Alfa Romeo 147

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147
Producent Alfa Romeo
Projektant Walter de Silva
Zaprezentowany 2000
Okres produkcji 2000–2010[1]
Miejsce produkcji  Włochy, Pomigliano d'Arco
Poprzednik Alfa Romeo 145/146
Następca Alfa Romeo Giulietta
Dane techniczne
Segment C (kompaktowe)[1]
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
Silniki benzynowe
1.6 R4 105 i 120 KM
2.0 R4 150 KM
3.2 V6 250 KM
Diesla
1.9 R4 100, 115, 120, 140, 150, 170 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4223 mm
Szerokość 1729 mm
Wysokość 1442 mm
1412 mm (GTA)
Rozstaw osi 2546 mm
Masa własna 1210–1360 kg
Poj. zbiornika paliwa 60 l
63 l (GTA)
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 292/1042 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Alfa Romeo 156
Konkurencja Audi A3
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Alfa 147 GTA
Alfa 147 po face liftingu

Alfa Romeo 147 – model samochodu klasy kompakt, wprowadzony do produkcji przez Alfa Romeo w 2000 roku. Na początku w ofercie była tylko wersja 3-drzwiowa, ale w rok po jej premierze zaprezentowano wersję 5-drzwiową z umieszczonymi w tylnych słupkach klamkami drugiej pary drzwi. Zalicza się go do tzw. klasy premium, gdzie znajdują się droższe i bardziej sportowe kompakty[potrzebne źródło].

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Auto pierwszy raz zaprezentowano na salonie w Genewie w 2000 roku. W grudniu auto pojawiło się na polskim rynku. W tym czasie Alfa zdobyła tytuł Samochód Roku 2001 w Europie[2]. W tym samym roku weszła do sprzedaży wersja z dodatkową parą drzwi. 2003 rok to premiera sportowej wersji GTA z ponad 3-litrowym 250-konnym silnikiem V6. Po 4 latach od pojawienia się samochodu na rynku w 2004 przeprowadzono facelifting[1]. Na zewnątrz zmieniły się głównie lampy przednie i tylne, błotniki, przednia maska i zderzaki oraz poprawiono zawieszenie i układ jezdny. Produkcja modelu 147 zakończona została w 2010 roku[3].

Nadwozie[edytuj | edytuj kod]

Auto oparte jest na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo 156 i dzieli z nią wiele podzespołów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • silniki benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.6 105 1598 105/5600 140/4200 R4 16
1.6 120 1598 120/6200 146/4200 R4 16
2.0 1970 150/6300 181/3800 R4 16
3.2 GTA 3179 250/6200 300/4800 V6 24
  • silniki Diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.9 JTD 100 1910 100/4000 200/2000 R4 8
1.9 JTD 115 1910 115/4000 275/2000 R4 8
1.9 JTD 120 1910 120/4000 280/2000 R4 8
1.9 JTD 140 1910 140/4000 305/2000 R4 16
1.9 JTD 150 1910 150/4000 305/2000 R4 16
1.9 JTD 170 1910 170/4000 330/2000 R4 16
  • osiągi
Silnik Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Emisja CO2
[g/km]
1.6 105 11,3 185 8,1 196
1.6 120 10,6 195 8,2 194
2.0 9,3 208 8,9 211
3.2 GTA 6,3 246 12,1 b.d.
1.9 JTD 100 12,1 183 5,7 b.d.
1.9 JTD 115 9,9 191 5,8 b.d.
1.9 JTD 120 9,6 193 5,8 155
1.9 JTD 140 9,1 206 5,9 b.d.
1.9 JTD 150 8,8 208 5,9 157
1.9 JTD 170 8,0 215 b.d b.d

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Alfa Romeo 147 (Tipo 937) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Previous winners - Car of the Year 2001 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Lesław Sagan: Wiemy już kiedy będzie nowy Fiat Panda. AutoInfo.pl, 27 marca 2011. [dostęp 28 marca 2011].