Peugeot 404
| Peugeot 404 | |
 |
|
| Producent | Peugeot |
| Okres produkcji | 1960 - 1975 (1988) |
| Poprzednik | Peugeot 403 |
| Następca | Peugeot 504 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowe sedan 4-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowe kabriolet 2-drzwiowe pickup |
| Silniki | 1,6 l R4 1,9 l diesel R4 |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna 3-biegowa ZF automat |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4492 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Masa własna | 1060 kg |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Peugeot 404 - samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Peugeot w latach 1960 - 1988. Model ten odniósł największy sukces pośród kilku innych samochodów o podobnej stylistyce nadwozia (zaprojektowanej przez Battista Farina, która bazowała na jego własnym prototypie Florida II).
Peugeot 404 został zaprojektowany przez Pininfarinę, dostępny był w kilku wersjach nadwoziowych: sedan (saloon), kombi (estate) oraz pickup. Kabriolet został wdrożony do produkcji w 1961. W 1962 pojawiła się wersja coupé.
Model 404 był, a w niektórych krajach wciąż jest, popularną taksówką, która zyskała sobie reputację dzięki swojej niezawodności. Dostępny był silnik Diesla o pojemności 1,9 l, który później znalazł zastosowanie również w samochodzie Peugeot 504. Silnik benzynowy 1,6l dostępny był również z wtryskiem paliwa Kugelfischer, również znalazł później zastosowanie w Peugeocie 504. Opcjonalnie samochód mógł zostać wyposażony w 3-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF. Skrzynie manualne posiadały lewarek do zmiany biegów wbudowany w kolumnę kierownicy.
Produkcja we Francji dobiegła końca w roku 1975. Do tego czasu wyprodukowano 1.847.568 egzemplarzy.
Peugeot 404 stał się bardzo popularny w rozwijających się państwach, był on produkowany za granicą na francuskiej licencji aż do roku 1988, z liczbą 2.885.374 wyprodukowanych samochodów.
-
tył pojazdu -
bok pojazdu -
Cabriolet
[edytuj] Rajdy
Peugeot 404 wygrywał wyścig Safari Rally w latach 1963, 1966, 1967 i 1968.
Był to również bardzo popularny samochód rajdowy w Argentynie przez lata 60. oraz na początku lat 70. W tamtych latach startował w drużynie Fiat-Peugeot.
Model 404 brał również udział w rajdzie "London-Mexico" w 1970 roku organizowanym przez Daily Mirror.
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Eugenio's Peugeot 404 site
- Martin Brunner's Peugeot 404 site
- le site des fanas de 404
- technical information about Peugeot 404
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
