Peugeot 407
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Peugeot 407 | |
| Producent | Peugeot |
| Zaprezentowany | Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie 2004 |
| Okres produkcji | 2004 - 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Peugeot 406 |
| Następca | Peugeot 508 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | Benzynowe: 1.8 16V 116 KM 1.8 16V 125 KM 2.0 16V 143 KM 2.2 16V 163 KM 3.0 V6 24V 211 KM Wysokoprężne: 1.6 16V HDi 110 KM 2.0 16V HDi 136 KM 2.0 16V HDi 140 KM 2.0 16V HDi 163 KM 2.2 16V HDi 170 KM 2.7 V6 24V HDi 204 KM 3.0 V6 24V HDi 240 KM (Coupé) |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 4 i 6-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4676 mm kombi: 4763 mm Coupe: 4815 mm |
| Szerokość | 1811 mm Coupe: 1868 mm |
| Wysokość | 1455 mm kombi: 1494 mm Coupe: 1399 mm |
| Rozstaw osi | 2724 mm |
| Masa własna | 1385 - 1852 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 66 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | sedan: 407 l kombi: 450 - 1365 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Citroën C5 |
| Konkurencja | Audi A4 BMW serii 3 Fiat Croma Ford Mondeo Honda Accord Mercedes-Benz klasy C Opel Vectra Renault Laguna Toyota Avensis Volkswagen Passat |
Peugeot 407 - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern PSA pod marką Peugeot w latach 2004 - 2010. W 2008 roku samochód przeszedł bardzo delikatny facelifting. Model ten od razu odniósł olbrzymi sukces handlowy, stając się najbardziej popularnym samochodem tej klasy w Europie. W 2005 roku nadal pozostawał w ścisłej czołówce, plasując się bezpośrednio za BMW 3 i Audi A4 (sprzedaż była na wyższym poziomie niż w przypadku Mercedesa-klasy C i nowego VW Passata). 407 swoje niewątpliwe powodzenie zawdzięcza:
- wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa (do 9 poduszek powietrznych, ESP nowej generacji; EuroNCAP: 5 gwiazdek za ochronę pasażerów, 2 pieszych, i 4 dzieci - zarówno sedan, SW i Coupé)
- nowatorskiej budowie zawieszenia, przejętej z samochodów wyczynowych (przód: trójkątne wahacze poprzeczne, tył: zawieszenie wielowahaczowe + system zmiennej amortyzacji AMVAR - oferowany standardowo do silników V6), gwarantującej pewne właściwości jezdne oraz ponadprzeciętny komfort resorowania
- nowoczesnym, dynamicznym i oszczędnym dieslom HDi
- bogatemu wyposażeniu,
- wysokiej jakości wykonania
- funkcjonalnemu wnętrzu
407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień:
- finalista konkursu „Car of The Year 2005"
- „Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna)
- najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007)
- Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina
- finalista „Auto 1 of Europe 2005”
- nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe)
[edytuj] Silniki
- Benzynowe
| Silnik | Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 16v | 1749 | 125 (92)/6000 | 170/3750 | R4 | DOHC/16 | 10,3 | 208 | 10,5/6,0/7,7 |
| 2.0 16v | 1997 | 140 (103)/6000 | 200/4000 | R4 | DOHC/16 | 9,1 | 213 | 11/6,4/8,1 |
| 2.0 16v Aut. |
1997 | 140 (103)/6000 | 200/4000 | R4 | DOHC/16 | 10,5 | 207 | 12,5/6,3/8,6 |
| 2.2 16v | 2230 | 163 (120)/5650 | 220/3900 | R4 | DOHC/16 | 9,0 | 222 | 12,9/6,8/9,0 |
| 2.2 16v Aut. |
2230 | 163 (120)/5650 | 220/3900 | R4 | DOHC/16 | 10,6 | 213 | 13,9/6,9/9,4 |
| 3.0 V6 Aut. |
2946 | 211 (155)/6000 | 290/3750 | V6 | DOHC/24 | 8,4 | 235 | 14,5/7,0/9,8 |
- Diesla
| Silnik | Pojemność skokowa [cm3] |
Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Układ i liczba cylindrów |
Układ rozrządu/ liczba zaworów |
Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h |
Prędkość maksymalna km/h |
Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | 1560 | 109 (80)/4000 | 240/1750 z overboost 260/1750 |
R4 | DOHC/16 | 11,7 | 192 | 7,0/4,6/5,5 |
| 2.0 HDI | 1997 | 136 (100)/4000 | 320/2000 z overboost 340/2000 |
R4 | DOHC/16 | 9,8 | 208 | 7,7/4,9/5,9 |
| 2.0 HDI | 1997 | 140 (103)/4000 | 320/2000 z overboost 340/2000 |
R4 | DOHC/16 | 9,8 | 208 | 7,5/4,7/5,7 |
| 2.0 HDI | 1997 | 163 (120)/4000 | 340/2000 z overboost 340/2000 |
R4 | DOHC/16 | 9,1 | 209 | 6,9/4,5/5,4 |
| 2.0 HDI Aut. |
1997 | 136 (100)/4000 | 320/2000 z overboost 340/2000 |
R4 | DOHC/16 | 10,7 | 205 | 10,0/5,5/7,1 |
| 2.2 HDI | 2179 | 170 (125)/4000 | 370/1500 | R4 | DOHC/16 | 8,7 | 225 | 8,1/5,0/6,1 |
| 2.7 V6 HDI Aut. |
2721 | 204 (150)/4000 | 440/1900 | V6 | DOHC/24 | 8,5 | 230 | 11,7/6,5/8,4 |
| 3.0 V6 HDI Aut. (Coupé) |
2992 | 236 (177) | 450 | V6 | DOHC/24 | 7,7 | 245 | 7,2 |
W wersji Coupé dostępne są jedynie silniki 2.2 16V, 3.0 V6, 2.0 16V HDi, 2.7 V6 HDi i 3.0 V6 HDi.
[edytuj] Ciekawostki
- Peugeot 407 wystąpił w filmie Taxi 4.
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||