Peugeot 207

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Peugeot 207
5-drzwiowy Peugeot 207
5-drzwiowy Peugeot 207
Producent Peugeot
Premiera Paris Motor Show 2006
Okres produkcji od 2006
Miejsce produkcji Madryt  Hiszpania
Trnava  Słowacja
Poissy  Francja
Poprzednik Peugeot 206
Następca Peugeot 208
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3- i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy coupé-cabriolet
Silniki Benzynowe:
1.4 75 KM
1.4 16V 90 KM
1.4 16V VTi 95 KM
1.6 16V 109 KM
1.6 16V VTi 120 KM
1.6 16V THP 150 KM
1.6 16V THP RC 174 KM
Diesla:
1.4 HDi 71 i 92 KM
1.6 HDi 90 i 109 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość 4045 mm – hatchback
4164 mm – kombi
4044 mm – CC
Szerokość 1748 mm
Wysokość 1472 mm – hatchback
1510 mm – kombi
1397 mm – CC
Rozstaw osi 2540 mm
Masa własna od 1213 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 270/923 l (3/5d)
337/1258 l (kombi)
370 l (CC)
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 206+
Konkurencja Fiat Punto
Renault Clio
Volkswagen Polo
Skoda Fabia
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot 207samochód osobowy typu hatchback, kombi lub coupé-cabriolet zaliczany do segmentu B produkowany od 2006 roku przez koncern francuski PSA, a dokładniej – przez markę Peugeot. W 2009 roku model przeszedł facelifting.

Spis treści

[edytuj] Opis modelu

Peugeot 207 5D – tył
Peugeot 207 SW
Peugeot 207 CC - przód
Peugeot 207 CC - tył

Auto pojawiło się na rynku w 2006 roku jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. W tym samym roku zaprezentowano także dwa modele studyjne: 207 RCup - prawdopodobnego następcę Peugeota 206 WRC oraz 207 epure - koncept nadwozia dla 207 CC (coupé-cabriolet). Model 207 CC dołączył do gamy samochodów 207 w kwietniu 2007 roku, a wiosną 2008 do sprzedaży trafił kombi - 207 SW. W czerwcu 2009 roku przeprowadzono facelifting nadwozia - zmieniono przedni zderzak oraz przemodelowano przednie reflektory i tylne lampy.

[edytuj] Wersje silnikowe

Oferta jednostek benzynowych zaczyna się od 75- (170 km/h; 0-100 km/h w 13,9 s) lub 90-konnego (180 km/h; 0-100 km/h w 12,7 s) silnika 1.4, a tymczasowo kończy na motorze 1.6 o mocy 110 KM (194 km/h; 0-100 km/h w 10,6 s).

Oferta diesli to dwa silniki - mniejszy 1,4 o mocy 70 KM (166 km/h, średnie spalanie - 4,5 litra/100 km; 0-100 km/h w 15,1 s) i większy 1,6 o mocy 90 (182 km/h; 0-100 km/h w 11,5 s) bądź 110 KM (193 km/h; 0-100 km/h w 10,1 s). Średnie spalanie kształtuje się na poziomie, odpowiednio, 4,5 i 4,8 litra oleju napędowego na 100 km.

[edytuj] Sprzedaż

W 2007 roku 207 była najczęściej kupowanym autem w Europie (437,144 egzemplarzy), w 2008 roku natomiast drugim (406,163 egzemplarzy) pod względem wielkości sprzedaży po VW Golf. [1]

[edytuj] Wersje koncepcyjne

Przypisy

Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj
W innych językach