Peugeot 207

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Peugeot 207
5-drzwiowy Peugeot 207
5-drzwiowy Peugeot 207
Producent Peugeot
Zaprezentowany Paris Motor Show 2006
Okres produkcji 2006 - 2012
od 2012 (207+)[1]
Miejsce produkcji Madryt  Hiszpania
Trnava  Słowacja
Poissy  Francja
Poprzednik Peugeot 206
Następca Peugeot 208
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3- i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy coupé-cabriolet
Silniki Benzynowe:
1.4 75 KM
1.4 16V 90 KM
1.4 16V VTi 95 KM
1.6 16V 109 KM
1.6 16V VTi 120 KM
1.6 16V THP 150 KM
1.6 16V THP RC 174 KM
Diesla:
1.4 HDi 71 i 92 KM
1.6 HDi 90 i 109 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość 4045 mm – hatchback
4164 mm – kombi
4044 mm – CC
Szerokość 1748 mm
Wysokość 1472 mm – hatchback
1510 mm – kombi
1397 mm – CC
Rozstaw osi 2540 mm
Masa własna od 1213 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 270/923 l (3/5d)
337/1258 l (kombi)
145/370 l (CC)
Dane dodatkowe
Pokrewne Peugeot 206+
Konkurencja Fiat Punto
Renault Clio
Volkswagen Polo
Skoda Fabia
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot 207samochód osobowy typu hatchback, kombi lub coupé-cabriolet zaliczany do segmentu B produkowany od 2006 roku przez koncern francuski PSA, a dokładniej – przez markę Peugeot. W 2009 roku model przeszedł facelifting.

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Peugeot 207 5D – tył
Peugeot 207 SW
Peugeot 207 CC - przód
Peugeot 207 CC - tył

Auto pojawiło się na rynku w 2006 roku jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. W tym samym roku zaprezentowano także dwa modele studyjne: 207 RCup - prawdopodobnego następcę Peugeota 206 WRC oraz 207 epure - koncept nadwozia dla 207 CC (coupé-cabriolet). Model 207 CC dołączył do gamy samochodów 207 w kwietniu 2007 roku, a wiosną 2008 do sprzedaży trafił kombi - 207 SW. W czerwcu 2009 roku przeprowadzono facelifting nadwozia - zmieniono przedni zderzak oraz przemodelowano przednie reflektory i tylne lampy.

Wersje silnikowe[edytuj | edytuj kod]

Oferta jednostek benzynowych zaczyna się od 75- (170 km/h; 0-100 km/h w 13,9 s) lub 90-konnego (180 km/h; 0-100 km/h w 12,7 s) silnika 1.4, a tymczasowo kończy na motorze 1.6 o mocy 110 KM (194 km/h; 0-100 km/h w 10,6 s).

Oferta diesli to dwa silniki - mniejszy 1,4 o mocy 70 KM (166 km/h, 0-100 km/h w 15,1 s) i większy 1,6 o mocy 90 (182 km/h; 0-100 km/h w 11,5 s) bądź 110 KM (193 km/h; 0-100 km/h w 10,1 s). Średnie spalanie kształtuje się na poziomie, odpowiednio, 4,5 i 4,8 litra oleju napędowego na 100 km.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku 207 była najczęściej kupowanym autem w Europie (437,144 egzemplarzy), w 2008 roku natomiast drugim (406,163 egzemplarzy) pod względem wielkości sprzedaży po VW Golf. [2]

Wersje koncepcyjne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy