Peugeot 208

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Peugeot 208
Peugeot 208
Producent Peugeot
Projektant Pierre Authier
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji  Francja, Mulhouse, Alsace
 Francja, Poissy, Yvelines
 Słowacja, Trnava
 Brazylia, Porto Real
Poprzednik Peugeot 207
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
1.0 VTi 12V 68 KM
1.2 VTi 12V 82 KM
1.4 VTi 16V 95 KM
1.6 VTi 16V 120 KM
1.6 THP 16V 156 i 200 KM
Diesla:
1.4 HDi 68 KM
1.6 HDi 92 i 115 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość 3962 mm
Szerokość 1739 mm
Wysokość 1460 mm
Rozstaw osi 2538 mm
Masa własna 975 - 1295 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 311 - 1152 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën C3
Konkurencja Fiat Punto
Honda Jazz
Mazda 2
Opel Corsa
Renault Clio
SEAT Ibiza
Toyota Yaris
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył Peugeota 208 w wersji trzydrzwiowej
Tył Peugeota 208 w wersji pięciodrzwiowej
Peugeot 208 GTi
Wnętrze

Peugeot 208samochód osobowy klasy samochodów małolitrażowych produkowany od 2012 roku przez francuski koncern Peugeot. Auto zostało zaprezentowane podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku. Pojazd zastąpił model 207 produkowany od 2006 roku.

W 2013 roku do gamy modeli 208 wprowadzono wersję GTi będącą następcą legendarnego Peugeota 205 GTi[1].

W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0[2] i 1.2[3], których moc wynosi odpowiednio 68[2] i 82 KM[3]. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM[4] oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM[5]. Topowy silnik to turbodoładowana jednostka 1.6 THP rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM[5]. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM[6], która w specyfikacji e-HDI, w połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów spala 3,4 l paliwa na 100 km[6]. Dostępna jest także jednostka 1.6 HDi w dwóch wersjach mocy: 92 i 115 KM[7].

Podczas 69. Rajdu Polski w okolicach Mikołajek debiutował najnowszy model rajdowy Peugeot 208 R2[8]. Za kierownicą auta zasiadł Bryan Bouffier[8].

W 2013 roku firma Peugeot przygotowała dwie wersje rajdowe samochodu. Są to Peugeot 208 T16 Pikes Peak przygotowany do udziału w imprezie Pikes Peak oraz Peugeot 208 GTI 24H Nurburgring. 208 T16 Pikes Peak napędza centralnie umieszczony silnik V6 z podwójnym turbo o mocy 875 KM. Auto waży zaledwie 875 kg co daje stosunek mocy do masy 1:1. 208 T16 Pikes Peak rozpędza się od 0 do 100 km/h w 1,8 s[9]. 208 GTI 24H Nurburgring ma wystartować w 24 godzinnym wyścigu na torze Nurburgring. Producent wystawi dwa egzemplarze modelu Peugeot 208 GTI 24H Nurburgring, zaś za kierownicę zasiądzie w sumie 8 kierowców. Pod maską drzemie 300-konna jednostka napędowa[10].

Wersje wyposażeniowe:

  • Access
  • Active
  • Allure
  • Van
  • GTi


Przypisy

  1. Peugeot 208 GTi (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 14.05.2013].
  2. 2,0 2,1 Silnik Peugeot 208: 1.0 Benzyna (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  3. 3,0 3,1 Silnik Peugeot 208: 1.2 Benzyna (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  4. Silnik Peugeot 208: 1.4 Benzyna (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  5. 5,0 5,1 Silnik Peugeot 208: 1.6 Benzyna (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  6. 6,0 6,1 Silnik Peugeot 208: 1.4 HDi Diesel (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  7. Silnik Peugeot 208: 1.6 Diesel (pol.). motofakty.pl. [dostęp 2012-12-15].
  8. 8,0 8,1 Bouffier w „zerówce” (pol.). rajdpolski.pl, 2012-09-25. [dostęp 2012-12-15].
  9. Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1 (pol.). premiummoto.pl, 2013-04-29. [dostęp 2013-04-29].
  10. Rajdowe plany na rok 2013 (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 15.04.2013].