Peugeot Boxer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Peugeot Boxersamochód dostawczy produkowany przez koncern PSA Peugeot Citroën we współpracy z koncernem FIAT pod marką Peugeot od 1994 roku. Pierwsza generacja modelu nazwana Peugeot J5 produkowana była z bliźniaczymi modelami Alfa Romeo AR6, Citroën C25, Fiat Ducato I, Tablot Express, Zastava Ducato. Wraz z drugą generacją pojazdu zmieniono nazwy modeli bliźniaczych i ograniczono je do dwóch marek: Citroën Jumper, Fiat Ducato. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Peugeot Boxer I[edytuj | edytuj kod]

Peugeot Boxer I
Peugeot Boxer I przed liftingiem
Peugeot Boxer I przed liftingiem
Producent Sevel Sud
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1994
Okres produkcji 1994 - 2006
Miejsce produkcji  Włochy, Val di Sangro
 Brazylia, Sete Lagoas
Poprzednik Peugeot J5
Następca Peugeot Boxer II
Dane techniczne
Segment dostawcze
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Masa własna 2,9 - 3,5 t
Ładowność 900 kg - 1,9 t
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumper
Fiat Ducato
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Renault Master
Volkswagen LT
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot Boxer I produkowany był w latach 1994 - 2006. Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year).

Peugeot Boxer I po liftingu
Tył Boxera I po liftingu
Mikrobus na bazie Boxera I przed lifitngiem

Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania bliźniaczy modeli dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35.

Podobnie jak w modelu J5, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. Wprowadzono także do produkcji odmiany z napędem na 4 koła z silnikami 2.0i, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 HDI (127 KM). Peugeot Boxer I powstawał w wersjach 270, 310, 320, 350, zależnych od masy całkowitej od 2,9 do 3,5 tony. Ładowność wynosi od 0,9 do 1,9 tony. Miał 4 długości. Produkowano go jako furgon, furgon oszklony, furgon podwyższony, kombi 6/9-osobowe, mikrobus 9-osobowy, skrzyniowy, skrzyniowy 6-osobowy, podwozia z kabiną, podwozia 6-osobowe z kabiną. Furgony mają pojemność od 7,5 do 14 m³.

W lutym 2002 roku przeprowadzono face lifting wszystkich modeli (Ducato/Boxer/Jumper). Zmieniono wygląd zewnętrzny samochodu, zmodernizowano wnętrze i paletę silników.

Silniki (1994–2002)[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0i PSA RFW (XU10J2U) 1998 109 (80)/5500 168/3400 R4 OHC/8
  • Diesla
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
1.9D PSA DJY (XUD9A) 1905 68 (50)/4600 120/2000 R4 OHC/8
1.9D PSA D8C (XUD9AU) 1905 69 (51)/4600 120/2000 R4 OHC/8
1.9TD PSA DHY (XUD9TE) 1905 90 (66)/4000 196/2250 R4 OHC/8
1.9TD PSA D8C (XUD9TF) 1905 92 (68)/4000 196/2250 R4 OHC/8
2.0HDI PSA RHV (DW10UTD) 1997 84 (62)/4000 192/1900 R4 OHC/8
2.5D PSA T9A (DJ5) 2446 86 (63)/4350 153/2250 R4 OHC/12
2.5TD PSA T8A (DJ5T) 2446 103 (76)/4200 230/2200 R4 OHC/12
2.5TDI PSA THX (DJ5TED) 2446 107 (79)/4000 235/2250 R4 OHC/8
2.8TDI Iveco 8140.43 2800 122 (90)/3600 285/1800 R4 OHC/8
2.8HDI Iveco 8140.43S 2800 127 (93,5)/3600 300/1800 R4 OHC/8

Silniki (2002–2006)[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0 PSA RFL (XU10J2U) 1998 110 (81)/5700 168/3700 R4 OHC/8
2.0 CNG PSA RFL (XU10J2U) 1998 97 (71)/5700 146/3700 R4 OHC/8
2.0 LPG PSA RFL (XU10J2U) 1998 110 (81)/5700 168/3700 R4 OHC/8
  • Diesla
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
2.0HDI PSA RHV (DW10UTD) 1997 84 (62)/4000 192/1900 R4 OHC/8
2.2HDI PSA 4HY (DW12UTED) 2179 101 (74)/4000 240/1900 R4 OHC/8
2.8HDI Iveco 8140.43S 2800 127 (93,5)/3600 300/1800 R4 OHC/8
2.8HDI Iveco 8140.43N 2800 146 (107)/3600 310/1500 R4 OHC/8

Wymiary furgonów[edytuj | edytuj kod]

Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 2850 4749 2510 2150 1562 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1090
x
1449
1562
x
1441
L1H2 2850 4749 2510 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1090
x
1449
1562
x
1760
L2H1 3200 5099 2860 2150 1562 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1449
1562
x
1441
L2H2 3200 5099 2860 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760
L2H3 3200 5099 2860 2725 2115 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
2016
L3H2 3700 5599 3360 2470 1881 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760
L3H4 3700 5599 3360 2860 2280 2024 1808
(1388 między nadkolami)
1265
x
1769
1562
x
1760

Peugeot Boxer II[edytuj | edytuj kod]

Peugeot Boxer II
Peugeot Boxer II przed liftingiem
Peugeot Boxer II przed liftingiem
Inne nazwy Peugeot Manager (Meksyk)
Producent Sevel Sud
Zaprezentowany 2006
Okres produkcji od 2006
Miejsce produkcji  Włochy, Val di Sangro
 Meksyk, Saltillo Van
Poprzednik Peugeot Boxer I
Dane techniczne
Segment dostawcze
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Masa własna 4 t
Ładowność 1075 - 1945 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumper
Fiat Ducato
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Opel Movano
Renault Master
Volkswagen Crafter
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot Boxer II pojawił się na rynku w 2006 roku wraz ze swoimi bliźniaczymi modelami - Citroën Jumper oraz Fiat Ducato.

Tył Boxera II przed liftingiem
Peugeot Boxer II skrzyniowy z podwójną kabiną

Wnętrze Boxera przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe. W nowym modelu zrezygnowano z jednostek benzynowych na rzecz silników wysokoprężnych o 3 różnych pojemnościach i 4 zakresach mocy.

W 2014 roku auto przeszło face lifting. W pojeździe zmodernizowano m.in. przód. Zastosowano nowe reflektory wyposażone w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz grill. We wnętrzu pojazd otrzymał nowe fotele, pojemnik na kubek zintegrowany z konsolą oraz uchwyt urządzeń mobilnych i notatników. W pojeździe zastosowano nowe jednostki napędowe.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Diesla
Silnik Oznaczenie silnika Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
100 HDI PSA 4HV 2198 101 (74)/2900 250/1500 R4 DOHC/16
120 HDI PSA 4HU 2198 120 (88)/3500 320/2000 R4 DOHC/16
160 HDI Iveco F1CE0481D 2999 157 (115,5)/3500 400/1700 R4 DOHC/16

Wymiary furgonów[edytuj | edytuj kod]

  • 4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1090 kg do 1995 kg.
  • 3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm) i 4 długości furgonów (4963/5413/5998/6363 mm)
  • 6 wariantów pojemności (8/10/11,5/13/15/17 m³)
  • 3 wysokości wnętrza (1662/1932/2172 mm).
Model Rozstaw osi
[mm]
Długość zewnętrzna
[mm]
Długość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Wysokość zewnętrzna
[mm]
Wysokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość zewnętrzna
[mm]
Szerokość przestrzeni ładunkowej
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi bocznych
[mm]
Szerokość
x
wysokość drzwi tylnych
[mm]
L1H1 3000 4963 2670 2254 1662 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1075
x
1485
1562
x
1520
L2H1 3450 5413 3120 2254 1662 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1485
1562
x
1520
L2H2 3450 5413 3120 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L3H2 4035 5998 3705 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L3H3 4035 5998 3705 2764 2172 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
2030
L4H2 4035 6363 4070 2524 1932 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
1790
L4H3 4035 6363 4070 2764 2172 2050 1870
(1422 między nadkolami)
1250
x
1755
1562
x
2030


Przypisy

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]