Peugeot Partner

Peugeot Partner – samochód uniwersalny z nadwoziem typu kombivan produkowany przez koncern PSA.

Peugeot Partner I

Peugeot Partner I
Peugeot Partner
Inne nazwy	Peugeot Partner Origin
Producent	PSA
Zaprezentowany	1996
Okres produkcji	od 1997
Miejsce produkcji	Hiszpania, Vigo Portugalia, Mangualde Turcja, Bursa
Następca	Peugeot Partner II
Dane techniczne
Segment	Dostawcze
Typy nadwozia	Kombivan
Silniki	Benzynowe: 1.1 60 KM (do 2005) 1.4 75 KM 1.8 90 KM (od 05.1997 do 10.2000) 1.6 16v 109 KM (od 10.2000) Diesla: 1.8 60 KM (do 1998) 1.9 69 KM (do 1998 poj. 1905 cm³) 1.9 69 KM (od 1998 do 2006 poj. 1867 cm³) 1.6 HDI 75 KM (od 10.2005) 1.6 HDI 90 KM (od 10.2005) 2.0 HDI 90KM (do 10.2005)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4108/4137 mm (przed fl/po fl)
Szerokość	1719/1724 mm (przed fl/po fl)
Wysokość	1802/1810 mm (przed fl/po fl)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën Berlingo
Konkurencja	Renault Kangoo Opel Combo
Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot Partner I przed faceliftingiem

Pierwsza wersja Peugeota Partnera i bliźniaczego Citroëna Berlingo miała swoją premierę w 1996 roku w wersji osobowej oraz dostawczej. Samochód w chwili swego wejścia na rynek w 1997 roku był całkowitą nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Partner został zaprojektowany jako całkowicie nowa konstrukcja, ale w jego budowie wykorzystano elementy pochodzące z innych aut koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu 306, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z 405 kombi).

W początkowym okresie produkcji Partner był promowany jako poręczny samochód dostawczy dla firm. Wraz z upływem czasu i wzrostem popularności koncern PSA rozbudował ofertę o modele wykończone w części pasażerskiej jak typowe samochody osobowe.

W chwili debiutu samochód był dostępny jedynie w wersji 3 drzwiowej (z tyłu klapa otwierana do góry, lub drzwi otwierane na boki), niedogodność ta została usunięta i pojawiały się prawe tylne drzwi przesuwne, a nieco później także lewe.

Partner okazał się wdzięcznym autem do przeróżnych modyfikacji i powstały na jego bazie także wersje uterenowione. Wersja XT-R była produkowana przez Peugeota i otrzymała mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Firma Dangel zaproponowała z kolei wersję z napędem 4x4, oraz pick-upa.

Podczas Paris Motor Show w 2002 roku, zaprezentowano wersję po faceliftingu, podczas którego zmieniono wygląd przedniej części nadwozia, oraz wnętrze. Auto po faceliftingu pojawiło się w grudniu 2002.

Podstawowe konfiguracje

• 170C (furgon, furgon częściowo przeszklony, furgon przeszklony) – ładowność 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej 3 m³
• 190C (furgon, furgon częściowo przeszklony, furgon przeszklony) – ładowność 800 kg, objętość przestrzeni ładunkowej 3 m³
• Combispace – 5 miejscowa odmiana osobowa z bagażnikiem o objętości 624 dm³ (po złożeniu tylnych foteli 2800 dm³).

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100 km) średnio
1.1	1124	60 (44)/5500	94/3400	R4	OHC/8	21,6	140	7,5
1.4	1360	75 (55)/5500	120/3400	R4	OHC/8	17,5	148	7,5
1.8 16v	1761	112 (82)/5500	155/4250	R4	DOHC/16	12,2	170	7,4
1.8	1761	90 (66)/5000	147/2600	R4	OHC/8	14,4	160	8,9

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100 km) średnio
1.6 HDI	1560	75 (55)/4000	170/1750	R4	DOHC/16	15,4	150	5,4
1.6 HDI	1560	90 (66)/4000	215/1750	R4	DOHC/16	12,9	160	5,4
1.8	1769	60 (44)/4600	112/2000	R4	OHC/8	25,6	135	7,3
1.9	1905	69 (51)/4600	120/2000	R4	OHC/8	20,1	142	7,0
1.9	1867	69 (51)/4600	125/2500	R4	OHC/8	19,9	142	6,9
2.0 HDI	1997	90 (66)/4000	205/1900	R4	OHC/8	13,4	160	5,7

Peugeot Partner II

Peugeot Partner II
Peugeot Partner Tepee
Producent	PSA
Zaprezentowany	2008
Okres produkcji	od 2008
Miejsce produkcji	Hiszpania, Vigo Portugalia, Mangualde
Poprzednik	Peugeot Partner I
Dane techniczne
Segment	Dostawcze
Typy nadwozia	kombivan
Silniki	Benzynowe: 1.6 90 KM 1.6 16v 109 KM 1.6 VTi 98 KM 1.6 VTi 120 KM Diesla: 1.6 16v HDI 75 KM FAP/- 1.6 16v HDI 90 KM FAP/- 1.6 8v HDI 92 KM FAP 1.6 16v HDI 109 KM FAP 1.6 8v HDI 115 KM FAP
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4380 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1870 mm
Masa własna	1472–1504 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën Berlingo
Konkurencja	Renault Kangoo Opel Combo
Multimedia w Wikimedia Commons

Partner II jest całkowicie nową konstrukcją i poza nazwą prawie nic nie łączy go ze starym modelem. Nowy model jest większy i bardziej przypomina vana, również jeśli chodzi o sztywność zawieszenia - poprzednik był zdecydowanie bardziej miękki. Największe zmiany zaszły w środku samochodu. Drążek zmiany biegów przeniesiono na deskę rozdzielczą, która w obecnym modelu jest wykonana z nieco lepszych materiałów. Konstrukcja Partnera II (a co za tym idzie także Berlingo II) jest oparta na Citroënie C4 Picasso/Peugeocie 308 (wspólna płyta podłogowa i inne podzespoły).

Wersja osobowa nazywa się Partner Tepee, natomiast dostawcza Furgon. Zależnie od wersji, auto może przewieźć nawet 7 osób na indywidualnych fotelach z regulacją (również z tyłu). Pojawiła się możliwość zamówienia nawigacji GPS, klimatyzacji dwustrefowej, kurtyn powietrznych dla 2 rzędów i innych drobniejszych elementów.

Silniki

• Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100 km) miasto/trasa/średnio
1.6 16v 90	1587	90 (66)/5500	132/2500	R4	DOHC/16	15,3	159	10,8/6,8/8,2
1.6 16v 98	1589	98 (72)/6000	152/3500	R4	DOHC/16	13,8	162	9,6/5,7/7,1
1.6 16v 110	1587	109 (80)/5800	147/4000	R4	DOHC/16	14,0	169	10,8/6,8/8,2
1.6 16v 120	1589	120 (88)/6000	160/4250	R4	DOHC/16	12,0	177	9,6/6,0/7,3

Silnik 1,6 16V VTi BMW zastąpił poprzednią jednostkę 1,6 16V konstrukcji PSA.

• Diesla

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100 km) średnio
1.6 HDI 75 FAP/-	1560	75 (55)/4000	185/1750	R4	DOHC/16	17,1	152	7,0/5,0/5,7
1.6 HDI 90	1560	90 (66)/4000	215/1750	R4	DOHC/16	14,3	161	7,0/5,0/5,7
1.6 HDI 92 FAP	1560	92 (68)/4000	230/1750	R4	DOHC/8	14,3	162	6,2/4,8/5,3
1.6 HDI 110/112 FAP	1560	109/112 (80/82)/4000	240/2000 260/2000 z overboost	R4	DOHC/16	12,5	173	6,8/4,9/5,6
1.6 HDI 115 FAP	1560	115 (84)/3600	240/1500	R4	DOHC/8	12,5	172	5,8/4,7/5,1

Silniki 1.6 dm³ o mocy maksymalnej ponad 100 KM (benzynowy i Diesel) są dostępne tylko w modelach osobowych.

Wersja elektryczna Peugeot Partner Electric

We wrześniu 2012r. Peugeot zaprezentował całkowicie elektryczną wersję Partner Electric, która ma wejść do seryjnej produkcji w pierwszej połowie 2013r. Auto ma charakteryzować się zasięgiem około 175 km oraz będzie posiadało możliwość szybkiego ładowania w 30 minut. Nowy Partner Electric, opracowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation, będzie wyposażony w akumulatory litowo-jonowe.

Linki zewnętrzne

• Peugeot Partner