Porsche 959 - sportowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę Porsche w latach 1986 – 1990. W samochodzie zastosowano szereg nowatorskich rozwiązań: nadwozie z kevlaru i aluminium, zaawansowany napęd na wszystkie koła czy silnik wyposażony w system doładowania - na niższych obrotach mniejsza z turbosprężarek wspomagała pracę trzech cylindrów, a przy wyższych druga turbina ładowała wszystkie sześć cylindrów, dzięki temu z pojemności 2,8 litra silnik rozwijał moc 450KM. Silnik pochodził od wyczynowego pojazdu Porsche 956, wcześniej używanego także w modelu Porsche 935[potrzebne źródło]. Później użyto go także w modelu Porsche 962, w którym osiągał moc ponad 700 KM[potrzebne źródło]. Pojazd miał ponadprzeciętne osiągi - 3,6 s do 100 km/h i prędkość maksymalną 300 km/h. Razem z modelem F40 firmy Ferrari zapoczątkował erę superszybkich samochodów osobowych. Pojawiła się także wersja 959 S, która miała bardziej skąpe wyposażenie, jednak dzięki lżejszemu nadwoziu charakteryzowała się lepszymi osiągami[potrzebne źródło]. Samochód ten nie był sprzedawany na terenie Stanów Zjednoczonych do 1999 roku, ponieważ firma Porsche odmówiła dostarczenia 4 egzemplarzy modelu do przeprowadzenia testów zderzeniowych.
[edytuj] Dane techniczne
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,7 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 8,3 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,8 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 20,6 s
- Prędkość maksymalna: 317 km/h
Niemcy, Stuttgart
Multimedia w Wikimedia Commons
