Valentino Rossi
| Valentino Rossi | |
 |
|
| Imię, nazwisko | Valentino Rossi |
| Kraj |  Włochy |
| Data urodzenia | 16 lutego 1979 |
| Sezon 2011 | |
| Seria | Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
| Zespół | Ducati Corse |
| Motocykl | Ducati Desmosedici GP11 |
| Nr startowy | 46 |
| Partnerzy | Nicky Hayden |
| Sukcesy | |
|
1997 Motocyklowe MŚ (mistrz 125 cm³) |
|
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Valentino Rossi (ur. 16 lutego 1979 roku w Urbino) – włoski motocyklista, dziewięciokrotny mistrz świata. Syn Graziano Rossiego, który był trzeci w Mistrzostwach Świata w 1979 roku w klasie 250cc, na motocyklu Morbidelli. Rozpoczął sportową karierę w 1990 roku jeżdżąc na zawodach mini-moto. W 1993 zadebiutował na Cagivie w Mistrzostwach Włoch, w klasie 125cc Sport i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo, aby w sezonie 1994 zdobyć tytuł mistrza. W 1995 brał udział w Mistrzostwach Europy, jako oficjalny jeździec Aprilli, kończąc sezon na 3 miejscu. Opuścił Włoskie Mistrzostwa w 1996 roku i przeniósł się do Mistrzostw Świata. Włoch oznajmił, że z końcem sezonu 2010 rozstaje się z Yamahą i przesiada na Ducati. Kontrakt podpisał na 2. lata, ucinając spekulacje, że sezon 2010 jest jego ostatnim w MotoGP. W ten sposób po siedmiu sezonach startów w Yamasze, zamienia barwy zespołu.
Spis treści |
[edytuj] Początki
Valentino Rossi rozpoczął swoją karierę na początku 1990 roku, wtedy właśnie zasiadł za sterami motocykla mini-moto. Trzy lata później jeździł w Mistrzostwach Włoch w 125 cm³ na Cagivie. Sezon później w tych samych rozgrywkach Valentino zdobywał tytuł mistrza Włoch. Rok później zakontraktował Go fabryczny team Aprilia, a na koniec sezonu Rossifumi zajmuje trzecie miejsce i otrzymuje kontrakt z Mistrzostw Świata. Valentino Rossi dołączył do grona zawodowych motocyklistów w 1996 roku, w klasie 125 cm³ na Aprilii. Już w swoim pierwszym sezonie wygrywał wyścigi.
[edytuj] Właściwa kariera
- 1996 – Debiut w kl. 125 cm³ w GP Malezji w team'ie Aprilia Scuderia AGV. Końcowa klasyfikacja 9 miejsce i 111 punktów – pierwsze zwycięstwo: Czechy.
- 1997 – Drugi w historii najmłodszy mistrz świata w kl. 125 cm³. Zmiana team'u Aprilia Nastro Azzurro.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 321 punktów – 11zwycięstw: Malezja, Hiszpania, Włochy, Francja, Holandia, Imola, Niemcy, Brazylia, Wlk. Brytania, Katalonia i Indonezja.
- 1998 – Przejście do 250 cm³. Również team Nastro Azzurro Aprilia.
Podsumowanie sezonu 2 miejsce i 201 punktów – 5 zwycięstw: Holandia, Imola, Katalonia, Australia i Argentyna.
- 1999 – Został najmłodszym mistrzem świata w kl. 250 cm³. Jeżdżąc na Aprilii.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 309 punktów – 9 zwycięstw: Hiszpania, Włochy, Katalonia, Wlk. Brytania, Niemcy, Czechy, Australia, płd. Afryka i Brazylia.
- 2000 – Przejście do kl. 500 cm³. Zmiana motocykla na Hondę natomiast team pozostaje ten sam Nastro Azzurro.
Podsumowanie sezonu 2 miejsce i 209 punktów – 2 zwycięstwa: Wlk. Brytania i Brazylia.
- 2001 – Zdobycie tytułu mistrza świata w kl. 500 cm³. Jeżdżąc w drużynie Nastro Azzurro Honda.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 325 punktów – 11 zwycięstw: Japonia, płd. Afryka, Hiszpania, Katalonia, Wlk. Brytania, Czechy, Portugalia, Pacyfik, Australia, Malezja i Brazylia.
- 2002 – Zwycięstwo w kl. MotoGP na czterosuwowej Hondzie RC211V. Zmiana drużyny Repsol Honda.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 355 punktów – 11 zwycięstw: Japonia, Hiszpania, Francja, Katalonia, Włochy, Holandia, Wlk. Brytania, Niemcy, Portugalia, Brazylia i Australia.
- 2003 – Obronienie tytułu mistrza świata w kl. MotoGP. Team Repsol Honda.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 357 punktów – 9 zwycięstw: Japonia, Hiszpania, Włochy, Czechy, Portugalia, Brazylia, Malezja, Australia i Walencja.
- 2004 – Zaskakujące przejście do drużyny Gauloises Fortuna Yamaha i po raz kolejny po pasjonującej walce obrona tytułu "najlepszego" z najlepszych w kl. MotoGP.
Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 304 punkty – 9 zwycięstw: RPA, Włochy, Katalonia, Holandia, Wlk. Brytania, Portugalia, Malezja, Australia, Walencja
- 2005 – Zdecydowana obrona tytułu najlepszego w klasie MotoGP. Podsumowanie sezonu 1 miejsce i 367 punktów – 11 zwycięstw: Hiszpania, Chiny, Francja, Włochy, Katalonia, Holandia, Wielka Brytania. Niemcy, Czechy, Katar, Australia.
- 2006 – Strata mistrzowskiej korony na rzecz Amerykanina Nicky Haydena po emocjonującej walce do ostatniego wyścigu. Podsumowanie sezonu 2 miejsce i 247 punktów – 5 zwycięstw: Katar, Włochy, Katalonia, Niemcy, Malezja.
- 2007 – Najsłabszy sezon od roku 2001. Podsumowanie sezonu 3 miejsce i 241 punktów – 4 zwycięstwa: Hiszpania, Włochy, Holandia, Portugalia.
- 2008 – Szósty tytuł w najwyższej klasie i ósmy w karierze. W ciągu 18 rund zebrał rekordową pulę 373 punktów. Stanął łącznie szesnaście razy na podium. Dziewięciokrotnie był pierwszy, 5 razy zajął drugie miejsce i 2 razy trzecie.
- 2009 – Podczas GP Holandii na torze Assen odniósł setne zwycięstwo w karierze, natomiast w przedostatnim wyścigu sezonu (GP Malezji) zapewnił sobie dziewiąty tytuł w karierze.
- 2010 – Włoch zaliczył najpoważniejszą kontuzję w swojej karierze. Rossi na swoim domowym obiekcie Mugello, zaliczył upadek łamiąc sobie otwarcie prawą nogę. Ta kontuzja pierwszy raz w karierze, nie pozwoliła na start w kilku wyścigach żywej legendy MotoGP. Na niemieckim torze Sachsenring, Rossi zdołał powrócić i wywalczył 4 miejsce, co po tak poważnej kontuzji było ogromnym sukcesem. Ostatecznie sezon ukończył na 3 miejscu w klasyfikacji generalnej (zwyciężając 2 razy w Katarze i Malezji i wywalczył 8 miejsc na podium), jednak stracił rekord ilości punktów w jednym sezonie na rzecz Jorge Lorenzo, który zgromadził 383 punkty.
[edytuj] Osiągnięcia w Grand Prix
Na dzień 15 marca 2010 Valentino Rossi we wszystkich seriach Motocyklowych Mistrzostw Świata (MotoGP, 250cc, 125cc):
- 104 razy zwyciężył
- 165 razy stanął na podium
- 59 razy startował do wyścigu z pole position
- 84 razy uzyskał najszybsze okrążenie w wyścigu
[edytuj] Źródło
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||
