Alex von Falkenhausen Motorenbau

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
AFM
Aktywna 19521953
Siedziba Niemcy Monachium
Ważni ludzie
Dyrektor Alex von Falkenhausen
Inne
Debiut Grand Prix Szwajcarii 1952
Ostatni wyścig Grand Prix Włoch 1953

Alex von Falkenhausen Motorenbau – konstruktor Formuły 1 w latach 1952-1953. Brał udział w czterech wyścigach, wystawiając 9 samochodów.

Bliskie powiązania Alexa Von Falkenhausena z BMW umożliwiły mu założenie przedsiębiorstwa AFM w Monachium wkrótce po II wojnie światowej w 1948, chociaż aż do roku 1951 był formalnie pracownikiem koncernu BMW. Budowane przez niego samochody bazowały początkowo na sportowej serii BMW 328. W 1949 roku Alex von Falkenhausen rozpoczyna budowę jednomiejscowych samochodów wyścigowych. W 1951 roku samochody AFM zaczęły używać nowych silników Kuchen V8 (BMW) zaraz po tym jak BMW wycofało swoje oficjalne wsparcie. W następnym sezonie samochody AFM były ponownie napędzane silnikami BMW, a także jednostkami Bristol (samochody prywatne). Samochody AFM w historii wyścigów Formuły 1 nie odegrały znaczącej roli. Po dwóch sezonach startów 1952-53 zespół wycofał się z wyścigów Grand Prix F1. Największym sukcesem było 14 miejsce w GP Włoch zdobyte przez Hansa von Stucka. W samochodach AFM oprócz regularnego kierowcy Von Stucka, startowało kilku prywatnych kierowców m.in. Niedermayer, Fischer, Heeks, Krakau (1952) oraz Becchem i Fitzau (1953).