Grand Prix Włoch 1953

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Włoch 1953
Gran Premio d'Italia
9. wyścig z 9 w sezonie
32. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data

13 września 1953

Trasa
Liczba okrążeń

80

Długość okrążenia

6,300 km

Dystans

504,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

30 kierowców

Zakwalifikowało się

30 kierowców

Ukończyło wyścig

16 kierowców

Wyniki
Pole position

Alberto Ascari
(2:02,7, Ferrari)

Zwycięzca

Juan Manuel Fangio
(2:49:45,9, Maserati)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(2:04,5, Maserati)

9. Grand Prix w sezonie 1953
Poprzednie

Grand Prix Szwajcarii

Grand Prix Włoch
1952 1953 1954

Grand Prix Włoch 1953 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 13 września 1953 po raz 4. na torze Autodromo Nazionale Monza.

24. Grand Prix Włoch, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Na ostatnim zakręcie walczący o zwycięstwo Alberto Ascari i Giuseppe Farina zderzyli się. Skorzystał na tym jadący na trzecim miejscu Juan Manuel Fangio. Farina zdołał ukończyć wyścig, w przeciwieństwie do Ascariego.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 4 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 2:02,7 - -
2 50 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati P 2:03,2 +0,5 +0,5
3 6 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 2:03,9 +0,7 +1,2
4 54 Argentyna Onofre Marimón Maserati P 2:04,1 +0,2 +1,4
5 2 Włochy Luigi Villoresi Ferrari P 2:04,6 +0,5 +1,9
6 8 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari P 2:04,9 +0,3 +2,2
7 52 Włochy Felice Bonetto Maserati P 2:05,1 +0,2 +2,4
8 36 Francja Maurice Trintignant Gordini E 2:05,7 +0,6 +3,0
9 58 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati P 2:05,9 +0,2 +3,2
10 28 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Alta D 2:06,6 +0,7 +3,9
11 10 Włochy Umberto Maglioli Ferrari P 2:06,9 +0,3 +4,2
12 56 Włochy Sergio Mantovani Maserati P 2:07,5 +0,6 +4,8
13 34 Francja Élie Bayol OSCA P 2:07,8 +0,3 +5,1
14 22 Wielka Brytania Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis D 2:08,0 +0,2 +5,3
15 38 Stany Zjednoczone Harry Schell Gordini E 2:08,5 +0,5 +5,8
16 40 Argentyna Roberto Mieres Gordini E 2:08,8 +0,3 +6,1
17 64 Francja Louis Rosier Ferrari D 2:08,9 +0,1 +6,2
18 24 Wielka Brytania Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis D 2:09,0 +0,1 +6,3
19 30 Wielka Brytania Ken Wharton Cooper-Bristol D 2:09,3 +0,3 +6,6
20 12 Włochy Piero Carini Ferrari P 2:09,5 +0,2 +6,8
21 42 Brazylia Chico Landi Maserati P 2:09,7 +0,2 +7,0
22 20 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Lea-Francis D 2:09,9 +0,2 +7,2
23 44 Tajlandia Prince Bira Maserati P 2:10,1 +0,2 +7,4
24 46 Wielka Brytania Alan Brown Cooper-Bristol D 2:10,5 +0,4 +7,8
25 32 Monako Louis Chiron OSCA P 2:10,8 +0,3 +8,1
26 18 Stany Zjednoczone John Fitch HWM-Alta D 2:11,0 +0,2 +8,3
27 14 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 2:11,5 +0,5 +8,8
28 16 Francja Yves Giraud-Cabantous HWM-Alta D 2:11,9 +0,4 +9,2
29 48 Hans von Stuck AFM-Bristol E 2:13,0 +1,1 +10,3
30 26 Belgia Johnny Claes Connaught-Lea-Francis E 2:14,6 +1,6 +11,9
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 50 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati P 80 2:49:45,9
2 Awans 1 6 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 80 +1,4
3 Awans 2 2 Włochy Luigi Villoresi Ferrari P 79 +1 okr.
4 Awans 2 8 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari P 79 +1 okr.
5 Awans 3 36 Francja Maurice Trintignant Gordini E 79 +1 okr.
6 Awans 10 40 Argentyna Roberto Mieres Gordini E 77 +3 okr.
7 Awans 5 56 Włochy Sergio Mantovani
Włochy Luigi Musso
Maserati P 38
38
+4 okr.
8 Awans 3 10 Włochy Umberto Maglioli Ferrari P 75 +5 okr.
9 Awans 6 38 Stany Zjednoczone Harry Schell Gordini E 75 +5 okr.
10 Awans 15 32 Monako Louis Chiron OSCA P 72 +8 okr.
11 Awans 12 44 Tajlandia Prince Bira Maserati P 72 +8 okr.
12 Awans 12 46 Wielka Brytania Alan Brown Cooper-Bristol D 70 +10 okr.
13 Spadek 3 28 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Alta D 70 +10 okr.
14 Awans 15 48 Hans von Stuck AFM-Bristol E 67 +13 okr.
15 Awans 13 16 Francja Yves Giraud-Cabantous HWM-Alta D 67 +13 okr.
16 Awans 1 64 Francja Louis Rosier Ferrari D 65 +15 okr.
Niesklasyfikowani
  4 Włochy Alberto Ascari Ferrari P 79 +1 okr. wypadek
  52 Włochy Felice Bonetto Maserati P 77 +3 okr. brak paliwa
  54 Argentyna Onofre Marimón Maserati P 75 +5 okr. wypadek
  58 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried Maserati P 70 +10 okr. silnik
  20 Wielka Brytania Jack Fairman Connaught-Lea-Francis D 61 +19 okr. niesklasyfikowany
  30 Wielka Brytania Ken Wharton Cooper-Bristol D 57 +23 okr. niesklasyfikowany
  24 Wielka Brytania Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis D 56 +24 okr. niesklasyfikowany
  12 Włochy Piero Carini Ferrari P 40 +40 okr. silnik
  22 Wielka Brytania Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis D 33 +47 okr. przepustnica
  42 Brazylia Chico Landi Maserati P 18 +62 okr. przekładnia
  34 Francja Élie Bayol OSCA P 17 +63 okr. silnik
  18 Stany Zjednoczone John Fitch HWM-Alta D 14 +66 okr. silnik
  26 Belgia Johnny Claes Connaught-Lea-Francis E 7 +73 okr. system paliwowy
  14 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 6 +74 okr. silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
50 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati 2:04,5 39

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
4 Włochy Alberto Ascari Ferrari 1-6, 9, 14-24, 29-33, 36-40, 42-45, 47-49, 53-79 62
50 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati 7-8, 11, 25, 27-28, 34-35, 41, 50-52, 80 13
6 Włochy Giuseppe Farina Ferrari 10, 12-13, 26, 46 5

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Włochy Alberto Ascari 8 34,5 (46,5) 5 - - 6 4 1
2 +1 Argentyna Juan Manuel Fangio 8 28 (29,5) 1 3 - 2 2 3
3 -1 Włochy Giuseppe Farina 8 26 (32) 1 3 1 - - 2
4 0 Wielka Brytania Mike Hawthorn 8 19 (27) 1 - 2 - - -
5 +1 Włochy Luigi Villoresi 8 17 - 2 1 - 1 2
6 -1 Argentyna José Froilán González 5 13,5 (14,5) - - 3 - 2 1
7 0 Stany Zjednoczone Bill Vukovich 1 9 1 - - 1 1 -
8 0 Szwajcaria Emmanuel de Graffenried 7 7 - - - - - 3
9 0 Włochy Felice Bonetto 7 6,5 - - 1 - - 3
10 0 Stany Zjednoczone Art Cross 1 6 - 1 - - - -
11 0 Argentyna Onofre Marimón 6 4 - - 1 - - 4
12 +2 Francja Maurice Trintignant 8 4 - - - - - 4
13 -1 Stany Zjednoczone Duane Carter 1 2 - - 1 - - -
13 -1 Stany Zjednoczone Sam Hanks 1 2 - - 1 - - -
15 0 Argentyna Oscar Alfredo Gálvez 1 2 - - - - - -
15 0 Stany Zjednoczone Jack McGrath 1 2 - - - - - -
15 0 Hermann Lang 1 2 - - - - - -
18 0 Stany Zjednoczone Paul Russo 1 1,5 - - - - - -
18 0 Stany Zjednoczone Fred Agabashian 1 1,5 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ITALY 1953 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
  2. ITALY 1953 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
  3. ITALY 1953 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
  4. ITALY 1953 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-02-24]. (ang.).
  5. 1953 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).