Audi S8

Audi S8 − samochód osobowy typu sedan klasy luksusowej produkowany przez niemiecką markę Audi od 1996 roku jako sportowa odmiana modelu A8. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.

Pierwsza generacja

Audi S8 I
(D2)

Audi S8 D2
Producent	Audi
Zaprezentowany	1996
Okres produkcji	1996 - 2002
Miejsce produkcji	Neckarsulm
Następca	Audi S8
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	sedan
Silniki	V8 1996–1999 4.2-32v 340KM 1999–2003 4.2-40v 360KM
Skrzynia biegów	Automatyczna 5 stopniowy tiptronic Manualna 6-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	5030 mm
Szerokość	1880 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2880 mm
Masa własna	1750 kg
Zbiornik paliwa	90 litrów
Liczba miejsc	5 miejsc
Bagażnik	525 litrów
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mercedes W220 S55 BMW 750iL Jaguar XJR

Audi S8 – tył

Przód Audi S8

Audi S8 D2 – pierwsza generacja S8, która zadebiutowała pod koniec 1996 roku, a wyszła z produkcji w 2002 roku. Dostępne silniki o wariantach mocy od 340 do 360 KM. Silnik miał pojemność 4.2 l w dwóch wersjach. Standardowo oferowane było 5 biegowe skrzynie automatyczne (tip-tronic) a na życzenie 6-biegowe manualne skrzynie Getraga. W standardzie znajdowało się m.in. quattro. Silnik z jakiego korzysta pierwsza generacja S8 to 4.2 litrowy motor jaki oryginalnie znalazł się w standardowym modelu A8 tyle, że posiadał on 300 KM. W modelu S8 powiększono w nim moc do 340 a później przy okazji face-liftingu w 1999 roku do 360 KM dodatkowo wprowadzając 5 zaworów na cylinder.

Dane techniczne

Wersja	Audi S8 32v	Audi S8 40v
Produkcja	1996-1999	1999-2002
Silnik	Audi AHC – 8-cylindrowy, 90°, 32 zaworów DOHC Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch, 2 katalizatory.	Audi AQH – 8-cylindrowy, 90°, 40 zaworów DOHC Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch, 2 katalizatory
Umiejscowienie silnika	Wzdłużnie do osi pojazdu
Napęd	quattro
Pojemność skokowa	4172 cm³
	84,5 × 93,00 mm
Stopień sprężania	10,8:1	11,0:1
Moc maksymalna	250 kW (340 KM) @ 6600 rpm	265 kW (360 KM) @ 7000 rpm
Moc na jeden litr	81,5 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³	86,2 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³
Maksymalny moment obrotowy	410 Nm @ 3500 rpm	430 Nm @ 3400 rpm
Prędkość maksymalna	250 km/h (dane producenta)
Przyśpieszenie 0–100 km/h	6,8 s (aut.) (dane producenta) 5,5 s (man.) (dane producenta)	6,6 s (aut.) (dane producenta) 5,4 s (man.) (dane producenta)
Zużycia paliwa na 100 km	Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 9,8 l / przy prędkości: 120 km/h – 10,5 l (dane producenta) (98 RON)
	Cykl miejski – 14,3 l / max. 20,8 l (dane producenta) (98 RON)
Układ hamulcowy	Stalowe tarcze, wentylowane z przodu i z tyłu firmy Bosch ABS, EBD EDS, ASR, ESP 4-tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu Średnica tarcz – Przód: Ø 345 mm Tył: Ø 280 mm
Droga hamowania (100–0 km/h)	Zimne: 40,2 m Rozgrzane: 38,2 m
Nadwozie / Karoseria	ASF (AUDI SPACE FRAME), aluminiowa karoseria. 4-drzwiowy sedan
Masa własna	1750 kg
Skrzynia biegów	ZF 5HP24A (5-biegowa automatyczna – Tiptronic) Getrag (6-biegowa manualna)
Felgi / Opony	Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style) Dunlop SP Sport 8000 lub Bridgestone Potenza RE040 Przód: 245/45 ZR18 / Tył: 245/45 ZR18	Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style) Dunlop SP Sport 8000 lub Bridgestone Potenza RE040 Przód: 245/45 ZR18 / Tył: 245/45 ZR18 Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style) Michelin Pilot Sport Przód: 255/35 ZR20 / Tył: 255/35 ZR20 (opcjonalnie)
Rozstaw osi	2880 mm
Długość/Szerokość/Wysokość	5030 mm / 1880 / 1440 mm

Druga generacja

Audi S8 II
(D3)

Audi S8 D3
Producent	Audi
Zaprezentowany	2005
Okres produkcji	2006 - 2010
Miejsce produkcji	Neckarsulm
Poprzednik	Audi S8 I
Następca	Audi S8 III
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	sedan
Silniki	Audi V10 2006–2010 5.2-40v 450KM
Skrzynia biegów	Automatyczna 6 stopniowy ZF 6HP26
Napęd	AWD
Długość	5062 mm
Szerokość	1898 mm
Wysokość	1425 mm
Rozstaw osi	2945 mm
Masa własna	1940 kg
Zbiornik paliwa	90 litrów
Liczba miejsc	5 miejsc
Bagażnik	500 litrów
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mercedes W220 S63 BMW 750iL

Audi S8 D3 – druga generacja S8, która zadebiutowała w 2005 roku, a produkcja ruszyła latem 2006 roku, kończąc się w 2010 roku. Dostępny był silnik o mocy 450 KM. Silnik miał pojemność 5.2 l. Audi S8 D3 standardowo oferowane było z 6-biegową skrzynią automatyczną firmy ZF z przekładnią hydrokinetyczną.

Deska rozdzielcza

Dane techniczne

Wersja	Audi S8 D3
Silnik	Audi BSM – 10-cylindrowy FSI, 90° wolnossący, 40 zaworów DOHC Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch DI-Motronic MED 9.1
Umiejscowienie silnika	Wzdłużnie do osi pojazdu
Napęd	quattro Torsen T-2 50:50 dynamiczny dyferencjał
Pojemność skokowa	5204 cm³
	(średnica cylindra × skok tłoka) 84,5 × 92,8 mm
Stopień sprężania	12,0:1
Moc maksymalna	331 kW (450 KM) @ 7000 rpm
Moc na jeden litr	86,5 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³
Maksymalny moment obrotowy	(540 Nm) @ 3500 rpm
Prędkość maksymalna	250 km/h (dane producenta)
Przyśpieszenie 0–100 km/h  0–160 km/h	5,2 s (dane producenta)
	11,6 s (dane producenta)
Zużycia paliwa na 100 km	Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 7,7 l / przy prędkości: 120 km/h – 9,2 l (dane producenta) (98 RON)
	Cykl miejski – 13,5 l / max. 19,5 l (dane producenta) (98 RON)
Układ hamulcowy	Aluminiowe tarcze, firmy Brembo 6 tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu Średnica tarcz – Przód: Ø 385 mm Tył: Ø 335 mm Ceramiczne tarcze, firmy Brembo 6 tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu Średnica tarcz – Przód i tył : Ø 380 mm Tył: Ø 356 mm (opcjonalnie)
Droga hamowania (100–0 km/h)	36,2 m
Nadwozie / Karoseria	Aluminiowa karoseria. 4-drzwiowy sedan
Masa własna	1940 kg
Skrzynia biegów	(6-biegowa automatyczna) ZF 6HP26
Przełożenia skrzyni biegów	1:4.171, 2: 2.340, 3: 1.521, 4: 1.143, 5: 0.867, 6: 0.691 wsteczny – 2,37:1.
Felgi / Opony	Audi (S-line Design) Bridgestone Potenza RE050A lub Yokohama Advan Sport 265/35 R20 99Y XL Continental Sport Contact2, Dunlop SP SportMaxx lub Pirelli P-Zero Nero 275/35 R20 102Y XL
Rozstaw osi	2945 mm
Długość/Szerokość/Wysokość	5062 / 1898 / 1425 mm

Trzecia generacja

Audi S8 III
(D4)

Audi S8 D4
Producent	Audi
Zaprezentowany	Frankfurt Auto Show 2011
Okres produkcji	2012 - 2017
Miejsce produkcji	Neckarsulm
Poprzednik	Audi S8 II
Następca	Audi S8 IV
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	sedan
Silniki	Audi V8 2011 TFSI 4.0-40v 520 KM
Skrzynia biegów	Automatyczna 8 stopniowy ZF
Napęd	AWD
Długość	5146 mm
Szerokość	1950 mm
Wysokość	1458 mm
Rozstaw osi	2945 mm
Masa własna	2140 kg
Zbiornik paliwa	90 litrów
Liczba miejsc	5 miejsc
Bagażnik	510 litrów
Dane dodatkowe
Konkurencja	Mercedes W221 S63 BMW 750iL Porsche Panamera

Audi S8 D4 – trzecia generacja S8, która zadebiutowała w 2011 roku, produkcja ruszyła w 2012 roku, a auto było modelem na 2013. Dostępny jest silnik TFSI V8 o pojemności 4.0 litrów i mocy maksymalnej 520 KM. Silnik ten znajduje się w modelach S6, S7, a także w Bentleyu Continentialu GT. Audi S8 D4 jest standardowo oferowane tylko z 8-biegową skrzynią automatyczną firmy ®ZF 8HP. Nowe S8 w porównaniu do starszej generacji D3 jest mocniejsze o 70 KM i emituje o 23% mniej szkodliwych związków CO2. Nowe S8 jest zaopatrzone w dezaktywujące się cylindry zwane technologią "cut-off", oznacza to w praktyce, iż jeśli nie jest potrzebna cała moc, reszta cylindrów nie pracuje (odłączanie czterech cylindrów odbywa się poprzez zamykanie zarówno zaworów wylotowych jak i spalin na cylindrach 2, 3, 5 i 8, a następnie wyłącza się zapłon i bezpośredni wtrysk, silnik pracuje wówczas jako 4 cylindrowy rzędowiec). Wszystko to owocuje niesamowicie niskim zużyciem paliwa jak na silnik o takim potencjale, mocy i momentu obrotowego - średnie zużycie paliwa podawane w testach tego modelu przez Audi wynosi ok. 10,2l na 100km. Audi S8 D4 potrzebuje o 15% mniej paliwa od poprzednika na każde pokonanie 100km. Przy pełnym wciśnięciu pedału gazu, odłączone cylindry się załączją i auto może pracować dalej oddając 100% swojej mocy maksymalnej.

Specyfikacja modelu Audi S8 D4

Wersja	Audi S8 D4
Premiera	Wrzesień 2011
Produkcja	od 2012 do 2017
Silnik	Audi TFSI – 8-cylindrowy TFSI, 90° podwójnie turbodoładowany, 40 zaworów DOHC Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch DI-Motronic MED
Umiejscowienie silnika	Wzdłużnie do osi pojazdu
Napęd	quattro Torsen T-2 50:50 dynamiczny dyferencjał
Pojemność skokowa	3993 cm³
	84,5 × 89,00 mm
Stopień sprężania	12,0:1
Moc maksymalna	382 kW (520 KM) @ 6000 rpm
Moc na jeden litr	130,2 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³
Maksymalny moment obrotowy	(650 Nm) @ 1700-5500 rpm
Prędkość maksymalna	250 km/h (dane producenta)
Przyśpieszenie 0–100 km/h  0–160 km/h	4,2 s (dane producenta)
	b/d
Zużycia paliwa na 100 km	Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 7,5 l / przy prędkości: 120 km/h – 8,8 l (dane producenta) (98 RON)
	Cykl miejski – 10,5 l / max. 17,3 l (dane producenta) (98 RON)
Układ hamulcowy	Aluminiowe tarcze, firmy Brembo 6 tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu Średnica tarcz – Przód: Ø 385 mm Tył: Ø 335 mm Ceramiczne tarcze, firmy Brembo 6 tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu Średnica tarcz – Przód i tył : Ø 380 mm Tył: Ø 356 mm (opcjonalnie)
Droga hamowania (100–0 km/h)	b/d
Nadwozie / Karoseria	Aluminiowa karoseria. 4-drzwiowy sedan
Masa własna	2140 kg
Skrzynia biegów	(8-biegowa automatyczna) ZF 8HP, technologia "shift-by-wire"
Przełożenia skrzyni biegów	1:4.171, 2: 2.340, 3: 1.521, 4: 1.143, 5: 0.867, 6: 0.691 wsteczny – 2,37:1.
Felgi / Opony	Audi (S-line Design) Bridgestone Potenza 265/40 R20 99Y XL Pirelli P-Zero Nero 275/35 R21 XL (opcjonalnie)
Rozstaw osi	2992 mm
Długość/Szerokość/Wysokość	5146 / 1950 / 1458 mm

Bibliografia

• 1996 Audi S8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• 2002 Audi S8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• 2005 Audi S8 5.2 FSI quattro Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
• Nowe Audi S8 4.0 TFSI quattro. [w:] audi.de [on-line]. [dostęp 2012-03-22]. (niem.).