Grand Prix Włoch 1952

Grand Prix Włoch 1952
XXIII Gran Premio d’Italia
	8. wyścig z 8 w sezonie; 23. Grand Prix Formuły 1
	; Autodromo Nazionale di Monza
Data	7 września 1952
	Trasa
Liczba okrążeń	80
Długość okrążenia	6,300 km
Dystans	504,000 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	35 kierowców
Zakwalifikowało się	24 kierowców
Ukończyło wyścig	15 kierowców
	Wyniki
Pole position	Alberto Ascari; (2:05,7, Ferrari)
Zwycięzca	Alberto Ascari; (2:50:45,6, Ferrari)
Najszybsze; okrążenie	Alberto Ascari; José Froilán González; (2:06,1, Ferrari, Maserati)
	8. Grand Prix w sezonie 1952
Poprzednie	Grand Prix Holandii
	Grand Prix Włoch
	Multimedia w Wikimedia Commons

Grand Prix Włoch 1952 (oryg. Gran Premio d'Italia) – ósma (ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 7 września 1952 po raz trzeci na torze Autodromo Nazionale Monza.

23. Grand Prix Włoch, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
2	Robert Manzon	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2L 6C	E
4	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2L 6C	E
6	Jean Behra	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 20 2L 6C	E
8	André Simon	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
10	Giuseppe Farina	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
12	Alberto Ascari	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
14	Piero Taruffi	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
16	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
18	Rudi Fischer	Ecurie Espadon	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
20	Hans Stuck	Ecurie Espadon	Ferrari 212	Ferrari 125 F1 1.5L V12	P
22	Felice Bonetto	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
24	Franco Rol	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
26	José Froilán González	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
28	Kenneth McAlpine	Connaught Engineering	Connaught Type A	Lea-Francis 3.0L 4C	D
30	Dennis Poore	Connaught Engineering	Connaught Type A	Lea-Francis 3.0L 4C	D
32	Stirling Moss	Connaught Engineering	Connaught Type A	Lea-Francis 3L 4C	D
34	Élie Bayol	Élie Bayol (prywatnie)	OSCA 20	OSCA Tipo 2000 2L 6C	P
36	Eric Brandon	Ecurie Richmond	Cooper T20	Bristol BS1 2L 6C	D
38	Alan Brown	Ecurie Richmond	Cooper T20	Bristol BS1 2L 6C	D
40	Ken Wharton	Scuderia Franera	Cooper T20	Bristol BS1 2L 6C	D
42	Mike Hawthorn	Leslie D. Hawthorn (prywatnie)	Cooper T20	Bristol BS1 2L 6C	D
44	Piero Dusio	Piero Dusio (prywatnie)	Cisitalia D46	BPM 2L 4C	P
46	Gino Bianco	Escuderia Bandeirantes	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
48	Chico Landi	Escuderia Bandeirantes	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
50	Eitel Cantoni	Escuderia Bandeirantes	Maserati A6GCM	Maserati A6G 2L 6C	P
52	Lance Macklin	HW Motors	HWM 52	Alta F2 2L 4C	D
54	Peter Collins	HW Motors	HWM 52	Alta F2 2L 4C	D
56	Tony Gaze	Tony Gaze (prywatnie)	HWM 52	Alta F2 2L 4C	D
58	Alberto Crespo	Scuderia Enrico Platé	Maserati 4CLT	Maserati Platé 2L 4C	P
60	Emmanuel de Graffenried	Scuderia Enrico Platé	Maserati 4CLT	Maserati Platé 2L 4C	P
62	Louis Rosier	Ecurie Rosier	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	P
64	Bill Aston	W.S. Aston	Aston NB41	Buttenworth F4 2L	D
66	Johnny Claes	Vicomtesse de Walkiers	Simca-Gordini T15	Gordini 1500 1.5L 4C	E
68	Peter Whitehead	Peter Whitehead (prywatnie)	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5L V12	D
70	Charles de Tornaco	Ecurie Francorchamps	Ferrari 500	Ferrari Type 500 2L 4C	E
Źródła: ^[1]^[2]^[3]

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com^[4]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	12	Alberto Ascari	Ferrari	P	2:05,7	-	-
2	16	Luigi Villoresi	Ferrari	P	2:06,6	+0,9	+0,9
3	10	Giuseppe Farina	Ferrari	P	2:07,0	+0,4	+1,3
4	4	Maurice Trintignant	Gordini	E	2:07,2	+0,2	+1,5
5	26	José Froilán González	Maserati	P	2:07,6	+0,4	+1,9
6	14	Piero Taruffi	Ferrari	P	2:07,8	+0,2	+2,1
7	2	Robert Manzon	Gordini	E	2:08,2	+0,4	+2,5
8	8	André Simon	Ferrari	P	2:09,1	+0,9	+3,4
9	32	Stirling Moss	Connaught-Lea-Francis	D	2:09,8	+0,7	+4,1
10	34	Élie Bayol	OSCA	P	2:10,6	+0,8	+4,9
11	6	Jean Behra	Gordini	E	2:10,8	+0,2	+5,1
12	42	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	D	2:11,2	+0,4	+5,5
13	22	Felice Bonetto	Maserati	P	2:11,6	+0,4	+5,9
14	18	Rudi Fischer	Ferrari	P	2:11,8	+0,2	+6,1
15	40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	D	2:12,2	+0,4	+6,5
16	24	Franco Rol	Maserati	P	2:12,7	+0,5	+7,0
17	62	Louis Rosier	Ferrari	P	2:12,7	+0,0	+7,0
18	48	Chico Landi	Maserati	P	2:13,0	+0,3	+7,3
19	30	Dennis Poore	Connaught-Lea-Francis	D	2:14,0	+1,0	+8,3
20	36	Eric Brandon	Cooper-Bristol	D	2:14,0	+0,0	+8,3
21	38	Alan Brown	Cooper-Bristol	D	2:15,0	+1,0	+9,3
22	28	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	D	2:15,1	+0,1	+9,4
23	50	Eitel Cantoni	Maserati	P	2:15,9	+0,8	+10,2
24	46	Gino Bianco	Maserati	P	2:17,1	+1,2	+11,4
Nie zakwalifikowali się
	70	Charles de Tornaco	Ferrari	E	2:17,5	+0,4	+11,8
	58	Alberto Crespo	Maserati	P	2:17,8	+0,3	+12,1
	60	Emmanuel de Graffenried	Maserati	P	2:18,4	+0,6	+12,7
	54	Peter Collins	HWM-Alta	D	2:18,6	+0,2	+12,9
	68	Peter Whitehead	Ferrari	D	2:18,8	+0,2	+13,1
	56	Tony Gaze	HWM-Alta	D	2:20,3	+1,5	+14,6
	64	Bill Aston	Aston Butterworth	D	2:20,7	+0,4	+15,0
	52	Lance Macklin	HWM-Alta	D	2:21,0	+0,3	+15,3
	20	Hans Stuck	Ferrari	P	2:22,8	+1,8	+17,1
	66	Johnny Claes	Simca-Gordini	E	-	-	-
	44	Piero Dusio	Cisitalia-BPM	P	-	-	-
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com^[5]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		12	Alberto Ascari	Ferrari	P	80	2h50m45,6
2	3	26	José Froilán González	Maserati	P	80	+1:01,8
3	1	16	Luigi Villoresi	Ferrari	P	80	+2:04,2
4	1	10	Giuseppe Farina	Ferrari	P	80	+2:11,4
5	8	22	Felice Bonetto	Maserati	P	79	+1 okr.
6	2	8	André Simon	Ferrari	P	79	+1 okr.
7	1	14	Piero Taruffi	Ferrari	P	77	+3 okr.
8	10	48	Chico Landi	Maserati	P	76	+4 okr.
9	6	40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	D	76	+4 okr.
10	7	62	Louis Rosier	Ferrari	P	75	+5 okr.
11	12	50	Eitel Cantoni	Maserati	P	75	+5 okr.
12	7	30	Dennis Poore	Connaught-Lea-Francis	D	74	+6 okr.
13	7	36	Eric Brandon	Cooper-Bristol	D	73	+7 okr.
14	6	2	Robert Manzon	Gordini	E	71	+9 okr.
15	6	38	Alan Brown	Cooper-Bristol	D	68	+12 okr.
Niesklasyfikowani
		32	Stirling Moss	Connaught-Lea-Francis	D	60	+20 okr.	silnik
		46	Gino Bianco	Maserati	P	46	+34 okr.	silnik
		6	Jean Behra	Gordini	E	42	+38 okr.	zawór
		42	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	D	38	+42 okr.	niesklasyfikowany
		24	Franco Rol	Maserati	P	24	+56 okr.	silnik
		4	Maurice Trintignant	Gordini	E	5	+75 okr.	skrzynia biegów
		28	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	D	4	+76 okr.	zawieszenie
		18	Rudi Fischer	Ferrari	P	3	+77 okr.	silnik
		34	Élie Bayol	OSCA	P	0	+80 okr.	skrzynia biegów
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com^[6]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
12	Alberto Ascari	Ferrari	2:06,1	56
26	José Froilán González	Maserati	2:06,1	57

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com^[7]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

12

Alberto Ascari

Ferrari

37-80

44

26

José Froilán González

Maserati

1-36

36

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu^[8]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Alberto Ascari	7	36 (53,5)	6	-	-	5	6	1
2	0	Giuseppe Farina	7	24 (27)	-	4	-	2	-	1
3	0	Piero Taruffi	6	22	1	1	1	-	1	1
4	0	Rudi Fischer	5	10	-	1	1	-	-	1
5	0	Mike Hawthorn	5	10	-	-	1	-	-	2
6	0	Robert Manzon	7	9	-	-	1	-	-	3
7	0	Troy Ruttman	1	8	1	-	-	-	-	-
8	+2	Luigi Villoresi	2	8	-	-	2	-	-	-
9	N	José Froilán González	1	6,5	-	1	-	-	1	-
10	-2	Jim Rathmann	1	6	-	1	-	-	-	-
11	-2	Jean Behra	6	6	-	-	1	-	-	3
12	-2	Sam Hanks	1	4	-	-	1	-	-	-
13	-1	Ken Wharton	4	3	-	-	-	-	-	2
14	-1	Dennis Poore	2	3	-	-	-	-	-	-
15	-2	Duane Carter	1	3	-	-	-	-	-	-
16	-1	Alan Brown	4	2	-	-	-	-	-	-
17	-1	Maurice Trintignant	5	2	-	-	-	-	-	3
18	-1	Paul Frère	3	2	-	-	-	-	-	2
19	N	Felice Bonetto	2	2	-	-	-	-	-	1
20	-2	Art Cross	1	2	-	-	-	-	-	-
20	-2	Eric Thompson	1	2	-	-	-	-	-	-
22	-2	Bill Vukovich	1	1	-	-	-	-	1	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ITALY 1952 Race entrants. statsf1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).
↑ 1952 Italian Grand Prix Entries. manipef1.com. [dostęp 2021-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-09)]. (ang.).
↑ 1952 Italian GP Entry List. chicanef1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).
↑ ITALY 1952 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).
↑ NETHERLANDS 1952 Result. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).
↑ ITALY 1952 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-01-05]. (ang.).
↑ ITALY 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-01-24]. (ang.).
↑ 1952 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).

[1] ITALY 1952 Race entrants. statsf1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).

[2] 1952 Italian Grand Prix Entries. manipef1.com. [dostęp 2021-01-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-09)]. (ang.).

[3] 1952 Italian GP Entry List. chicanef1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).

[4] ITALY 1952 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-01-04]. (ang.).

[5] NETHERLANDS 1952 Result. statsf1.com. [dostęp 2020-12-27]. (ang.).

[6] ITALY 1952 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-01-05]. (ang.).

[7] ITALY 1952 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-01-24]. (ang.).

[8] 1952 - STATS F1. statsf1.com. [dostęp 2020-11-23]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]