Grand Prix Włoch 1981
| 13. wyścig z 15 w sezonie 355. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Nazionale Monza
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
52 | |||
| Długość okrążenia |
5,800 km | |||
| Dystans |
301,600 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
René Arnoux | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Carlos Reutemann | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1981 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1981 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1981, która odbyła się 13 września 1981, po raz 31. na torze Monza.
52. Grand Prix Włoch, 32. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 52 | 1:26:36.897 | 3 | 9 |
| 2 | 1 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 52 | + 22.175 | 5 | 6 |
| 3 | 2 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 52 | + 50.587 | 2 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 52 | + 1:32.902 | 11 | 3 |
| 5 | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 52 | + 1:34.522 | 8 | 2 |
| 6 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 51 | Silnik | 6 | 1 |
| 7 | 8 | Andrea de Cesaris
|
McLaren-Ford | 51 | Przebita opona | 16 | |
| 8 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 50 | + 2 okrążenia | 10 | |
| 9 | 32 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 50 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 10 | 35 |  Brian Henton
|
Toleman-Hart | 49 | + 3 okrążenia | 23 | |
| NU | 22 |  Mario Andretti
|
Alfa Romeo | 40 | Silnik | 13 | |
| NU | 17 |  Derek Daly
|
March-Ford | 36 | Skrz. biegów | 19 | |
| NU | 25 | Patrick Tambay
|
Ligier-Matra | 22 | Przebita opona | 15 | |
| NU | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 21 | Zawieszenie | 12 | |
| NU | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 19 | Wypadek | 7 | |
| NU | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 18 | Skrz. biegów | 20 | |
| NU | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 17 | Wypadek | 22 | |
| NU | 14 |  Eliseo Salazar
|
Ensign-Ford | 13 | Wypadł z toru | 24 | |
| NU | 16 | René Arnoux
|
Renault | 12 | Wypadł z toru | 1 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 11 | Przebita opona | 4 | |
| NU | 3 | Eddie Cheever
|
Tyrrell-Ford | 11 | Wypadł z toru | 17 | |
| NU | 9 |  Slim Borgudd
|
ATS-Ford | 10 | Wypadł z toru | 21 | |
| NU | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 5 | Silnik | 9 | |
| NU | 6 |  Héctor Rebaque
|
Brabham-Ford | 1 | Elektronika | 14 | |
| NZ | 33 |  Marc Surer
|
Theodore-Ford | ||||
| NZ | 31 | Beppe Gabbiani
|
Osella-Ford | ||||
| NZ | 36 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | ||||
| NZ | 30 | Siegfried Stohr
|
Arrows-Ford | ||||
| NZ | 20 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NZ | 21 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: René Arnoux - 1:33.467
- Najszybsze okrążenie: Carlos Reutemann - 1:37.528 na okrążeniu 48