Okręty podwodne typu IXB
Wygląd
Kraj budowy | |
---|---|
Stocznia | |
Zbudowane |
14 |
Typ poprzedzający | |
Typ następny | |
Uzbrojenie: | |
1 działo 105 mm, AA: 1 x 37 mm, 1 x 20 mm (później: 1 x 37 mm, 2 x 20 mm) | |
Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe |
|
Załoga |
48 oficerów i marynarzy |
Wyporność: | |
• na powierzchni |
1027 ton |
• w zanurzeniu |
1178 ton |
Zanurzenie testowe |
100 metrów |
Długość |
76,5 metra |
Szerokość |
6,7 metra |
Napęd: | |
2 silniki Diesla 1600 KW, 2 silniki elektryczne 370 KW | |
Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Zasięg: | |
• na powierzchni |
12 000 Mm/10 węzłów (pow.), 64 Mm/4 węzły |
Okręty podwodne typu IXB – niemieckie oceaniczne okręty podwodne dalekiego zasięgu z czasów II wojny światowej. Dzięki większej pojemności zbiorników paliwa, U-booty tego typu miały nieznacznie większy zasięg od jednostek typu IXA. Z 14 wybudowanych okrętów tego typu, nie ocalała żadna jednostka, jednakże zatopiony w Lorient U-123 został wydobyty i włączony do marynarki francuskiej jako Blaison
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-8510-9563-2.
- Ulrich Gabler: Submarine design. With an updating chapter by Fritz Abels and Jürgen Ritterhoff. Bonn: Bernard und Graefe, 2000. ISBN 3-7637-6202-7.