Renault Avantime

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Renault Avantime
Ilustracja
Renault Avantime
Producent

Renault

Projektant

Patrick Le Quément

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 1999

Okres produkcji

2001 – 2003

Miejsce produkcji

Francja Romorantin

Dane techniczne
Segment

van segmentu D

Typy nadwozia

3–drzwiowy van

Silniki

R4 2,0 l Turbo
R4 2,2 l dCi
V6 2,9 l

Skrzynia biegów

6–biegowa manualna
5–biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4642 mm

Szerokość

1826 mm

Wysokość

1627 mm

Rozstaw osi

2702 mm

Masa własna

1641–1753 kg

Zbiornik paliwa

80 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault Espace

Renault Avantimesamochód osobowy typu van klasy średniej produkowany przez francuską markę Renault w latach 2001 – 2003.

Historia i opis pojazdu[edytuj | edytuj kod]

Renault Avantime - tył

W 1998 roku koncern Renault wraz z firmą Matra utworzył spółkę mającą na celu opracowanie nowego modelu mającego łączyć cechy vana oraz coupé. Premiera modelu Renault Avantime miała miejsce na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w marcu 1999 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się na początku 2001 roku w zakładach firmy Matra w Romorantin-Lanthenay.

Konstrukcja Avantime'a została oparta na płycie podłogowej zastosowanej w Renault Espace III generacji. Do napędu wykorzystywano jeden z trzech silników: turbodoładowany R4 o oznaczeniu handlowym 2.0 Turbo, wolnossący V6 o pojemności 2,9 dm³ oraz turbodiesla 2,2 dCi. Moc przenoszona była na koła przednie poprzez 6-biegową manualną lub 5-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Coupé Avantime to pierwszy samochód z gamy pojazdów luksusowych, która docelowo miała się składać z trzech modeli (Avantime, Vel Satis oraz następcy modelu Espace) – reprezentuje on niespotykaną dotychczas koncepcję samochodu. Model Avantime nie zastępuje żadnego z wcześniej produkowanych i oferowanych w gamie Renault aut. Wykracza poza ograniczenia i kanony, jakie przyjęły się na rynku oferując nowatorską konstrukcję, zapewniającą wyjątkową przyjemność jazdy i komfort użytkowania.

Nowoczesnej konstrukcji towarzyszy śmiały design, który wyraźnie odróżnia Avantime od propozycji konkurencji. Dwoje drzwi, linia nadwozia i zdecydowanie męski charakter wnętrza Avantime wskazują wyraźnie na cechy typowego coupé, jednak jego kształty są dalekie od form klasycznych.

Ze względu na niski popyt na ten model produkcja zakończona została w maju 2003 roku po wyprodukowaniu 8557 egzemplarzy.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy
Avantime 2.0 Turbo R4 2,0 dm³ (1998 cm³), DOHC, turbo wtrysk SMPFi 82,70 mm × 93,00 mm 9,5:1 164 KM (120,8 kW) przy 5000 obr./min 250 N•m przy 5500 obr./min
Avantime V6 V6 2,9 dm³ (2946 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 87,00 mm × 82,60 mm 10,9:1 210 KM (154,4 kW) przy 6000 obr./min 285 N•m przy 3750 obr./min
Avantime 2.2 dCi R4 2,2 dm³ (2188 ccm³), DOHC, turbodiesel wtrysk typu common rail 87,00 mm × 92,00 mm 17,5:1 150 KM (110,4 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 1750 obr./min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Model Przyspieszenie 0-100 km/h: Prędkość maksymalna: Średnie spalanie:
Avantime 2.0 Turbo 9,9 s 202 km/h 9,2 l / 100 km
Avantime V6 8,6 s 220 km/h 11,3 l / 100 km
Avantime 2.2 dCI 11,4 s 195 km/h 7,3 l / 100 km


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]