Renault Spider

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Renault Spider
Renault Spider
Producent Renault
Okres produkcji 1995–1999
Miejsce produkcji  Francja
Dane techniczne
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki R4 2,0 l 16V 147 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3795 mm
Szerokość 1830 mm
Wysokość 1250 mm
Rozstaw osi 2343 mm
Masa własna 965 kg (z szybą)
Zbiornik paliwa 50 litrów
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Opel Speedster

Renault Spidersamochód typu roadster, produkowany przez Renault w latach 19951999. Pojazd był przeznaczony do pełnienia dwóch funkcji – samochodu drogowego, a także wyścigowego.

Koncepcja Renault Spidera została sformułowana we wczesnych latach 90.: Renault chciał wyprodukować samochód, który wypromowałby go jako markę sportową (podobnie jak Renault 5 Turbo dekadę wcześniej). Nadwozie Spidera zostało złożone z aluminium.

Pierwsze prototypy Spidera zostały stworzone w 1994, a wersja koncepcyjna zaprezentowana została na Salon International de l'Auto w 1995. Miała ona kilka różnic w stosunku do wersji ostatecznej, m.in. drzwi "skrzydło mewy" (otwierane do góry).

Została wytworzona również 180-konna wersja Spidera, specjalnie dla celów sportowych.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Renault Spider przed liftingiem (bez szyby czołowej)

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk MPFi
  • Średnica × skok tłoka: 82,70 mm × 93,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 146 KM (107,4 kW) przy 6000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 185 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0–100 km/h: 6,5 s
  • Czas na ¼ mili: 14,2 s
  • Prędkość maksymalna: 215 km/h
  • Średnie zużycie paliwa: 9,3 l / 100 km

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]