Honda S800

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Honda S800
Honda S800
Producent Honda
Okres produkcji 1966-1970[1]
Miejsce produkcji  Japonia
Poprzednik Honda S600
Następca Honda S2000
Dane techniczne
Segment G[1]
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet[1]
Silniki R4 0,8 l 70 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3334 mm
Szerokość 1403 mm
Wysokość 1219 mm
Rozstaw osi 2007 mm
Masa własna 771 kg
Poj. zbiornika paliwa 35 l
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Honda S800 = samochód sportowy produkowany przez japońskiego producenta samochodów Honda. Pokazany po raz pierwszy w 1965 roku na Tokyo Motor Show. Zastąpił model S600 jako wizytówka firmy.

Podobnie jak S600, był dostępny w wersji coupe lub kabriolet. Silnik rzędowy 4 cylindrowy o pojemności 791 cm³ produkował 67 KM (49 kW) mocy przy 7570 obr/min. Prędkość maksymalna wynosiła 158 km/h, przy spalaniu na poziomie 6,7 l/100 km.

Egzemplarz wyścigowy

Wczesne egzemplarze nadal wykorzystywały przekładnię łańcuchową i niezależne zawieszenie z tyłu, ale po wyprodukowaniu 752 kabrioletów i 242 samochodów w wersji coupe, Honda przełączyła się na bardziej konwencjonalne rozwiązania.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[2]

  • R4 0,8 l (791 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: cztery gaźniki
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 60,00 mm × 70,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,2:1
  • Moc maksymalna wg DIN: 67,2 KM (49 kW) przy 7570 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowywg DIN: 66 N•m przy 5800 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 9,4 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,6 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 19,2 s
  • Prędkość maksymalna: 158 km/h

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Honda S-Series versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. 1966 Honda S800 technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 22-02-2013].