Formuła 1 Sezon 1974
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
![]() Emerson Fittipaldi w 1974 roku na Silverstone Circuit | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
15 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 1974 Formuły 1 był 25. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 13 stycznia 1974 i zakończył 6 października po piętnastu wyścigach.
Przegląd sezonu[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacja końcowa konstruktorów[edytuj | edytuj kod]
Miejsce | Konstruktor | Podwozie | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstwa | Podium | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
M23 | Ford Cosworth DFV | 73 (75) | 4 | 10 | 2 | |
2 | ![]() |
312B3 | Ferrari 001/11 | 65 | 3 | 12 | 10 | |
3 | ![]() |
005 006 007 |
Ford Cosworth DFV | 52 | 2 | 7 | 1 | |
4 | ![]() |
72E 76 |
Ford Cosworth DFV | 42 | 3 | 6 | 1 | |
5 | ![]() |
BT42 BT44 |
Ford Cosworth DFV | 35 | 3 | 5 | 1 | |
6 | ![]() |
308 | Ford Cosworth DFV | 15 | 3 | |||
7 | ![]() |
P160E P201 |
BRM P142 | 10 | 1 | |||
8 | ![]() |
DN1 DN3 |
Ford Cosworth DFV | 7 | 1 | |||
9 | ![]() |
741 | Ford Cosworth DFV | 6 | ||||
10 | ![]() |
FW IR |
Ford Cosworth DFV | 4 | ||||
11 | ![]() |
TS16 | Ford Cosworth DFV | 3 | ||||
12 | ![]() |
T370 | Ford Cosworth DFV | 1 | ||||
13 | ![]() |
RJ02 | Ford Cosworth DFV | |||||
14 | ![]() |
T103 | Ford Cosworth DFV | |||||
15 | ![]() |
PC1 | Ford Cosworth DFV | |||||
16 | ![]() |
VPJ4 | Ford Cosworth DFV | |||||
17 | ![]() |
006 | Ford Cosworth DFV | |||||
18 | ![]() |
N173 N174 |
Ford Cosworth DFV | |||||
19 | ![]() |
AF1 | Ford Cosworth DFV | |||||
20 | ![]() |
F101 | Ford Cosworth DFV |
Klasyfikacja końcowa kierowców[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | Kierowca | ![]() ARG |
![]() BRA |
![]() RPA |
![]() ESP |
![]() BEL |
![]() MON |
![]() SWE |
![]() HOL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() AUT |
![]() ITA |
![]() KAN |
![]() USA |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
10 | 1 | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | NU | 2 | NU | NU | 2 | 1 | 4 | 55 |
2 | ![]() |
3 | 2 | NU | 2 | 4 | 4 | NU | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | NU | 2 | 11 | 52 |
3 | ![]() |
NU | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | NU | 3 | NU | NU | 45 |
4 | ![]() |
2 | NU | 16 | 1 | 2 | NU | NU | 1 | 2 | 5 | NU | NU | NU | NU | NU | 38 |
5 | ![]() |
13 | 6 | NU | NU | NU | 1 | NU | 8 | 1 | 10 | 4 | NU | 1 | 3 | NU | 35 |
6 | ![]() |
7 | 7 | 1 | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 6 | 3 | 1 | NU | 9 | 1 | 32 |
7 | ![]() |
1 | 12 | 9 | 6 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 7 | NU | 2 | 6 | 6 | NU | 20 |
8 | ![]() |
NU | 9 | NU | 10 | NU | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | 3 | NU | 4 | 3 | 15 |
9 | ![]() |
6 | 8 | 4 | 8 | NU | 9 | 2 | 6 | 8 | NU | NU | NU | 11 | 5 | 6 | 14 |
10 | ![]() |
NU | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | 5 | 3 | 5 | NU | NU | 13 | NU | 12 |
11 | ![]() |
4 | 5 | 3 | 9 | 7 | NU | NU | 4 | 7 | NU | 15 | 12 | ||||
12 | ![]() |
NU | 4 | 11 | 13 | NU | NU | NU | NZ | 9 | 12 | NU | 5 | 8 | 2 | 11 | |
13 | ![]() |
5 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NC | NZ | 10 |
14 | ![]() |
NU | NU | NU | 13 | 3 | 5 | NU | 12 | NU | 8 | 8 | NU | NU | 10 | 6 | |
15 | ![]() |
12 | NU | NU | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | NU | 4 | 7 | NU | 5 | 6 |
16 | ![]() |
NU | NU | 5 | 4 | NU | NU | NU | NZ | NU | 7 | 11 | NU | NU | NZ | 5 | |
17 | ![]() |
NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 4 | |
18 | ![]() |
NU | 11 | 12 | NU | 8 | 7 | 6 | NU | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | 1 |
19 | ![]() |
NU | NU | NU | 8 | 6 | NU | 10 | NU | NC | 1 | ||||||
20 | ![]() |
10 | 9 | NU | 10 | 10 | 11 | NU | 13 | 6 | NU | NZ | NU | 1 | |||
21 | ![]() |
11 | NU | NZ | 12 | 8 | 7 | NU | 15 | NZ | 0 | ||||||
22 | ![]() |
7 | 9 | 0 | |||||||||||||
23 | ![]() |
NU | 17 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 14 | NU | 16 | 7 | 0 | |||
24 | ![]() |
7 | 18 | NU | 0 | ||||||||||||
25 | ![]() |
7 | DYS | 0 | |||||||||||||
26 | ![]() |
8 | NU | NZ | NZ | 0 | |||||||||||
27 | ![]() |
NU | NZ | 8 | NZ | 0 | |||||||||||
28 | ![]() |
NU | NU | NZ | 9 | 9 | NZ | 0 | |||||||||
29 | ![]() |
9 | 14 | 18 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | 0 | |||
30 | ![]() |
NU | NZ | NZ | NC | 9 | 0 | ||||||||||
31 | ![]() |
9 | 0 | ||||||||||||||
32 | ![]() |
14 | 10 | NU | NZ | NU | NZ | 10 | NU | DYS | 0 | ||||||
33 | ![]() |
NZ | 10 | NU | 0 | ||||||||||||
34 | ![]() |
NU | NU | 11 | 12 | 0 | |||||||||||
35 | ![]() |
NZ | 11 | NZ | NZ | NZ | 0 | ||||||||||
36 | ![]() |
12 | NU | 0 | |||||||||||||
37 | ![]() |
13 | NZ | 0 | |||||||||||||
38 | ![]() |
NU | 16 | 15 | NU | 16 | NU | NU | 14 | NC | NZ | NU | 0 | ||||
39 | ![]() |
14 | NC | NZ | NZ | 0 | |||||||||||
40 | ![]() |
14 | NZ | 0 | |||||||||||||
41 | ![]() |
14 | 0 | ||||||||||||||
42 | ![]() |
NU | 15 | 17 | NZ | 0 | |||||||||||
43 | ![]() |
15 | NU | NU | DYS | NZ | NZ | NU | 0 | ||||||||
44 | ![]() |
NU | NC | NU | 15 | NU | 0 | ||||||||||
45 | ![]() |
17 | 0 | ||||||||||||||
46 | ![]() |
19 | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NU | NU | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | |||||||||
— | ![]() |
NU | NZ | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | NC | 0 | ||||||||||
— | ![]() |
NZ | NZ | WD | 0 | ||||||||||||
— | ![]() |
NZ | NZ | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||
Pos | Kierowca | ![]() ARG |
![]() BRA |
![]() RPA |
![]() ESP |
![]() BEL |
![]() MON |
![]() SWE |
![]() HOL |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() GER |
![]() AUT |
![]() ITA |
![]() KAN |
![]() USA |
Pts |