Port lotniczy Bukareszt-Otopeni

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Port lotniczy Bukareszt-Otopeni
Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti
Ilustracja
Państwo  Rumunia
Miejscowość Bukareszt
Typ cywilne
Właściciel Compania Nationala AIHCB S.A.
Data otwarcia 1968
Kod IATA OTP
Kod ICAO LROP
Strefa czasowa UTC +2 (UTC +3)
Wysokość 96 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2019)[1]
Liczba pasażerów 14 824 830
Liczba operacji 124 396
Drogi startowe
Kierunek 08R/26L: asfalt, 3500 × 45 m
Kierunek 08L/26R: asfalt, 3500 × 45 m
Położenie na mapie okręgu Ilfov
Mapa lokalizacyjna okręgu Ilfov
OTP
OTP
Położenie na mapie Rumunii
Mapa lokalizacyjna Rumunii
OTP
OTP
Ziemia44°34′20″N 26°06′08″E/44,572222 26,102222
Strona internetowa

Port lotniczy Bukareszt-Otopeni, oficjalnie Aeroportul Internaţional Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP) – międzynarodowe lotnisko położone 16 km na północ od Bukaresztu. Jest największym portem lotniczym Rumunii. W 2015 obsłużył ponad 9 milionów pasażerów. Jest jednym z dwóch portów lotniczych obsługujących stolicę Rumunii (drugi to Băneasa), nazwa pochodzi od rumuńskiego pioniera lotniczego Henri Coandă, twórcy samolotów Coandă 1910 i odkrywcy efektu Coandy. Do maja 2004 r. został oficjalnie nazwany Międzynarodowy Port lotniczy Bukareszt Otopeni (Rumuński: Aeroportul Otopeni International Bucureşti), pod którą jest powszechnie znany.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Międzynarodowa Hala Odlotów

Podczas II wojny światowej, lotnisko w Otopeni było wykorzystywane jako baza lotnicza przez niemieckie lotnictwo. Do 1965 roku było ograniczone do celów wojskowych, i było jedną z głównych baz Rumuńskich Sił Powietrznych, z pasem startowym 1200 m. Przed 1965 r., Lotnisko Băneasa był jedynym portem lotniczym Bukaresztu wykorzystywanym do lotów pasażerskich, jednak wraz ze wzrostem ruchu lotniczego, nowy port lotniczy został zbudowany w Otopeni, gdzie istniała wcześniej baza wojskowa. Istniejący pas startowy został zmodernizowany, przedłużony do 3500 m, co czyniło go jednym z najdłuższych w Europie w tym czasie (1965). Ponadto wybudowano nowy terminal pasażerski dla lotów krajowych i międzynarodowych.

Terminal pasażerski został rozbudowany do pojemności 1,2 milionów pasażerów rocznie. Lotnisko powoli stawało się coraz bardziej wykorzystywane przez linie lotnicze, z coraz większą liczbą pasażerów, w 1986 r., weszło w nową fazę rozwoju. Wybudowano drugi, 3500-metrowy pas startowy, jak również związane z nim drogi kołowania. System oświetlenia lotniska został poprawiony i zdolność lotniska została zwiększona do 35-40 operacji na godzinę.

W 1992 roku lotnisko Otopeni stało się regularnym członkiem Airports Council International (ACI). W 1997 r., otwarto nową halę odlotów międzynarodowych, o pojemności 1000-1200 pasażerów na godzinę, a oryginalny budynek lotniska Otopeni został przemianowany na halę przylotów międzynarodowych, a w 2003 przeznaczony dla lotów krajowych.

Lotnisko posiada kategorię IIIb ILS.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Aegean Airlines
  1. Grecja Ateny

Sezonowe czartery:

  1. Grecja Chania
  2. Grecja Korfu
  3. Grecja Heraklion
  4. Grecja Kos
  5. Grecja Mykonos
  6. Grecja Rodos
  7. Grecja Santorini
  8. Grecja Zakintos
Aerofłot
  1. Rosja Moskwa-Szeremietiewo
Air Bucharest

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Turcja Bodrum
  3. Grecja Korfu
  4. Grecja Heraklion
  5. Egipt Hurghada
  6. Grecja Kos
  7. Hiszpania Palma de Mallorca
  8. Grecja Rodos
Air France
  1. Francja Paryż-Charles de Gaulle
Air Malta

Sezonowo:

  1. Malta Malta
Air Moldova
  1. Mołdawia Kiszyniów
Air Serbia
  1. Serbia Belgrad
Alitalia
  1. Włochy Rzym-Fiumicino
Arkia Israel Airlines

Sezonowo:

  1. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
Austrian Airlines
  1. Austria Wiedeń
Blue Air
  1. Hiszpania Barcelona
  2. Francja Paryż-Beauvais
  3. Włochy Mediolan-Bergamo
  4. Włochy Bolonia
  5. Francja Bordeaux
  6. Belgia Bruksela
  7. Wielka Brytania Birmingham
  8. Hiszpania Castellón
  9. Włochy Katania
  10. Rumunia Kluż-Napoka
  11. Niemcy Kolonia/Bonn
  12. Dania Kopenhaga
  13. Irlandia Dublin
  14. Włochy Florencja
  15. Wielka Brytania Glasgow
  16. Niemcy Hamburg
  17. Rumunia Jassy
  18. Cypr Larnaka
  19. Portugalia Lizbona
  20. Wielka Brytania Liverpool
  21. Wielka Brytania Londyn-Luton
  22. Francja Lyon
  23. Hiszpania Madryt
  24. Hiszpania Malaga
  25. Włochy Mediolan-Linate
  26. Włochy Neapol
  27. Francja Nicea
  28. Rumunia Oradea
  29. Włochy Rzym-Fiumicino
  30. Szwecja Sztokholm-Arlanda
  31. Niemcy Stuttgart
  32. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
  33. Włochy Turyn
  34. Hiszpania Walencja

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya
  2. Turcja Bodrum
  3. Grecja Korfu
  4. Grecja Preweza
  5. Grecja Zakintos
British Airways
  1. Wielka Brytania Londyn-Heathrow
České aerolinie
  1. Czechosłowacja Praga
Dniproavia
  1. Ukraina Kijów-Boryspol
El Al
  1. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
Ellinair

Sezonowo:

  1. Grecja Heraklion
Eurowings
  1. Niemcy Düsseldorf
Flydubai
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
Iberia Express

Sezonowo:

  1. Hiszpania Madryt
Israir Airlines

Sezonowo:

  1. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
KLM
  1. Holandia Amsterdam
LOT
  1. Węgry Budapeszt
  2. Polska Kraków
  3. Polska Warszawa
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
  2. Niemcy Monachium
Nouvelair

Sezonowe czartery:

  1. Tunezja Tunis
Pegasus Airlines
  1. Turcja Stambuł-Sabiha Gökçen
Qatar Airways
  1. Katar Doha
Ryanair
  1. Jordania Amman
  2. Grecja Ateny
  3. Niemcy Berlin-Schönefeld
  4. Włochy Bolonia
  5. Wielka Brytania Bristol
  6. Belgia Bruksela-Charleroi
  7. Grecja Chania
  8. Irlandia Dublin
  9. Wielka Brytania Edynburg
  10. Grecja Kawala
  11. Wielka Brytania Londyn-Southend
  12. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  13. Hiszpania Madryt
  14. Francja Marsylia
  15. Włochy Mediolan-Bergamo
  16. Włochy Mediolan-Malpensa
  17. Cypr Pafos
  18. Włochy Palermo
  19. Włochy Pescara
  20. Włochy Piza
  21. Włochy Rzym-Ciampino
  22. Izrael Tel Awiw
  23. Rumunia Timișoara
  24. Austria Wiedeń
Scandinavian Airlines System
  1. Dania Kopenhaga
Swiss International Air Lines
  1. Szwajcaria Zurych
TAROM
  1. Holandia Amsterdam
  2. Grecja Ateny
  3. Rumunia Baia Mare
  4. Hiszpania Barcelona
  5. Liban Bejrut
  6. Serbia Belgrad
  7. Belgia Bruksela
  8. Węgry Budapeszt
  9. Mołdawia Kiszyniów
  10. Rumunia Kluż-Napoka
  11. Niemcy Frankfurt
  12. Niemcy Hamburg
  13. Rumunia Jassy
  14. Turcja Stambuł
  15. Cypr Larnaka
  16. Wielka Brytania Londyn-Heathrow
  17. Hiszpania Madryt
  18. Niemcy Monachium
  19. Rumunia Oradea
  20. Francja Paryż
  21. Czechosłowacja Praga
  22. Włochy Rzym-Fiumicino
  23. Rumunia Satu Mare
  24. Bułgaria Sofia
  25. Szwecja Sztokholm
  26. Rumunia Suczawa
  27. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
  28. Grecja Saloniki
  29. Rumunia Timișoara
  30. Hiszpania Walencja
  31. Austria Wiedeń

Sezonowo:

  1. Hiszpania Alicante
  2. Jordania Amman
  3. Szwajcaria Genewa
  4. Francja Nicea

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Turcja Bodrum
  3. Grecja Korfu
  4. Grecja Heraklion
  5. Egipt Hurghada
  6. Grecja Kos
  7. Grecja Mykonos
  8. Hiszpania Palma de Mallorca
  9. Grecja Preweza
  10. Grecja Rodos
  11. Grecja Santorini
  12. Egipt Szarm el-Szejk
  13. Grecja Skiathos
  14. Hiszpania Teneryfa-Południe
Tunisair

Sezonowe czartery:

  1. Tunezja Tunis
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł
Ukraine International Airlines
  1. Ukraina Kijów-Boryspol
Vueling Airlines

Sezonowo:

  1. Hiszpania Barcelona
  2. Hiszpania Bilbao
  3. Hiszpania Madryt
Wizz Air
  1. Włochy Alghero
  2. Hiszpania Alicante
  3. Hiszpania Barcelona
  4. Włochy Bari
  5. Niemcy/Szwajcaria/Francja Bazylea/Miluza
  6. Norwegia Bergen
  7. Dania Billund
  8. Wielka Brytania Birmingham
  9. Włochy Bolonia
  10. Belgia Bruksela-Charleroi
  11. Włochy Cagliari (od 13 sierpnia 2020)
  12. Hiszpania Castellón
  13. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  14. Niemcy Dortmund
  15. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj-Al Maktoum
  16. Wielka Brytania Edynburg
  17. Holandia Eindhoven
  18. Izrael Ejlat-Ramon
  19. Szwajcaria Genewa
  20. Niemcy Hamburg
  21. Niemcy Hanower
  22. Niemcy Karlsruhe (od 10 sierpnia 2020)
  23. Włochy Katania
  24. Dania Kopenhaga (od 10 sierpnia 2020)
  25. Wielka Brytania Liverpool
  26. Portugalia Lizbona
  27. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  28. Wielka Brytania Londyn-Luton
  29. Wielka Brytania Londyn-Southend
  30. Francja Lyon
  31. Hiszpania Madryt
  32. Hiszpania Malaga
  33. Szwecja Malmö
  34. Malta Malta
  35. Włochy Mediolan-Bergamo
  36. Niemcy Memmingen
  37. Grecja Mykonos (od 11 sierpnia 2020)
  38. Włochy Neapol
  39. Francja Nicea
  40. Niemcy Norymberga
  41. Norwegia Oslo-Torp
  42. Hiszpania Palma de Mallorca
  43. Francja Paryż-Beauvais
  44. Rosja Petersburg
  45. Włochy Piza
  46. Czechy Praga
  47. Włochy Rzym-Ciampino
  48. Hiszpania Santander
  49. Grecja Santorini
  50. Hiszpania Saragossa
  51. Hiszpania Sewilla
  52. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  53. Izrael Tel Awiw
  54. Hiszpania Teneryfa-Południe
  55. Włochy Turyn
  56. Hiszpania Walencja
  57. Polska Warszawa
  58. Włochy Wenecja-Treviso

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Usługi[edytuj | edytuj kod]

Usługi dla pasażerów[edytuj | edytuj kod]

Strefa wolnocłowa

Obszar Międzynarodowy odlotów jest wyposażony w wiele sklepów, kawiarni, salonów, kafejek internetowych i wiele innych. Istnieje również kaplica na pierwszym poziomie Międzynarodowej hali odlotów. Obiekty na terenie lotniska są łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych. Wszystkie obiekty są opisane w języku rumuńskim i angielskim.

Usługi pomocnicze[edytuj | edytuj kod]

Głównym operatorem transportu na lotnisku jest Globeground, drugim jest Menzies. Usługi cateringowe świadczone są przez Alpha Rocas.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

W 2010 Port lotniczy Bukareszt-Otopeni obsłużył 4 917 952 pasażerów, wzrost wyniósł 9,7% w porównaniu do 2009 roku.

OTP traffic
Rok Passażerów (całość) Pasażerów (krajowi) Operacji Cargo
2005 3,031,719 53,350 16,887 t
2006 3,513,576 58,053 18,089 t
2007 4,978,587 410,916 70,588 17,423 t
2008 5,064,230 497,208 71,137
2009 4,483,661 496,391 72,697
2010 4,917,952 76,966
Najbardziej popularne trasy z Portu lotniczego Bukareszt-Otopeni
Miasto Lotnisko Liczba rejsów tygodniowo
(April 2011)
Linie lotnicze
Austria Wiedeń Port lotniczy Wiedeń-Schwechat
44
Austrian Airlines, Niki, TAROM
Niemcy Monachium Port lotniczy Monachium
41
Lufthansa, Lufthansa Regional, TAROM
Francja Paryż Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
34
Air France, TAROM
Turcja Stambuł Port lotniczy Stambuł
33
TAROM, Turkish Airlines
Niemcy Frankfurt Port lotniczy Frankfurt
32
Lufthansa, TAROM
Holandia Amsterdam Port lotniczy Amsterdam-Schiphol
32
KLM, TAROM
Węgry Budapeszt Port lotniczy Budapeszt-Ferihegy
30
Malév, TAROM
Hiszpania Madryt Port lotniczy Madryt-Barajas
22
easyJet, TAROM, Vueling
Wielka Brytania Londyn Port lotniczy Londyn-Heathrow
21
British Airways, TAROM
Izrael Tel Awiw Port lotniczy Ben Guriona
21
El Al, TAROM

Transport[edytuj | edytuj kod]

Kolej[edytuj | edytuj kod]

Bezpośrednie połączenie kolejowe do głównego dworca kolejowego, Gara de Nord, biegnie w odległości ok. 900 m od lotniska. Autobusy wahadłowe łączą stację kolejową z halą odlotów i przylotów, a bilety są ważne zarówno na pociągi jak i autobusy.

Kolejny etap rozbudowy portu lotniczego ma na celu zlokalizowanie stacji kolejowej na lotnisku.

Autobus[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy Bukareszt-Otopeni jest podłączony do spółki publicznej, systemu transportu RATB. Linia 780 świadczy połączenia ekspresowym autobusem do Gara de Nord w Bukareszcie a linia 783 zapewnia połączenie ekspresowym autobusem kursującym do centrum miasta.

Taxi[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko posiada miejsca postoju dla taksówek. Taksówki są licencjonowane przez Departament Transportu, ale również taksówki licencjonowane w Bukareszcie mogą obsługiwać trasy do lotniska.

Samochód[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko położone jest 16,5 km na północ od centrum Bukaresztu, z którym jest połączone przez trasę DN1. Autostrada A3 połączy lotnisko i miasto po zakończeniu jej budowy.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]