Dolne Przedmieście (Bielsko-Biała): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Gaj777 (dyskusja | edycje)
Gaj777 (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 9: Linia 9:
|dewiza =
|dewiza =
|zdjęcie = Bielsko - Kamienica.JPG|thumb|275px
|zdjęcie = Bielsko - Kamienica.JPG|thumb|275px
|opis_zdjęcia = '''ulica 3 Maja'''
|opis_zdjęcia = '''[[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ulica 3 Maja]]'''
|status = osiedle
|status = osiedle
|zespół = Śródmieście
|zespół = Śródmieście
Linia 47: Linia 47:
Dolne Przedmieście leży w samym centrum [[Bielsko-Biała|Bielska-Białej]] – główny [[plac]] Dolnego Przedmieścia, pl. Chrobrego, uważany jest za centralny punkt miasta.
Dolne Przedmieście leży w samym centrum [[Bielsko-Biała|Bielska-Białej]] – główny [[plac]] Dolnego Przedmieścia, pl. Chrobrego, uważany jest za centralny punkt miasta.


Początkowo Dolne Przedmieście rozciągało się wzdłuż skanalizowanego w [[1860]] r. potoku [[Niper]] (ob. ul. Wzgórze, Barlickiego i 11 Listopada), jednak wraz z budową [[Bielsko-Biała Główna|nowego dworca kolejowego]] i wytyczeniem ul. 3 Maja rozrosło się w kierunku [[północ]]nym.
Początkowo Dolne Przedmieście rozciągało się wzdłuż skanalizowanego w [[1860]] r. potoku [[Niper]] (ob. ul. Wzgórze, Barlickiego i 11 Listopada), jednak wraz z budową [[Bielsko-Biała Główna|nowego dworca kolejowego]] i wytyczeniem [[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ul. 3 Maja]] rozrosło się w kierunku [[północ]]nym.


Dzisiaj graniczy z:
Dzisiaj graniczy z:
Linia 70: Linia 70:
Największy wpływ na tę część miasta miało jednak zbudowanie w [[1855]] r. linii [[kolej]]owej do [[Wiedeń|Wiednia]], a także [[Bielsko-Biała Główna|nowego dworca kolejowego]] w [[1890]] r.
Największy wpływ na tę część miasta miało jednak zbudowanie w [[1855]] r. linii [[kolej]]owej do [[Wiedeń|Wiednia]], a także [[Bielsko-Biała Główna|nowego dworca kolejowego]] w [[1890]] r.


Wraz z jego budową wytyczono w [[1889]] r. od pl. Chrobrego do dworca drogę (dzisiejsza ul. 3 Maja), którą w ciągu kilkunastu lat zabudowano reprezentacyjnymi, trzypiętrowymi kamienicami burżuazji, budynkami użyteczności publicznej i willami najbogatszych przemysłowców. Wszystkie te budowle swą [[architektura|architekturą]] naśladowały zabudowę [[Wiedeń|stolicy Austro-Węgier]] (stąd wzięło się określenie ''mały Wiedeń''). W [[1895]] r. na ulicę wyjechał pierwszy [[tramwaj|tramwaj elektryczny]].
Wraz z jego budową wytyczono w [[1889]] r. od pl. Chrobrego do dworca drogę (dzisiejsza [[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ul. 3 Maja]]), którą w ciągu kilkunastu lat zabudowano reprezentacyjnymi, trzypiętrowymi kamienicami burżuazji, budynkami użyteczności publicznej i willami najbogatszych przemysłowców. Wszystkie te budowle swą [[architektura|architekturą]] naśladowały zabudowę [[Wiedeń|stolicy Austro-Węgier]] (stąd wzięło się określenie ''mały Wiedeń''). W [[1895]] r. na ulicę wyjechał pierwszy [[tramwaj|tramwaj elektryczny]].


Podobna sytuacja miała miejsce na całym Dolny Przedmieściu (ul. Sixta, Mickiewicza, Krasińskiego, Słowackiego). Wtedy powstały istniejące do dziś obiekty, m.in. [[Hotel President w Bielsku-Białej|hotel President]], Bielska Szkoła Przemysłowa czy rozległy Park Słowackiego.
Podobna sytuacja miała miejsce na całym Dolny Przedmieściu (ul. Sixta, Mickiewicza, Krasińskiego, Słowackiego). Wtedy powstały istniejące do dziś obiekty, m.in. [[Hotel President w Bielsku-Białej|hotel President]], Bielska Szkoła Przemysłowa czy rozległy Park Słowackiego.
Linia 95: Linia 95:
* [[hotel President w Bielsku-Białej|hotel President]]
* [[hotel President w Bielsku-Białej|hotel President]]
* [[Ulica 11 Listopada w Bielsku-Białej|ul. 11 Listopada]]
* [[Ulica 11 Listopada w Bielsku-Białej|ul. 11 Listopada]]
* kamienice przy ul. 3 Maja
* kamienice przy [[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ul. 3 Maja]]
* willa [[Theodor Sixt|T. Sixta]]
* willa [[Theodor Sixt|T. Sixta]]
* Poczta Główna
* Poczta Główna
Linia 121: Linia 121:


=== Główne ciągi komunikacyjne ===
=== Główne ciągi komunikacyjne ===
* ul. 3 Maja i ul. Zamkowa – [[droga wojewódzka nr 942]]; od dworca przez pl. Chrobrego na Żywieckie Przedmieście;
* [[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ul. 3 Maja]] i ul. Zamkowa – [[droga wojewódzka nr 942]]; od dworca przez pl. Chrobrego na Żywieckie Przedmieście;
* ul. Warszawska – [[droga wojewódzka nr 942]]; od dworca przez os. Grażyńskiego w stronę [[Katowice|Katowic]] i [[Cieszyn]]a;
* ul. Warszawska – [[droga wojewódzka nr 942]]; od dworca przez os. Grażyńskiego w stronę [[Katowice|Katowic]] i [[Cieszyn]]a;
* ul. Piastowska – od dworca w stronę [[Górne Przedmieście|Górnego Przedmieścia]] i [[Hulanka|Hulanki]]
* ul. Piastowska – od dworca w stronę [[Górne Przedmieście|Górnego Przedmieścia]] i [[Hulanka|Hulanki]]
Linia 136: Linia 136:
=== Linie autobusowe ===
=== Linie autobusowe ===
[[MZK Bielsko-Biała]]:
[[MZK Bielsko-Biała]]:
* Hotel Prezydent – 1, 1s, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 18, 22, 24, 26, 27, 28, 30, 50, 57, N1 ''(nocny)'', N3 ''(nocny)''
* ul. 3 Maja / Hotel President – 1, 1s, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 18, 22, 24, 26, 27, 28, 30, 50, 57, N1 ''(nocny)'', N3 ''(nocny)''
* Dworzec ul. 3 Maja – 1, 1s, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 13w, 15, 17, 18, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 30, 33, 50, 51, 57, N1 ''(nocny)''
* ul. 3 Maja / Dworzec – 1, 1s, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 13w, 15, 17, 18, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 30, 33, 50, 51, 57, N1 ''(nocny)''
* Dworzec ul. Warszawska – 5, 8, 11, 13, 13w, 16, 17, 22, 25, 26, 27, 29, 30, 32, 33, 50, 51, 52, 57, 5 ''([[PKM Czechowice-Dziedzice]])''
* Dworzec ul. Warszawska – 5, 8, 11, 13, 13w, 16, 17, 22, 25, 26, 27, 29, 30, 32, 33, 50, 51, 52, 57, 5 ''([[PKM Czechowice-Dziedzice]])''
* Sfera – 6, 9, 11, 13, 13w, 15, 17, 23, 31, 33, 51, 56, 56bis, VII ''([[PKM Czechowice-Dziedzice]])''
* Sfera – 6, 9, 11, 13, 13w, 15, 17, 23, 31, 33, 51, 56, 56bis, VII ''([[PKM Czechowice-Dziedzice]])''

Wersja z 22:39, 5 mar 2009

[[Plik:{{{herb miasta}}}| 30x40px| link=| alt=]]
{{{nazwa}}}
{{{nazwa oryginalna}}}
osiedle {{{dopełniacz nazwy miasta}}}
Ilustracja
{{{opis zdjęcia}}}
[[Plik:{{{herb}}}|100px| Herb]] [[Plik:{{{flaga}}}|100px| border|Flaga]]
[[Herb {{{dopełniacz nazwy}}}|Herb]] [[Flaga {{{dopełniacz nazwy}}}|Flaga]]
Państwo {{{państwo}}}
Miasto

Bielsko-Biała

Wysokość

313 (nad rzeką Białą) m n.p.m.

Populacja 
• liczba ludności


{{{liczba ludności}}}

• gęstość

{{{gęstość zaludnienia}}} os./km²

Strefa numeracyjna

{{{numer kierunkowy}}}

Kod pocztowy

{{{kod pocztowy}}}

Tablice rejestracyjne

{{{tablice rejestracyjne}}}

Plan {{{dopełniacz nazwy}}}
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan {{{dopełniacz nazwy}}}|]]
Położenie na mapie {{{dopełniacz nazwy miasta}}}
[[Plik:{{{mapa}}}|240x240px|alt=Położenie na mapie|]]
Położenie na mapie brak
Mapa konturowa brak
Brak mapy: {{państwo dane {{{państwo}}} | mapa/core | wariant = {{{państwo}}} }}
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie świata
Mapa konturowa świata
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:town}
Kamienica Patria

Dolne Przedmieście – historyczna część Śródmieścia Bielska-Białej. Stanowi, obok Białej Krakowskiej, główne centrum administracyjno-handlowe miasta. Od 2002 r. funkcjonuje jako osiedle.

Położenie

Pl. Chrobrego

Dolne Przedmieście leży w samym centrum Bielska-Białej – główny plac Dolnego Przedmieścia, pl. Chrobrego, uważany jest za centralny punkt miasta.

Początkowo Dolne Przedmieście rozciągało się wzdłuż skanalizowanego w 1860 r. potoku Niper (ob. ul. Wzgórze, Barlickiego i 11 Listopada), jednak wraz z budową nowego dworca kolejowego i wytyczeniem ul. 3 Maja rozrosło się w kierunku północnym.

Dzisiaj graniczy z:

Granice Dolnego Przedmieścia wyznaczają:

Historia

Willa Schneidera

Dolne Przedmieście zostało założone w XV wieku u podnóża Wzgórza Miejskiego, nad potokiem Niper (skanalizowany w 1860 r.).

W XIX wieku Dolne Przedmieście stało się nowym centrum gospodarczym szybko rozwijającego się Bielska.

Największy wpływ na tę część miasta miało jednak zbudowanie w 1855 r. linii kolejowej do Wiednia, a także nowego dworca kolejowego w 1890 r.

Wraz z jego budową wytyczono w 1889 r. od pl. Chrobrego do dworca drogę (dzisiejsza ul. 3 Maja), którą w ciągu kilkunastu lat zabudowano reprezentacyjnymi, trzypiętrowymi kamienicami burżuazji, budynkami użyteczności publicznej i willami najbogatszych przemysłowców. Wszystkie te budowle swą architekturą naśladowały zabudowę stolicy Austro-Węgier (stąd wzięło się określenie mały Wiedeń). W 1895 r. na ulicę wyjechał pierwszy tramwaj elektryczny.

Podobna sytuacja miała miejsce na całym Dolny Przedmieściu (ul. Sixta, Mickiewicza, Krasińskiego, Słowackiego). Wtedy powstały istniejące do dziś obiekty, m.in. hotel President, Bielska Szkoła Przemysłowa czy rozległy Park Słowackiego.

Trend ten utrzymywał się aż do II wojny światowej. W międzywojniu powstało m.in. Osiedle im. M. Grażyńskiego.

Po wojnie dalsza rozbudowa Dolnego Przedmieścia miała miejsce na północ od ul. Piastowskiej. Powstały tam głównie obiekty przemysłowe (np. Philips Lighting Polska), a w późniejszym czasie także m.in. dworzec autobusowy i nowoczesny kościół Najświętszego Serca Pana Jezusa, ul. Piastowska zaś stała się osią urbanistyczną dla nowo powstających osiedli mieszkaniowych (tzw. ZOR-y).

Dolne Przedmieście dziś

Park Słowackiego i Bielskie Centrum Kultury

Współcześnie Dolne Przedmieście stanowi, razem z Białą, centrum administracyjno-handlowe Bielska-Białej.

Charakteryzuje się XIX-wieczną wielkomiejską zabudową (kamienice, wille, gmachy użyteczności publicznej), natomiast w rejonie ul. Grażyńskiego istnieją liczne zakłady przemysłowe, również powstałe w tym stuleciu. Na Dolnym Przedmieściu znajdują się liczne centra handlowe, urzędy, szkoły, placówki kulturalne, hotele, ośrodki zdrowia itp.

Mimo zwartej zabudowy nie brakuje na Dolnym Przedmieściu terenów zielonych, takich jak Park Słowackiego czy skwer Esperanto.

Nieliczna zabudowa jednorodzinna koncentruje się na północ od ul. Piastowskiej.

Ważniejsze zabytki

Gmach szkół średnich przy ul. Słowackiego
Teatr Polski

Placówki kulturalne

Komunikacja

Dworzec Główny
Ul.11 Listopada

Dolne Przedmieście leży w centrum Bielsku-Białej, dlatego krzyżuje się tu wiele dróg, przebiegających przez miasto.

Główne ciągi komunikacyjne

Linie kolejowe

Linie autobusowe

MZK Bielsko-Biała:

  • ul. 3 Maja / Hotel President – 1, 1s, 2, 4, 5, 7, 8, 10, 18, 22, 24, 26, 27, 28, 30, 50, 57, N1 (nocny), N3 (nocny)
  • ul. 3 Maja / Dworzec – 1, 1s, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 13w, 15, 17, 18, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 30, 33, 50, 51, 57, N1 (nocny)
  • Dworzec ul. Warszawska – 5, 8, 11, 13, 13w, 16, 17, 22, 25, 26, 27, 29, 30, 32, 33, 50, 51, 52, 57, 5 (PKM Czechowice-Dziedzice)
  • Sfera – 6, 9, 11, 13, 13w, 15, 17, 23, 31, 33, 51, 56, 56bis, VII (PKM Czechowice-Dziedzice)

Ważne obiekty publiczne

Poczta Główna
Centrum handlowo-rozrywkowe Sfera

i inne.

Bibliografia

  • Jerzy Polak: Przewodnik po Bielsku-Białej. Bielsko-Biała: Towarzystwo Miłośników Ziemi Bielsko-Bialskiej, 2000. ISBN 83-9020079-7.