Škoda 100
Škoda 100 – nazwa modeli samochodów wytwarzanych przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1939 - 1941 oraz 1969 - 1976.
Spis treści |
[edytuj] Škoda 100 (1939 - 1941)
Škoda 100 (typ 942) – samochód ciężarowy produkowany w zakładach Škody w Mladá Boleslav w latach 1939 - 1941[1]. Pojazd posiadał czterocylindrowy rzędowy silnik OHV o pojemności 1564 cm³ i mocy 30,9 kW (42 KM) przy 3500 obr./min.
Wyprodukowano 81 egzemplarzy tego pojazdu.
[edytuj] Škoda 100 (1969 - 1976)
| Škoda 100 | |
 |
|
| Producent | Škoda Auto |
| Premiera | 1969 |
| Okres produkcji | 1969 - 1976 |
| Miejsce produkcji |  Czechosłowacja, Mladá Boleslav |
| Poprzednik | Škoda 1000 MB |
| Następca | Škoda 105 |
| Dane techniczne | |
| Segment | C |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | R4 OHV 988 cm³, 35 kW |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4155 mm |
| Szerokość | 1620 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Masa własna | 805 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 32 l |
| Pojemność bagażnika | 250 / 370 l |
| Ładowność | 375 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Škoda 110 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Škoda 100 (typ 722) – samochód osobowy produkowany w zakładach Škody w Mladá Boleslav w latach 1969 - 1976.
Model 100 stworzono bazując na rozwiązaniach konstrukcyjnych znanych ze Škody 1000 MB. Od swojego poprzednika przejął on szereg podzespołów i przede wszystkim koncepcję umieszczonego podłużnie nad tylną osią rzędowego silnika OHV.
Na podstawie Škody 100 stworzono model 110 z mocniejszym silnikiem o pojemności 1107 cm³.
W roku 1972 modele 100 oraz 110 przeszły drobną modernizację karoserii, polegającą na zastosowaniu klamek kasetowych oraz poprawieniu przewietrzania wnętrza przez montowany w tylnym słupku wywietrznik.
| Model | Typ | Ilość wyprodukowanych egzemplarzy |
|---|---|---|
| Škody 100 | 722 | 602 020 |
| Škoda 100 L | 722 | 217 767 |
| Razem | 819 787 | |
[edytuj] Dane techniczne ('69 100)
[edytuj] Silnik
- R4 1,0 l (988 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 68,00 mm × 68,00 mm
- Stopień sprężania: 8,3:1
- Moc maksymalna: 42 KM (30,9 kW) przy 4650 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 70,6 N•m przy 2800 obr/min
[edytuj] Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 24,0 s
- Prędkość maksymalna: 125 km/h
[edytuj] Inne
- Prześwit: 175 mm
- Promień skrętu: 5,1 m
- Rozstaw kół tył / przód: 1250 / 1280 mm
- Opony: 155 SR14
Przypisy
[edytuj] Bibliografia
- 1969 SKODA 100 specs and performance (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 04-09-2011].
