Škoda Roomster

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Škoda Roomster
Škoda Roomster po face liftingu w wersji Comfort Plus Edition
Škoda Roomster po face liftingu w wersji Comfort Plus Edition
Producent Škoda Auto
Projektant Thomas Ingenlath
Peter Woud
Zaprezentowany koncept: Frankfurt Motor Show 2003
produkcyjna: Geneva Motor Show 2006
Okres produkcji od 26 marca 2006
Miejsce produkcji Czechy; Kvasiny, Vrchlabí
Ukraina, Solomonovo
Poprzednik brak
Dane techniczne
Segment K
Typy nadwozia 5-drzwiowy kombivan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna Tiptronic
7-biegowa automatyczna DSG
Rodzaj napędu przedni
Długość 4247 mm
Scout: 4214 mm
Szerokość 1684 mm
Scout: 1695 mm
Wysokość 1607 mm
Scout: 1650 mm
Rozstaw osi 2617 mm
Masa własna 1150 – 1260 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 480 – 1810 l
Ładowność 530 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Škoda Praktik
Pokrewne Škoda Fabia
Konkurencja Citroën Berlingo
Ford Fusion
Ford B-MAX
Fiat Doblò
Fiat Idea
Opel Meriva
Nissan Note
Renault Modus
Toyota Verso-S
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Roomstersamochód osobowy typu kombivan produkowany przez czeską markę Škoda Auto od 26 marca 2006 roku. Do 2011 roku auto produkowane było w Kvasinach, a od 2011 roku produkowane jest w zakładach w Vrchlabí.

Skoda Roomster Concept 2003 w Muzeum Skody w Mlada Boleslav
Skoda Roomster przed face liftingiem
Tył Roomstera po face liftingu
Wnętrze Roomstera
Skoda Roomster Scout po liftingu

Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane jako samochód koncepcyjny w 2003 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód studyjny był krótszy od produkcyjnego modelu o 5 cm, miał natomiast większy o 9 cm rozstaw osi. Produkcyjna wersja została zaprezentowana na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Genewie w 2006 roku. Futurystyczne przesuwane z jednej strony drzwi z wersji koncepcyjnej zostały zastąpione podwójnymi tradycyjnie otwieranymi drzwiami. Zrezygnowano także z przeszklonej klapy bagażnika.

Latem 2007 roku wprowadzono do produkcji mały samochód dostawczy na bazie Roomstera o nazwie Škoda Praktik. Auto z wyglądu niczym nie różni się od osobowej wersji. Podróżować nim mogą dwie osoby, a przestrzeń ładunkowa wynosi 1783 litrów.

Na wiosnę 2010 roku przeszła techniczny i optyczny face lifting. Zmieniono przód oraz zmodernizowano deskę rozdzielczą oraz wprowadzono kolejne cztery silniki[1].

W 2013 roku auto przeszło kilka zmian stylistycznych. Zastosowano nowe logo marki, 3 lub 4-ramienną kierownicę oraz nową gałkę zmiany biegów[2].

W 2014 roku ogłoszono, że kolejna generacja modelu Roomster produkowana będzie od maja 2015 roku w polskich zakładach Volkswagen Poznań. Auto spokrewnione ma być z Volkswagenem Caddy[3].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Active
  • Ambition
  • Fresh
  • Elegance
  • Scout – osobowa wersja Roomstera przeznaczona do poruszania się w lekkim terenie zaprezentowana podczas Essen Motor Show 2006. Samochód dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi – 1.4 85 KM oraz 1.6 105 KM, a także z dwoma jednostkami wysokoprężnymi – 1.4 TDI 80 KM oraz 1.9 TDI 105 KM. Auto wyglądem przypomina samochó terenowy. Zamontowano w niej duże plastikowe zderzaki, wzmocniono progi, a także zwiększono prześwit.
  • GreenLine – samochód charakteryzuje oszczędna praca silnika, która przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego[4].
  • Biker – edycja limitowana
  • Comfort Plus Edition – edycja limitowana
  • Noire – edycja limitowana

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Active obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, tempomat, ABS z ESP, MSR, ASR, EDS, HBA, Dual Rate, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, przednie reflektory przeciwmgielne z funkcją Day Light, system wspomagania ruszania pod górę (HHC), elektrycznie sterowane przednie szyby,

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.2 12v HTP 1198 69 (51)/5400 112/3000 R3 DOHC/12 15,9 155 8,7/5,5/6,8
1.2 8v TSI 1197 86 (63)/4800 160/1500 R4 OHC/8 12,6 172 7,1/4,9/5,7
1.2 8v TSI 1197 105 (77)/5000 175/1550 R4 OHC/8 10,9 184 7,1/4,9/5,7
1.2 8v TSI
DSG
1197 105 (77)/5000 175/1550 R4 OHC/8 11,0 184 7,2/4,8/5,7
1.4 16v 1390 86 (63)/5000 132/3800 R4 DOHC/16 13,0 171 8,9/5,6/6,8
1.6 16v 1598 105 (77)/5600 153/3800 R4 DOHC/16 10,9 184 9,2/5,7/7,0
1.6 16v
Aut.
1598 105 (77)/5600 153/3800 R4 DOHC/16 12,5 179 10,4/6,2/7,7

Diesla[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.2 TDI CR 1199 75 (55)/4000 195/1500-2000 R3 OHC/12 15,5 162 5,4/4,0/4,5
1.4 TDI PD 1422 69 (51)/4000 155/1600-2800 R3 OHC/6 16,5 158 6,4/4,5/5,3
1.4 TDI PD 1422 80 (59)/4000 195/2200 R3 OHC/6 14,7 165 6,1/4,5/5,1
1.6 TDI CR 1598 90 (66)/4200 230/1500-2500 R4 OHC/16 13,3 171 5,7/4,1/4,7
1.6 TDI CR 1598 105 (77)/4400 250/1500-2500 R4 OHC/16 11,5 181 5,7/4,1/4,7
1.9 TDI PD 1896 105 (77)/4000 240/1800-2200 R4 OHC/8 11,5 182 6,7/4,6/5,3

Przypisy

  1. Artur Kuśmierzak: Używana Škoda Roomster [awarie i problemy]. autokult.pl, 2013-07-19. [dostęp 2013-08-30].
  2. Piotr Ślusarczyk: Škoda Roomster i Fabia z nowym logo – zapowiadane odświeżenie. autokult.pl, 2013-01-17. [dostęp 2013-08-30].
  3. Lesław Sagan: Škoda Roomster z Poznania. auto-swiat.pl, 2014-05-15. [dostęp 2014-05-15].
  4. http://www.skoda-auto.pl/models/RoomsterGreenLine/interior?EquipmentId=117