Škoda Citigo-e iV
 Škoda Citigo-e iV | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Maj 2019 |
| Okres produkcji |
2019 – 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
elektr. 82 KM/210 Nm |
| Napęd | |
| Długość |
3557 mm |
| Szerokość |
1641 mm |
| Wysokość |
1478 mm |
| Rozstaw osi |
2420 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Škoda Citigo-e iV – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2019 – 2020.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Citigo-e iV to pierwszy w historii Skody seryjnie produkowany samochód elektryczny[1]. Jego premiera miała miejsce w maju 2019 roku, niespełna 8 lat po premierze wariantu spalinowego. Od dotychczasowego Citigo, elektryczny model odróżnia się nie tylko nazwą, ale i drobnymi akcentami stylistycznymi. Atrapę chłodnicy zastąpiła plastikowa zaślepka imitująca jej kształt, a z tyłu - zgodnie z aktualnym językiem stylistycznym Skody - logo marki zastąpił duży, szeroko rozstawiony napis „ŠKODA”[2].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Sprzedaż Citigo-e iV ruszyła w listopadzie 2019 roku, a z ceną 73 300 złotych w najniższym wariancie wyposażeniowym był to najtańszy samochód elektryczny na polskim rynku w momencie debiutu w salonach[3]. W Polsce uwzględniając dopłatę państwową, ostateczna cena Citigo-e iV to 57 300 zł.[4]
Podobnie jak e-up! i Mii Electric, elektryczne Citigo zastąpiło spalinowy wariant w ofercie Skody i będzie jedynym, najmniejszym modelem w gamie[5].
Koniec produkcji[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2020 roku, niespełna rok po debiucie rynkowym elektrycznego Citigo-e iV, producent poinformował o zakończeniu produkcji pojazdu z powodu wyprzedania się całej zaplanowanej puli egzemplarzy[6]. Tym samym, linia modelowa Citigo została całkowicie wycofana z oferty Škody bez następcy.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Technicznie, Citigo-e iV to samochód w pełni elektryczny. Układ napędowy, podobnie do bliźniaczych modeli Volkswagena i SEAT-a, składa się z baterii o pojemności 36,8 kWh i silnika elektrycznego napędzającego przednią oś o mocy 83 KM i 212 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Maksymalny zasięg, według deklaracji producenta, wynosi ok. 260 kilometrów, a prędkość maksymalna 130 km/h[7]. Układ elektryczny nie wpłynął na możliwości transportowe i przestrzeń w środku - pozostały one takie same, jak w spalinowym Citigo[8].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Electric Skoda Citigo e iV has a 165-mile range. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Skoda Citigo-e iV - mały elektryk z zasięgiem 265 km. Co już wiemy o elektrycznym Citigo?. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Elektryczna Skoda Citigo zaskakuje ceną. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Seat Mii Electric - elektryk z hiszpańskim temperamentem - Motoryzacja w INTERIA.PL [online], motoryzacja.interia.pl [dostęp 2019-11-19] (pol.).
- ↑ Europe's minicar segment to shrink as VW, PSA mull axing their smallest cars. [dostęp 2019-11-07]. (ang.).
- ↑ Skoda Kills Off The All Citigo Models, Including All-Electric Citigo iV. [dostęp 2020-09-08]. (ang.).
- ↑ Skoda Citigo e iV. Pierwsza elektryczna Skoda. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
- ↑ Debiutuje elektryczna Skoda Citigo iV. Czeski maluch od teraz również na prąd. [dostęp 2019-11-07]. (pol.).
| Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Superb I | Superb II | Superb III | Suberb IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Kamiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Kodiaq I | Kodiaq II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||