Premetro

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wagon premetra w Buenos Aires
Stacja premetra „Dworzec Główny Tunel” w Krakowie
Przystanek Piaśnicka/Kurlandzka w Poznaniu

Premetro – rodzaj metra[1], kursującego po bezkolizyjnych trasach (lub bezkolizyjnych odcinkach tras), przystosowanych do późniejszego włączenia w sieć metra. Budowle inżynierskie (tunele, wiadukty) są dopasowane zarówno do skrajni metra, jak i tramwaju.

Premetro jest w założeniu rozwiązaniem pośrednim i tymczasowym, najczęściej jednak rozbudowa do pełnego metra nigdy nie następuje. Wyższe koszty inwestycyjne nie zwracają się, dlatego od lat 70. XX w. planuje się raczej albo pełne metro, albo szybki tramwaj tunelowy bez możliwości konwersji.

Premetro budowano przede wszystkim w miastach Belgii i Holandii, także niektóre niemieckie sieci szybkiego tramwaju (Stuttgart, Zagłębie Ruhry) były początkowo projektowane jako premetro. W Polsce istnieją dwa systemy premetra: Krakowski Szybki Tramwaj (KST) i Poznański Szybki Tramwaj (PST).

Systemy premetra na świecie[edytuj | edytuj kod]

Lista zawiera także systemy już przebudowane oraz te, których przebudowa została całkowicie zarzucona (*):

Planowane systemy premetra[edytuj | edytuj kod]

Commons in image icon.svg

Przypisy

  1. Premetro. Encyklopedia PWN. [dostęp 2013-09-20].
  2. Gazeta.pl Warszawa.