Cessna 208

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Cessna 208 Caravan
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Cessna

Typ

samolot transportowy

Załoga

1

Historia
Data oblotu

9 grudnia 1982

Liczba egz.

3000

Dane techniczne
Napęd

silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-114A

Moc

675 KM

Wymiary
Rozpiętość

15,88 m

Długość

12,67 m

Wysokość

4,72 m

Powierzchnia nośna

26 m²

Masa
Własna

2073 kg

Startowa

3970 kg

Osiągi
Prędkość maks.

355 km/h

Prędkość wznoszenia

3,9 m/s

Pułap praktyczny

6950 m

Zasięg

1783 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
14
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Bangladesz, Brazylia, Irak, Kolumbia, Liberia, Południowa Afryka, Tajlandia. Polska
Rzuty
Rzuty samolotu

Cessna 208 Caravan (znana też jako Cargomaster) – samolot produkowany w zakładach Cessna Aircraft Company od początku lat 80. XX wieku, który pokrył zapotrzebowanie na prosty i ekonomiczny samolot transportowy. Do 13 stycznia 2023 roku dostarczono 3000 egzemplarzy[1], a łączny nalot maszyn to 24 miliony godzin. Samolot wykorzystywany jest do transportu ładunków i ludzi, zarówno w lotnictwie cywilnym jak i wojskowym. Wykorzystywany jest też jako samolot ratunkowy. Największym cywilnym użytkownikiem tego samolotu jest FedEx.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

W trakcie produkcji powstało kilka odmian popularnej Cessny Caravan, jest to również model chętnie modyfikowany przez firmy zewnętrzne[2].

208A Caravan I/Cargomaster[edytuj | edytuj kod]

Wersja podstawowa, wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114 o mocy 600 KM

208A Caravan 675[edytuj | edytuj kod]

Wersja wyposażona w ulepszony silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM

208B Grand Caravan/Super Cargomaster[edytuj | edytuj kod]

Wersja wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM, wydłużona względem 208A o 120 cm dla zwiększenia ładowności.

Cessna Caravan Amphibian na lądzie

Caravan Amphibian[edytuj | edytuj kod]

Wersja 208A wyposażona w pływaki z chowanym podwoziem do lądowania na wodzie jak i na lądzie[3].

Soloy Pathfinder 21[edytuj | edytuj kod]

Prototyp powiększonej wersji 208B, wyposażony w dwa silniki PT6A-114A napędzające wspólne śmigło[4].

Blackhawk XP42A[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika PT6A-42A o mocy 850 KM

850 Caravan[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208A, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-701S o mocy 1000 KM

950 Grand Caravan[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-704AT o mocy 1000 KM

Supervan 900[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR o mocy 1000 KM

Wersje wojskowe[edytuj | edytuj kod]

Wersje produkowane dla wojska nosiły oznaczenia U-27A, C-98, C-16 i AC-208 Combat Caravan. Ta ostatnia, modyfikowana przez Orbital ATK, nosi również oznaczenie AC-208 Eliminator[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]