Cessna 208

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Cessna 208 Caravan
Cessna 208 Caravan
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Cessna
Typ samolot transportowy
Załoga 1
Historia
Data oblotu 9 grudnia 1982
Egzemplarze ponad 1500
Dane techniczne
Napęd silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-114A
Moc 675 KM
Wymiary
Rozpiętość 15,88 m
Długość 12,67 m
Wysokość 4,72 m
Powierzchnia nośna 26 m²
Masa
Własna 2073 kg
Startowa 3970 kg
Osiągi
Prędkość maks. 355 km/h
Prędkość wznoszenia 3,9 m/s
Pułap praktyczny 6950 m
Zasięg 1783 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
14
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Bangladesz, Brazylia, Irak, Kolumbia, Liberia, Republika Południowej Afryki, Tajlandia. Polska
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Cessna 208 Caravan (znana też jako Cargomaster) – samolot produkowany w zakładach Cessna Aircraft Company na początku lat 80. XX wieku, który pokrył ówczesne zapotrzebowanie na prosty i ekonomiczny samolot transportowy. Samolot wykorzystywany jest do transportu ładunków i ludzi, zarówno w lotnictwie cywilnym jak i wojskowym. Wykorzystywany jest też jako samolot ratunkowy. Największym cywilnym użytkownikiem tego samolotu jest FedEx.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

W trakcie produkcji powstało kilka odmian popularnej Cessny Caravan, jest to również model chętnie modyfikowany przez firmy zewnętrzne[1].

208A Caravan I/Cargomaster[edytuj | edytuj kod]

Wersja podstawowa, wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114 o mocy 600 KM

208A Caravan 675[edytuj | edytuj kod]

Wersja wyposażona w ulepszony silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM

208B Grand Caravan/Super Cargomaster[edytuj | edytuj kod]

Wersja wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM, wydłużona względem 208A o 120 cm dla zwiększenia ładowności.

Cessna Caravan Amphibian na lądzie

Caravan Amphibian[edytuj | edytuj kod]

Wersja 208A wyposażona w pływaki z chowanym podwoziem do lądowania na wodzie jak i na lądzie[2].

Soloy Pathfinder 21[edytuj | edytuj kod]

Prototyp powiększonej wersji 208B, wyposażony w dwa silniki PT6A-114A napędzające wspólne śmigło[3].

Blackhawk XP42A[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika PT6A-42A o mocy 850 KM

850 Caravan[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208A, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-701S o mocy 1000 KM

950 Grand Caravan[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-704AT o mocy 1000 KM

Supervan 900[edytuj | edytuj kod]

Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR o mocy 1000 KM

Wersje wojskowe[edytuj | edytuj kod]

Wersje produkowane dla wojska nosiły oznaczenia U-27A, C-98, C-16 i AC-208 Combat Caravan.

Przypisy