Jak-11

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Jak-11
Jak-11
Jak-11
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Typ Samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja Metalowa
Załoga 2 osoby (pilot + instruktor)
Historia
Data oblotu 1946
Lata produkcji 1947-1962
Wycofanie ze służby Polska - 1962
Egzemplarze 3859 + C-11 707
Dane techniczne
Napęd 1 x silnik tłokowy, gwiazdowy, siedmiocylindrowy Szwiecow ASz-21
Moc 521 kW (708 KM)
Wymiary
Rozpiętość 9,40 m
Długość 8,50 m
Wysokość 3,28 m
Powierzchnia nośna 15,4 m²
Masa
Własna 1900 kg
Startowa 2440 kg
Osiągi
Prędkość maks. 460 km/h
Pułap 7100 m
Zasięg 1280 km
Długotrwałość lotu 4h 20min
Rozbieg 500 m
Dobieg 1040 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 km UBS kal. 12,7 mm ;
do 100 kg bomb na dwóch podskrzydłowych zamkach
Użytkownicy
World operators of the Yak-11.png Afganistan, Albania, Algieria, Austria, Bułgaria, ChRL, Czechosłowacja, Egipt, Irak, Jemen, KRLD, NRD, Mongolia, Polska, Rumunia, Somalia, Syria, Węgry, Wietnam, ZSRR
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Jak-11 (ros. Як-11) – radziecki samolot szkolno-treningowy powstały w biurze konstrukcyjnym Aleksandra Jakowlewa. Była to seryjna wersja prototypu samolotu Jak-3UTI. Samolot produkowany także na licencji w Czechosłowacji pod oznaczeniem C-11 w zakładach Let w Kunovicach.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Jak-11 to jednosilnikowy, dwumiejscowy wolnonośny dolnopłat o konstrukcji i poszyciu w większości metalowym, wyposażony w klasyczne podwozie, chowane w locie. Silnik gwiazdowy, śmigło dwułopatowe. Przeznaczony do szkolenia i treningu w akrobacji, nawigacji oraz w lotach bez widoczności ziemi i lotach nocnych.

Służba[edytuj | edytuj kod]

Jak-11 pod koniec 1947 roku trafił do pierwszych jednostek szkoleniowych w ZSRR. Był głównie używany jako samolot do szkolenia i treningu pilotów myśliwskich. Służył jako samolot przejściowy z podstawowego samolotu szkoleniowego Jak-18 na docelowe samoloty bojowe. Szybki rozwój napędu odrzutowego spowodował że Jak-11 szybko się „zestarzał” i został zastąpiony przez samoloty szkolno-treningowe o napędzie odrzutowym. Wprowadzenie wojskowych odrzutowych samolotów szkolno-treningowych spowodowało że Jak-11 trafił do lotnictwa cywilnego.

Plany Modelarskie[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Zbigniew Luranc: Samolot szkolno-treningowy Jak-11 (C-11), Typy Broni i Uzbrojenia nr 76. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1982. ISBN 83-11-06743-0.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]