Fabryka Samochodów Osobowych „Syrena” w Kutnie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fabryka Samochodów Osobowych „Syrena” w Kutnie SA
Ilustracja
Stoisko fabryki na MSPO 2019
Państwo

 Polska

Siedziba

Kutno

Data założenia

2014

Forma prawna

Spółka akcyjna

Prezes

Janusz Woźniak

Numer rejestru

0000520271

brak współrzędnych
Strona internetowa

Fabryka Samochodów Osobowych „Syrena” w Kutnie SA – polski producent samochodów, kontynuator tradycji FSO i FSM, plany obejmują zaprojektowanie i wdrożenie małoseryjnej produkcji pojazdów, nawiązujących stylistyką do polskich samochodów: Syrena, Polonez, Nysa, Mikrus, Warszawa[2][3][4].

W 2017 Fabryka Samochodów Osobowych „Syrena” otrzymała ponad 4,6 mln zł z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu sektorowego INNOMOTO. Pozyskaną dotację FSO „Syrena” przeznaczyła na rozwój nowego modelu samochodu osobowego o napędzie elektrycznym. Spółka opracowała hatchback o napędzie benzynowym Vosco S106 należący do segmentu B, uzyskując na niego w 2018 homologację - poprzednim polskim samochodem osobowym, który uzyskał homologację był Polonez. Kolejnym filarem działalności konstrukcyjnej FSO „Syrena” ma być rozwój koncepcji i uruchomienie produkcji samochodu o napędzie elektrycznym w oparciu o hybrydową konstrukcję nośną, stanowiącą wynik własnych prac badawczo-rozwojowych[5].

Pojazdy[edytuj | edytuj kod]

Samochód elektryczny[edytuj | edytuj kod]

Znajdujący się w fazie testów drogowych model Vosco S106EV, nawiązujący wyglądem do produkowanej niegdyś Syreny, wyposażony został w silnik o mocy nominalnej 115 kW (ok. 156 KM) z możliwością włączenia trybu sport (175 kW, 240 KM). Silnik zasilać będą akumulatory o pojemności 31,5 kWh, co przy jeździe w trybie mieszanym ma pozwolić na przejechanie ponad 200 km na jednym ładowaniu (w przyszłości zasięg ma być zwiększony nawet do 250 km). Pojazd wyposażono w złącze Combo2, które umożliwia ładowanie prądem stałym co przy standardowej ładowarce o mocy ok. 30 kW ma pozwolić na uzupełnienie akumulatora w ciągu godziny. Auta mają być także wyposażone w ładowarkę pokładową o mocy 3,3 kW, która ma ładować samochód z gniazdka sieciowego w domu w czasie ok. 10–11 godzin[7]. Rozpoczęcie produkcji seryjnej było planowane na 2021 rok[8].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE S A, krs-online.com.pl [dostęp 2020-07-26] (pol.).
  2. FSO SYRENA, kfso.pl [dostęp 2020-07-26] [zarchiwizowane z adresu 2020-07-26] (pol.).
  3. Nowa Syrena to dopiero początek. Następca Poloneza również robi wrażenie, auto-swiat.pl [dostęp 2020-07-27] (pol.).
  4. el-Polonez na kolejnej odsłonie, elektryczna Syrena z instalacją 700-800 V, apetyczna Izera. Na kogo stawiacie?, elektrowoz.pl [dostęp 2020-07-27] (pol.).
  5. FSO SYRENA, kfso.pl [dostęp 2020-08-18] [zarchiwizowane z adresu 2020-07-26].
  6. Nowa FSO Syrena już jeździ. Vosco EV ma wejść do produkcji seryjnej w przyszłym roku, moto.pl [dostęp 2020-07-27] (pol.).
  7. Vosco EV II FSO Syrena, czyli nowy POLSKI samochód elektryczny z Kutna. „Pierwsze auta w toku produkcji”, auto.dziennik.pl, 5 czerwca 2020 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  8. Nowa FSO Syrena już jeździ. Vosco EV ma wejść do produkcji seryjnej w przyszłym roku, gazetapl [dostęp 2020-08-04] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]