Hyundai Equus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Hyundai Equus (koreański: 현대 에쿠스), znany na Bliskim Wschodzie jako Hyundai Centennial. Jest to wysokiej klasy auto luksusowe oraz model flagowy Hyundai Motor Company. Największe i najdroższe auto marki. Obecnie produkowana jest druga generacja modelu.

Hyundai Equus I[edytuj]

Hyundai Equus I
Hyundai Equus I
Inne nazwy Hyundai Centennial
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany 1999
Okres produkcji 19992008
Miejsce produkcji  Korea Południowa, Ulsan
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Długość 1999 – 2003: 5065 mm; Limo: 5335 mm
2003 – 2008: 5120 mm; Limo: 5390 mm
Szerokość 1870 mm
Wysokość 1480 mm
Limo: 1485 mm
Rozstaw osi 2840 mm
Limo: 3090 mm

Hyundai Equus to auto zbudowane dzięki współpracy Hyundai z Mitsubishi. Ma ono konkurować z Mercedesem i BMW. W 2003 roku auto przeszło facelifting.

Hyundai Equus II[edytuj]

Hyundai Equus II
Hyundai Equus II
Inne nazwy Hyundai Centennial
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany 2009
Okres produkcji 2009—2016
Miejsce produkcji  Korea Południowa, Ulsan
Poprzednik Hyundai Equus I
Następca Genesis G90
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Długość 5160 mm
Limo: 5460 mm
Szerokość 1900 mm
Wysokość 1495 mm
Rozstaw osi 3045 mm
Limo: 3345 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia K9
Konkurencja Audi A8
BMW serii 7
Cadillac CT6
Jaguar XJ
Lexus LS
Mercedes-Benz W221
Rolls-Royce Ghost
Volkswagen Phaeton

Hyundai Equus II zadebiutował w marcu 2009 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika posiada napęd na tylne koła, większe rozmiary oraz nowe silniki. Oparto go na nowej platformie i w całości opracowano przez koncern Hyundai. W aucie zamontowano nowoczesne systemy bezpieczeństwa m.in. pierwszy na świecie system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchów samochodów. W aucie zamontowano 9 poduszek powietrznych, system stabilizacji jazdy, elektroniczny hamulec postojowy, aktywne elektroniczne zagłówki, inteligentny tempomat, system napinania pasów. Opancerzona, najbardziej luksusowa i optymalna wersja auta używana jest przez prezydenta Korei Południowej[1].

W 2016 roku pojawi się planowana trzecia generacja Equusa, która jednak zasili gamę nowej, luksusowej marki Hyundaia Genesis i otrzyma nazwę Genesis G90[2].

Dane techniczne[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Skrzynia biegów: Lata:
Silniki benzynowe:
3.8 VS380 Sedan[3] V6 3,8 l (3778 cm³), DOHC wtrysk 96,00 mm × 87,00 mm 10,4:1 290 KM (213 kW) przy 6200 obr/min 358 N•m przy 4500 obr/min 6,9 s 240 km/h (257 km/h) 6-biegowa automatyczna 2009-2011
4.6 VS460 Sedan[4] V8 4,6 l (4627 cm³), DOHC wtrysk 92,00 mm × 87,00 mm 10,4:1 366 KM (269 kW) przy 6500 obr/min 439 N•m przy 3500 obr/min 6,4 s 250 km/h (273 km/h) 6-biegowa automatyczna 2009-2011
3.8 (Centennial)[5] V6 3,8 l (3778 cm³), DOHC wtrysk 96,00 mm × 87,00 mm 10,4:1 290 KM (213 kW) przy 6200 obr/min 358 N•m przy 4500 obr/min 7,1 s 240 km/h (258 km/h) 8-biegowa automatyczna 2011-2013
3.8 GDI (Centennial)[6] V6 3,8 l (3778 cm³), DOHC wtrysk 96,00 mm × 87,00 mm 10,4:1 334 KM (245,5 kW) przy 6400 obr/min 395 N•m przy 5100 obr/min 6,3 s 240 km/h (266 km/h) 8-biegowa automatyczna 2011-2013


Przypisy

  1. Tygodnik Auto Świat, nr 27, 28 czerwca 2010
  2. http://moto.wp.pl/kat,123,title,Pierwsze-zdjecia-Genesisa-G90-ujrzaly-swiatlo-dzienne,wid,18035825,wiadomosc.html?ticaid=1161b7
  3. 2009 Hyundai Equus VS380 (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 29-03-2016].
  4. 2010 Hyundai Equus VS460 (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 29-03-2016].
  5. 2011 Hyundai Centennial 3.8 (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 29-03-2016].
  6. 2011 Hyundai Centennial 3.8 GDI (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 29-03-2016].