Hyundai i10

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Hyundai i10 - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez Południowokoreański koncern motoryzacyjny Hyundai Motor Company od 2007 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai i10 I
Hyundai i10 I przed liftingiem
Hyundai i10 I przed liftingiem
Inne nazwy Dodge i10
Inokom 10
Producent Hyundai Motor Company
Projektant Thomas Bürkle
Zaprezentowany New Delhi 2007
Okres produkcji 2007 - 2013
2008 - 2016 (Malezja)
Miejsce produkcji Indie Madras
Malezja Kulim
Poprzednik Hyundai Atos
Następca Hyundai i10 II
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R3] 1.0 69 KM
R4 1.1 66 KM
R4 1.2 78 KM
R4 1.3 86 KM
Wysokoprężne:
R3 1.1 CRDi 75 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3565 mm
Szerokość 1595 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi 2380 mm
Masa własna 925 - 1040 kg
Poj. zbiornika paliwa 35 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 225 - 910 l
Ładowność 425 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Picanto
Konkurencja Chevrolet Spark
Citroën C1
Fiat Panda
Ford Ka
Peugeot 107
Renault Twingo
Tata Nano
Toyota Aygo

Hyundai i10 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w New Delhi 31 października 2007 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Hyundai i10 I po liftingu
Hyundai i10 I po liftingu - tył
Hyundai i10 I - wnętrze

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej pochodzącej z modelu Kia Picanto z roku 2003[1]. Stylistyka pojazdu nawiązuje do większego modelu i30[2]. W 2011 roku auto przeszło face lifting nadwozia. Pojazd otrzymał m.in. charakterystyczną dla obecnie produkowanych modeli marki atrapę chłodnicy, a także nowe reflektory przednie, zderzaki, fotele oraz deskę rozdzielczą wykończoną aluminium. Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.1 l zastąpiony został trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1 l i mocy 69 KM. Wprowadzono także większy czterocylindrowy silnik o pojemności 1.3 l i mocy 86 KM[3].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

  • Active
  • Classic
  • Classic+
  • Comfort
  • Style
  • Premium
  • GLS
  • UEFA Euro Edition

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne oraz system ABS, a także system audio z RDS. W zależności od wersji wyposażeniowych, opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. w system ESP, boczne poduszki powietrzne, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektryczne sterowanie okna dachowego, centralny zamek, kierownicę oraz dźwignię zmiany biegów pokryte skórą, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację oraz elektryczne wspomaganie układu kierowniczego[4].


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai i10 II
Hyundai i10 II przed liftingiem
Hyundai i10 II przed liftingiem
Inne nazwy Hyundai Grand i10
Hyundai Grand i10X
Producent Hyundai Motor Company
Projektant Thomas Bürkle
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2013
Okres produkcji 2013 - 2019
Miejsce produkcji Turcja Izmit
Indie Madras
Mozambik Matola
Algieria Tiaret
Iran Bam
Poprzednik Hyundai i10 I
Następca Hyundai i10 III
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan (Grand i10)
Silniki Benzynowe:
R3 1.0 MPI 66 KM
R3 1.0 MPI LPG 67 KM
R4 1.2 87 KM
Wysokoprężne:
R3 1.1 CRDi
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3645 mm
Grand i10, Grand i10X: 3765 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1500 mm
Grand i10: 1520 mm
Grand i10X: 1655 mm
Rozstaw osi 2385 mm
Grand i10, Grand i10X: 2425 mm
Masa własna 933 - 961 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
LPG: 27,2 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 252 - 1046 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Picanto
Hyundai Xcent
Konkurencja Chevrolet Spark
Citroën C1
Fiat Panda
Ford Ka
Peugeot 107/108
Renault Twingo
SEAT Mii
Škoda Citigo
Toyota Aygo
Volkswagen up!

Hyundai i10 II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Hyundai i10 II po liftingu
Hyundai i10 II przed liftingiem - tył
Hyundai Grand i10 - tył
Hyundai i10 II przed liftingiem - wnętrze

Samochód został zaprojektowany w europejskim centrum badawczym marki w Rüsselsheim am Main w Niemczech[5].

W 2016 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano zmodernizowaną wersję pojazdu. Najbardziej widoczną zmianą jest atrapa chłodnicy, która nawiązuje do innych obecnie produkowanych modeli marki. Została wzbogacona ona o okrągłe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, przeprojektowany został także tylny zderzak oraz światła przeciwmgłowe[6].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Access
  • Comfort
  • Essence Plus
  • Premium
  • Premium SE
  • SE
  • Style

Podstawowa wersja Access standardowo wyposażona jest m.in. w przednie i boczne poduszki powietrzne, zamek centralny, elektryczne wspomaganie kierownicy, czujnik ciśnienia w oponach oraz komputer pokładowy. W zależności od wybranych, bogatszych wersji wyposażeniowych, pojazd wyposażone może być także m.in. w elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, radio CD/MP3/USB/iPod, system wspomagania ruszania pod górę, klimatyzację, czujniki cofania, tempomat, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, system doświetlania zakrętów, światła przeciwmgłowe oraz wielofunkcyjną skórzaną kierownicę[5].

Grand i10:

  • E
  • Era
  • Magna
  • Sportz
  • Asta
  • GL
  • GLS


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Hyundai i10 (od 2007). autocentrum.pl, 2014. [dostęp 2019-01-30].
  2. Grzegorz Skarbek: Hyundai i10 – mała dziesiątka. autogaleria.pl, 2007-10-31. [dostęp 2019-01-30].
  3. Filip Otto: Hyundai i10 – rekordzista. auto-swiat.pl, 2011-02-03. [dostęp 2019-01-30].
  4. Karol Krupa: Hyundai i10 – młodszy brat i30 już w Polsce. autogaleria.pl, 2008-03-10. [dostęp 2019-01-30].
  5. a b Oto cena nowego Hyundaia i10. chceauto.pl, 2013-11-03.
  6. Krzysztof Grabek: Hyundai i10 pokazuje w Paryżu nowe oblicze. autogaleria.pl, 2016-10-01. [dostęp 2019-01-30].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]