Hyundai Accent

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Hyundai Accentsamochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent I
Hyundai Pro Accent
Ilustracja
Hyundai Accent I przed liftingiem
Inne nazwy Bimantara Cakra
Dodge Brisa
Hyundai Excel
Hyundai Pony
Producent Hyundai
Zaprezentowany Listopad 1994
Okres produkcji 1994 – 1999 (Korea)
1995 – 2006 (Egipt)
1996 – 2006 (Indonezja)
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Turcja Izmit
Egipt Kair
Indonezja Bekasi
Botswana Gaborone
Poprzednik Hyundai Pony (Europa)
Hyundai Excel (Świat)
Następca Hyundai Accent II
Dane techniczne
Segment B+
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4100 mm (5D)
4117 mm (4D)
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1395 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna 953-975 kg
Liczba miejsc 5
Bagażnik 305 l (5D
345 l (4D)
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia Qianlima
Konkurencja Daewoo Lanos
Hyundai Accent I - tył
Hyundai Accent I 3D
Hyundai Accent I Sedan po liftingu
Hyundai Accent I Sedan - tył po liftingu
Hyundai Accent I 3D po liftingu
południowokoreański Hyundai Pro Accent

Hyundai Accent I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

W pierwszej połowie lat 90. XX wieku Hyundai zdecydował się uzupełnić swoją ofertę modelową o tańszą i mniejszą alternatywę dla kompaktowego Excela i Elantry, prezentując trójbryłowy model Accent opracowany jako samodzielna konstrukcja producenta[1].

W portfolio Hyundai samochód uplasował się na skraju klasy miejskiej i kompaktowej[2], z gamą nadwoziową składającą się początkowo z 5-drzwiowego liftbacka, jak i 4-drzwiowego sedana. Pierwsza generacja Hyundaia Accenta charakteryzowała się obłą i zaokrągloną sylwetką nadwozia, którą zdominowały charakterystycznie ukształtowane owalne reflektory i lampy.

W 1996 roku ofertę poszerzył także 3-drzwiowy liftback, marketingowo określany mianem coupe[3]. Producent zdecydował się nadać indywidualny wygląd pasa przedniego odmianie temu wariantowi, który otrzymał bardziej agresywnie ukształtowane reflektory i zmodyfikowane wloty w zderzaku.

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

W 1997 roku Hyundai Accent pierwszej generacji przeszedł obszerną restyliację nadwozia[4], który przyniósł nowy wygląd przedniej części nadwozia z mniejszymi, bardziej zaokrąglonym ireflektorami i logo na atrapie chłodnicy, a także nowy odcień kloszy tylnych lamp. Zakres zmian w odmianie 3-drzwiowej był skromniejszy, ograniczając się do innego zderzaka i lamp tylnych.

Równocześnie z premierą wariantu po modernizacji, w Korei Południowej gamę Accenta pierwszej generacji poszerzył topowy, sportowo stylizowany wariant pod nazwą Hyundai Pro Accent charakteryzujący się m.in. czarnym malowaniem maski i tylnym spojlerem.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent pierwszej generacji był samochodem globalnym, który przyjął różne nazwy w zależności od rynku zbytu. Spośród rynków europejskich, inną nazwę nadano mu we Francji, gdzie pojazd sprzedawano jako Hyundai Pony[5]. W Australii i Nowej Zelandii samochód również zachował nazwę poprzednika, pełniąc funkcję trzeciej generacji linii modelowej Hyundai Excel[6].

Ponadto, wariant sprzed restylizacji produkowano i sprzedawano w Indonezja przez lokalne przedsiębiorstwo Bimantara jako Bimantara Cakra[7], z kolei w latach 2002–2006 samochód wytwarzano w Wenezueli jako pierwszą generację lokalnego modelu Dodge Brisa[8].

Hyundai Accent pierwszej generacji był jednym z pierwszych samochodów południowokoreańskiego producenta oferowanych w oficjalnej polskiej sieci dealerskiej po tym, jak w 1993 roku otworzył on swoje oficjalne przedstawicielstwo[9] w Warszawie.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l 12V
  • L4 1.5l 12V
  • L4 1.5l 16V


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent II
Ilustracja
Hyundai Accent II przed liftingiem
Inne nazwy Dodge Verna
Giad Accent
Hyundai Accent Verna
Hyundai Avega
Hyundai Brio
Hyundai Excel II
Hyundai Super Pony
Hyundai Verna
Producent Hyundai
Zaprezentowany Listopad 1999
Okres produkcji 1999 – 2005 (Korea)
2001 – 2012 (Rosja)
2000 – 2012 (Indonezja)
1999 – 2016 (Indie)
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Turcja Izmit
Indie Ćennaj
Egipt Kair
Indonezja Bekasi
Rosja Taganrog
Iran Kerman
Sudan Chartum
Poprzednik Hyundai Accent I
Następca Hyundai Accent III
Dane techniczne
Segment B+
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 1999-2002:
4235 mm
2002-2005:
4260 mm
Szerokość 1999-2002:
1670 mm
2002-2005:
1680 mm
Wysokość 1395 mm
Rozstaw osi 2440 mm
Masa własna 990-1140 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Getz
Konkurencja Fiat Albea
Renault Thalia
SEAT Cordoba
Hyundai Accent II - tył
Hyundai Accent II Sedan
Hyundai Accent II Sedan po liftingu
Hyundai Accent II Sedan - tył po liftingu
amerykański Hyundai Accent II po liftingu
amerykański Hyundai Accent II po liftingu

Hyundai Accent II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Druga generacja Accenta stanowiła rozwinięcie koncepcji poprzednika, z ewolucyjną zmianą stylizacji nadwozia. Stało się ono bardziej bardziej kanciaste, zyskując wyraźnie zarysowane przetłoczenia i krawędzie błotników, a także większe lampy tylne i obszerniejsze reflektory w agresywnej formie[10].

Pod kątem technicznym Hyundai Accent drugiej generacji został oparty o nową płytę podłogową, za to zawierzenie przyjęło formę wielowahaczową[11]. Nowa platforma przyniosła również obszerne zmiany w kabinie pasażerskiej, która stała się przestronniejsza dla pasażerów obu rzędów i pojemniejsza pod kątem rozmiarów bagażnika[11].

W przeiwieństwie do poprzednika, gama nadwoziowa Accenta drugiej generacji od momentu debiutu została utworzona przez trzy warianty w postaci 3 i 5-drzwiowego liftbacka oraz 4-drzwiowego sedana[12].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2002 roku Hyundai Accent drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która przyniosła nowy wygląd większości paneli nadwozia samochodu[13].

Pas przedni zyskał wyżej umieszczone, bardziej zaokrąglone reflektory, a także znacznie większy i zajmujący większą powierzchnię wlot powietrza. Zmianę przeszła także tylna część nadwozia, która zyskała charakterystyczne zadarcia błotników, które płynnie połączono z dużymi lampami z wielobarwnymi kloszami[14].

Inny zakres zmian objął wariant oferowany w Korei Południowej oraz Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Otrzymał on ciemne wkłady reflektorów, a także inne wypełnienie atrapy chłodnicy z charakterystyczną, kratową strukturą w kolorze nadwozia[15].

Modernizacja nie objęła modelu produkowanego w Indiach, który pod pierwotną postacią z wyjątkiem dodatkowej poprzeczki w atrapie chłodnicy była produkowana nieprzerwanie do 2012 roku z myślą o lokalnym rynku i do 2016 roku na eksport do Afryki Północnej[16].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent drugiej generacji oferowany był pod różnymi nazwami uzależnionymi od rynku zbytu, jeszcze liczniejszymi i bardziej zróżnicowanymi od poprzednika. Na rodzimym rynku Korei Południowej samochód przyjął nową nazwę Hyundai Verna[17], w Portoryko sprzedawano go pod nazwą Hyundai Brio[18], za to wariant przeznaczony dla taksówkarzy w Kolumbii nosił nazwy Hyundai Super Pony[19] oraz Hyundai Excel II w Indonezji.

Wariant cywilny w Indonezji sprzedawano pod nazwą Hyundai Accent Verna, za to po restylizacji z 2003 roku przemiano go na nową nazwę, Hyundai Avega[20].

W Sudanie samochód produkowało lokalne przedsiębiorstwo Giad pod nazwą Giad Accent, z kolei na rynku meksykańskim samochód razem z innymi modelami był oferowany w sieci dealerskiej Dodge'a jako Dodge Verna[21].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l SOHC
  • L4 1.5l SOHC
  • L4 1.5l DOHC
  • L4 1.6l DOHC
  • L3 1.5l CRDi Turbodiesel


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent III
Ilustracja
Hyundai Accent III przed liftingiem
Inne nazwy Dodge Attitude
Hyundai Brio
Hyundai Super Pony
Hyundai Verna
Hyundai Verna Transform
Producent Hyundai
Zaprezentowany Kwiecień 2005
Okres produkcji 2005 – 2010 (Korea)
2006 – 2012 (Turcja)
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Turcja Izmit
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Pekin
Ukraina Czerkasy
Poprzednik Hyundai Accent II
Następca Hyundai Accent IV (Świat)
Hyundai i20 (Europa)
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4045 mm (3D)
4280-4310 mm (4D)
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1470-1480 mm
Rozstaw osi 2500 mm
Masa własna 1150–1320 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia Rio
Konkurencja Chevrolet Aveo
Fiat Grande Punto
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Hyundai Accent III - tył
Hyundai Accent III Sedan - tył
południowokoreański Hyundai Verna Transform po liftingu
meksykański Dodge Attitude

Hyundai Accent III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

Projektując trzecią generację Accenta, Hyundai odstąpił od koncepcji, wedle której zbudowane były pierwsze dwie generacje modelu. Podobnie jak bliźniacza Kia Rio[22], samochód dzięki nowej platformie[23] stał się krótszy i wyższy od poprzednika, przyjmując formułę bliższą klasycznej subkompaktowej konkurencji. Jednocześnie, samochód stał się dłuższy, co przełożyło się na przestronniejsze i obszerniejsze nadwozie[24].

Zamiast trójbryłowego liftbacka, podstawowym wariantem nadwozia stał się hatchback dostępny tylko w 3-drzwiowym wariancie[25]. Drugą odmianą nadwoziową pozostał z kolei 4-drzwiowy sedan[26]. Obie wersje nadwoziowe otrzymały obłe proporcje nadwozia, odróżniając się od siebie innym wzorem atrapy chłodnicy.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2009 roku Hyundai przedstawił model po restylizacji, która objęła wyłącznie południowokoreański wariant pod nazwą Hyundai Verna[27]. Samochód otrzymał zmodyfikowane, bardziej zaokrąglone reflektory z ciemniejszymi wkładami, a także nowy wzór atrapy chłodnicy oraz inny układ lamp tylnych.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednicy, Hyundai Accent trzeciej generacji był samochodem globalnym oferowanym pod różnymi nazwami. Na rodzimym rynku Korei Południowej, a także Chin i Japonii samochód ponownie przyjął nazwę Hyundai Verna[28], z kolei w Portoryko sprzedawano go pod nazwą Hyundai Brio[29]. Wzorem drugiej generacji, odmiana taxi w Kolumbii nosiła nazwę Hyundai Super Pony.

Na rynku meksykańskim Hyundai ponownie nawiązał współpracę z Dodge, oferując Accenta trzeciej generacji w lokalnej sieci dealerskiej tej marki jako Dodge Attitude[30].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.4l Alpha
  • L4 1.6l Alpha
  • L4 1.5l Diesel


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent IV
Ilustracja
Hyundai Accent IV przed liftingiem
Inne nazwy Dodge Attitude
Hyundai Excel III
Hyundai Grand Avega
Hyundai i25 Accent
Hyundai Solaris
Hyundai Verna
Producent Hyundai
Zaprezentowany Listopad 2010
Okres produkcji 2010 – 2017 (Korea)
2010 – 2016 (Chiny)
2011 – 2020 (Australia)
Miejsce produkcji  Korea Południowa Ulsan
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Pekin
Rosja Sankt Petersburg
Indonezja Bekasi
Republika Chińska Hukou
Iran Bam
Algieria Tiaret
Mozambik Matola
Nigeria Lagos
Poprzednik Hyundai Accent III
Następca Hyundai Accent V
(Świat)
Hyundai Venue
(Australia i Nowa Zelandia)
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5 lub 6-biegowa manualna
4 lub 6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4115 mm (5D)
4370 mm (4D)
Szerokość 1705 mm
Wysokość 1455 mm
Rozstaw osi 2570 mm
Masa własna 1040-1170 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai i20
Hyundai Reina
Kia Rio
Kia Pegas
Konkurencja Chevrolet Aveo
Honda Jazz
Nissan March
Toyota Yaris
Hyundai Accent IV - tył
Hyundai Accent IV Sedan
rosyjski Hyundai Solaris po liftingu
chiński Hyundai Verna
chiński Hyundai Verna po liftingu

Hyundai Accent IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.

Czwarta generacja Accenta, podobnie do większych modeli Elantra i Sonata, przeszła obszerną metamorfozę w kierunku nowego języka stylistycznego Hyundaia Fluidic Sculpture[31].

W ten sposób, samochód przyjął bardziej awangardową stylistykę z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i wyraźnie zarysowanymi przetłoczeniami na panelach bocznych nadwozia. Dzięki wykorzystaniu nowej platformy, o którą oparto również nową generację Kii Rio na rynki rozwijające się, Hyundai Accent czwartej generacji stał się dłuższy i przestronniejszy względem poprzednika[32].

Podobnie jak w przypadku poprzednika, gama nadwoziowa Accenta czwartej generacji złożyła się z 4-drzwiowego sedana, a także odmiany hatchback, która zamist 3 drzwi dostępna była wyłącznie z 5 drzwiami[33]. Pod kątem wizualnym została ona upodobniona do oferowanego m.in. w Europie i30 w wersji hatchback.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2014 roku Hyundai przeprowadził obszerną restylizację nadwozia, która objęła tylko wybrane rynki jak Chiny, Rosja[34] czy Indie[35]. Samochód uzyskał tam nowe, bardziej szpiczaste i trójkątne reflektory, a tkaże większą atrapę chłodnicy i przestylizowane zderzaki.

Odrębny, symboliczny zakres zmian objął rynek Ameryki Północnej czy Australii i Nowej Zelandii. Samochód w listopadzie 2014 roku otrzymał tam jedynie inne wkłady reflketorów wykonane w technologii LED, inna poprzeczka atrapy chłodnicy oraz aktualizacje w liście wyposażenia[36].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do poprzednika, czwarta generacja Accenta oferowana była pod nazwą Hyundai Verna wyłącznie w Chinach, odróżniając się od innych rynków innym, bardziej ostro zarysowanym kształtem reflektorów[37]. Ponadto, pod nazwą Hyundai i25 Accent pojazd dostępny był w sprzedaży w Kolumbii[38] i Izraelu[39], z kolei w Rosji z racji pozostania w produkcji modelu drugiej generacji w dalszej sprzedaży pojazd otrzymał nazwę Hyundai Solaris[40].

Odmiana hatchback nosiła w Indonezji nazwę Hyundai Grand Avega[41], z kolei odmiana trójbryłowa dla użytku taksówkarzy sprzedawana była jako Hyundai Excel III[42]. W Meksyku podobnie jak poprzednik pojazd oferowano pod marką Dodge jako Dodge Attitude[43].

Pomimo prezentacji kolejnego wcielenia w 2017 roku, czwarta generacja Hyundaia Accenta pozostała w sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii kolejne 3 lata, po czym na początku 2020 roku zniknęła ona z lokalnej oferty bez kontynuacji[44]. Funkcję najtańszego modelu przejął crossover Venue[45].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.4l Gamma
  • L4 1.5l Kappa
  • L4 1.6l Gamma
  • L4 1.4l Diesel
  • L4 1.6l Diesel


Piąta generacja[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Accent V
Ilustracja
Hyundai Accent V przed liftingiem
Inne nazwy Hyundai Solaris
Hyundai Verna
Producent Hyundai
Zaprezentowany Wrzesień 2016
Okres produkcji od 2016 (Świat)
2017 – 2019 (Korea)
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Pekin
Meksyk Monterrey
Rosja Sankt Petersburg
Filipiny Santa Rosa
Algieria Tiaret
Wietnam Ninh Bình
Poprzednik Hyundai Accent IV
Następca Hyundai Venue
(Korea Południowa)
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT
Napęd przedni
Długość 4190 mm (5D)
4385-4440 mm (4D)
Szerokość 1729 mm
Wysokość 1450-1475 mm
Rozstaw osi 2580-2600 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai i20
Hyundai Venue
Kia Rio
Konkurencja Nissan Versa
Toyota Yaris
Hyundai Accent V - tył
rosyjski Hyundai Solaris
chiński Hyundai Verna
chiński Hyundai Verna - tył

Hyundai Accent V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

Piąta generacja przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, wzorem większej Elantry zyskując mniej awangardowe linie przy jednoczesnym zachowaniu agresywnie ukształtowanych reflektorów i lamp. Pas przedni przyozdobiła duża, sześciokątna atrapa chłodnicy z chromowanymi akcentami[46].

W porównaniu do czwartej generacji, Accent nowej generacji dzięki oparciu o nową platformę stał się przestronniejszy i pojemniejszy. W kabinie pasażerskiej pojawił się unowocześniony projekt deski rozdzielczej z dużym, centralnie umieszczonym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 5 lub 7 cali[47].

Po raz pierwszy gamę nadwoziową na większości rynków zbytu utworzyła tylko jedna odmiana nadwoziowa - 4-drzwiowy sedan. 5-drzwiowy hatchback[48] ponownie uzupełnił ofertę, jednak trafił do sprzedaży tylko w dwóch krajach: Meksyku i Kanadzie, z tego drugiego rynku znikając ze sprzedaży w 2020 roku z powodu niewielkiego popytu[49].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Pierwszym regionem, gdzie pojazd przeszedł obszerną restylizację pod koniec 2019 roku, były Chiny, gdzie lokalny Hyundai Verna otrzymał większe, bardziej agresywnie ukształtowane reflektory, obszerniejszą atrapę chłodnicy płynnie z nimi połączoną, a także nowym wyglądem tylnej części nadwozia z lampami połączonymi świetlistym pasem biegnącym przez całą szerokość[50].

Mniej obszerną restylizację przeszedł model na pozostałe rynki globalne, której rezultat przedstawiono w marcu 2020 roku[51]. Accent piątej generacji otrzymał tam większe reflektory z szerszą atrapą chłodnicy, nawiązując do nowego języka stylistycznego producenta.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak poprzednik, samochód trafił do sprzedaży pod nazwą Hyundai Verna przy różnicach wizualnych obejmujących większą atrapę chłodnicy i miejsce na tylną tablicę rejestracyjną przeniesione na zderzak[52]. Ponadto, pojazd nosi taką nazwę także w Indiach[53]. Samochód zachował także nazwę Hyundai Solaris na rynku rosyjskim.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L3 1.0l T-GDI
  • L4 1.4l Kappa
  • L4 1.6l MPI
  • L4 1.6l Gamma
  • L4 1.4l Diesel
  • L4 1.5l CRDi
  • L4 1.6l Diesel


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Hyundai Accent (1994 – 2002) (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  2. Historia Hyundai Accent (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  3. Hyundai Accent (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  4. 1995-99 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  5. 1996 Hyundai Pony GLS (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  6. Hyundai Excel (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  7. Bimantara Cakra (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  8. DODGE BRISA (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  9. Hyundai – historia marki (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  10. HYUNDAI ACCENT LC (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  11. a b Hyundai Accent (1994-2005) - opinie Moto.pl (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  12. HYUNDAI Accent 4 Doors 1999 - 2003 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  13. HYUNDAI Accent 5 Doors 2003 - 2006 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  14. 2003 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  15. 2004 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  16. Hyundai not to discontinue made-in-India Accent in Algeria until 2016 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  17. Hyundai Verna (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  18. Hyundai Puerto Rico (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  19. Hyundai taxi super pony (hiszp.). [dostęp 2020-11-24].
  20. BONNIE BARUS’ 2007 HYUNDAI AVEGA (indonez.). [dostęp 2020-11-24].
  21. Dodge Verna (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  22. HYUNDAI ACCENT MC (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  23. Hyundai Accent 1.4 (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  24. Road test: 2006 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  25. Hyundai Accent 3-Door (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  26. 2006 Hyundai Accent: Entry-level goes upscale (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  27. Hyundai Verna / Accent Facelift Revealed in Korea (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  28. Hyundai Verna The Prodigal Sedan through the ages (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  29. Hyundai Brio (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  30. Dodge Attitude 2006 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  31. 2012 Hyundai Accent Official Photos and Info (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  32. Nowy Hyundai Accent dla Ameryki (pol.). [dostęp 2020-11-24].
  33. Hyundai i30 2011 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  34. Russia - India-bound Hyundai Verna facelift launched with 6-speed AT (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  35. 2016 Hyundai Verna Gets Updated With New Features, Airbags Now Standard (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  36. Hyundai Accent facelift revealed with subtle updates (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  37. 2011 Hyundai Accent/Verna Hatchback Unveiled in China (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  38. Hyundai lanzó en Colombia el i25 Accent (hiszp.). [dostęp 2020-11-24].
  39. Israel June 2012: Ford Focus and Hyundai i25 in command (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  40. Hyundai Unveils All-New Sub-Compact ‘Solaris’ in Russia (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  41. HACTHBACK HYUNDAI GRAND AVEGA GL (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  42. Stripped out Hyundai Verna enters the Taxi market in Indonesia (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  43. Dodge Attitude (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  44. Hyundai Australia lacks direct Accent light car successor (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  45. Hyundai Venue speaks SUV accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  46. 2018 Hyundai Accent Revealed at Canadian International Auto Show (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  47. 2018 Hyundai Accent sedan revealed in Toronto (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  48. Sophisticated and youthful (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  49. Hyundai Accent Hatchback Bites The Dust In Canada Because Of “Crossovervirus” (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  50. 2020 Hyundai Verna Facelift Spied Undisguised, Will Launch in India Soon (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  51. Hyundai Accent 2020 enters the market: Known prices and specifications (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  52. New Hyundai Verna Hits The Chengdu Auto Show In China (ang.). [dostęp 2020-11-24].
  53. Hyundai Verna Cars (ang.). [dostęp 2020-11-24].