Mercedes-Benz GLK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Mercedes-Benz klasy GLK)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercedes-Benz GLK
(X204)
Ilustracja
Mercedes-Benz GLK przed liftingiem
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany Beijing Auto Show 2008
Okres produkcji 2008 - 2015
Miejsce produkcji Niemcy Brema
Egipt Madinat as-Sadis min Uktubar
Chińska Republika Ludowa Pekin
Wietnam Ho Chi Minh
Poprzednik brak
Następca Mercedes-Benz GLC
Dane techniczne
Segment SUV segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
4MATIC
Długość 2008 - 2012: 4526 mm
od 2012: 4529 mm
Szerokość 2008 - 2012: 1839 mm
od 2012: 1887 mm
Wysokość 1669 mm
Rozstaw osi 2756 mm
Masa własna 1790 - 1880 kg
Zbiornik paliwa benzyna: 59 l
diesel: 66 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 450 - 1550 l
Ładowność 575 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz klasy C
Konkurencja Audi Q5
BMW X3
Infiniti EX
Porsche Macan
Volvo XC60

Mercedes-Benz GLKsamochód sportowo-użytkowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 2008 - 2015.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz GLK – tył przed liftingiem
Mercedes-Benz GLK po liftingu
Mercedes-Benz GLK po liftingu – tył

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2008 roku. Auto oznaczono kodem fabrycznym X204. Nazwa modelu pochodzi od skrótu niemieckich słów Geländewagen Luxus Kompaktklasse. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej klasy C, a konkretniej modelu W204[1].

W 2012 roku auto przeszło gruntowny facelifting. Unowocześniono stylistykę, silniki oraz wyposażenie. Zmieniono m.in. przednie reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED, zderzaki oraz grill[2]. Pojawił się też zupełnie nowy projekt kokpitu z innymi nawiewami w charakterystycznym, okrągłym kształcie. Zmodernizowaną wersję przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2012 roku.

Następca[edytuj | edytuj kod]

Z racji porządków w nazewnictwie wybranych modeli marki (głównie SUV-ów), jakie w 2015 roku przeprowadził Mercedes, druga generacja GLK przedstawiona w 2015 roku otrzymała inną nazwę – GLC[3].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. elektryczne sterowanie szyb i podgrzewane oraz elektrycznie regulowane lusterka, wielofunkcyjną kierownicę oraz światła przeciwmgłowe. W zależności od wersji pojazd wyposażony jest w 17, 18, 19 i 20-calowe alufelgi. W wersji po liftingu standardowo pojazd posiada m.in. asystenta pasa ruchu, system sygnalizujący senność kierowcy oraz asystenta martwego pola[4]. Mercedesy GLK z reguły są bardzo bogato wyposażone i cechują się dobrym wyciszeniem. Zawieszenie samochodu pozwala na dość dynamiczne prowadzenie jak na SUV-a, a przy tym zapewnia optymalny komfort. Napęd na cztery koła 4MATIC według użytkowników „zdaje egzamin” i przydaje się w zimowych warunkach. Nie występuje jednak we wszystkich autach – pozostałe mają napęd na tył. W ofercie silnikowej dostępne były jednostki o pojemności 2.3 i 3.5 litra (oznaczenie modelu bywa przypadkowe). Silniki nie są przesadnie awaryjne, lecz niektóre łączono wyłącznie z siedmiobiegowym „automatem” 7G-Tronic lub Tronic Plus. Ta skrzynia słynie z dość ospałego działania, nawet w podczas przełączania łopatkami za kierownicą[5].

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w pakiet AMG oraz Off-Road.

  • Schwarz Edition - wersja limitowana przeznaczona na rynek japoński[6]

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • przed liftingiem:
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
GLK 280/300[7] V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk 88,00 mm × 82,10 mm 11,3:1 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min 300 Nm przy 2500-5000 obr./min 7,6 s 210 km/h
GLK 350[8] V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk 92,90 mm × 86,00 mm 10,7:1 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min 350 Nm przy 2400-5000 obr./min 6,7 s 230 km/h
Silniki wysokoprężne:
GLK 200 CDI R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 143 KM (105 kW) przy 3200 obr./min 350 Nm przy 1500-2800 obr./min 10,3 s 195 km/h
GLK 220 CDI[9] R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 170 KM (125 kW) przy 3200-4800 obr./min 400 Nm przy 1400-2800 obr./min 8,8 s 212 km/h
GLK 250 CDI R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 204 KM (150 kW) przy 3200-4800 obr./min 500 Nm przy 1600-1800 obr./min 7,9 s 210 km/h
GLK 320/350 CDI[10] V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 92,00 mm 17,7:1 224 KM (165 kW) przy 3800 obr./min 540 Nm przy 1600-2400 obr./min 7,5 s 220 km/h
GLK 350 CDI V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 92,00 mm 17,7:1 231 KM (170 kW) przy 3800 obr./min 540 Nm przy 1600-2400 obr./min 7,3 s 225 km/h
  • po liftingu:
Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
GLK 200 R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC wtrysk 135 kW (184 KM) przy 5500 obr./min 300 Nm przy 1200-4000 obr./min 8,8 s 215 km/h
GLK 250[11] R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC wtrysk 211 KM (155 kW) przy 5500 obr./min 350 Nm przy 2500-5000 obr./min 7,9 s 215 km/h
GLK 350 V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk 306 KM (225 kW) przy 6500 obr./min 370 Nm przy 3500-5250 obr./min 6,5 s 238 km/h
Silniki wysokoprężne:
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 143 KM (105 kW) przy 3200 - 4600 obr./min 350 Nm przy 1200-2800 obr./min 10,3 (10,8) s 195 km/h (190)km/h
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY / BlueTec R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, twinturbo wtrysk common rail 170 KM (125 kW) przy 3200 - 4200 obr./min 400 Nm przy 1400 - 2800 obr./min 8,8 s 205 km/h
GLK 250 CDI BlueTEc R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, twinturbo wtrysk common rail 204 KM (150 kW) przy 4200 obr./min 500 Nm przy 1600 - 2800 obr./min 7,9 s 215 km/h
GLK 350 CDI BlueEfficiency V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 265 KM (195 kW) przy 4200 obr./min 620 Nm przy 1600-2400 obr./min 6,5 s 238 km/h

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mercedes GLK. autocentrum.pl. [dostęp 2014-04-04].
  2. A. Ruciński: Mercedes GLK przeszedł face lifting - Co się zmieniło?. v10.pl, 2012-03-23. [dostęp 2013-11-06].
  3. 2016 MERCEDES-BENZ GLC IS READY TO REPLACE THE GLK (ang.). [dostęp 2019-03-13].
  4. A. Ruciński: Mercedes GLK przeszedł face lifting - Co się zmieniło ?. v10.pl, 2012-03-23. [dostęp 2014-04-04].
  5. Mercedes GLK (2008 – 2015) | Wybór Kierowców, www.wyborkierowcow.pl [dostęp 2017-10-12] (pol.).
  6. Arkadiusz Gabrysiak: Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC Schwarz Edition – mroczny SUV dla Japonii. autokult.pl, 2013-08-06. [dostęp 2013-11-06].
  7. 2008 Mercedes-Benz GLK 280 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  8. 2008 Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  9. 2003 Mercedes-Benz CL 65 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  10. 2008 Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4MATIC technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  11. msob: Mercedes GLK z nowym silnikiem. magazynauto.pl, 2013-04-10. [dostęp 2014-04-04].