SU-4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
SU-4
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Typ pojazdu działo samobieżne
Trakcja kołowa (6x4)
Załoga 4 osoby
Dane techniczne
Silnik silnik gaźnikowy Ford-A o mocy 40 KM
Poj. zb. paliwa ponad 30 l
Długość 4,50 m
Szerokość 1,70 m
Wysokość 1,77 m
Prześwit 0,24 m
Masa ok. 2 t
Osiągi
Prędkość 80 km/h
Zasięg 250 km (po drodze)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm (36 nab.)

SU-4 - radzieckie prototypowe, bezodrzutowe działo samobieżne, wykorzystujące podwozie samochodu ciężarowego GAZ-TK.

Zakończone niepowodzeniem próby uzbrojenia w działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm tankietki T-27 (działo samobieżne SU-3) sprawiły, że powstała koncepcja umieszczenia tego działa na podwoziu samochodu ciężarowego. Jako pojazd bazowy wybrano samochód GAZ-TK - odmianę ciężarówki GAZ-A z dodaną drugą osią napędową konstrukcji Kurczewskiego. W latach 1933-1934 wyprodukowano kilka serii ciężarówek GAZ-TK, z których część uzbrojona była w udoskonalone działo bezodrzutowe K (o donośności zwiększonej z 4000 do 6000 m). Poza niewielką tarczą pancerną osłaniającą obsługę armaty pojazd nie posiadał opancerzenia.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Janusz Magnuski. Lekkie działa samobieżne 76 mm dla wsparcia ogniowego sowieckiej piechoty. Cz. I. Przedwojenne eksperymenty. „Nowa Technika Wojskowa”. 2000. nr 9. s. str. 29-32. ISSN 1230-1655.