Grand Prix Europy 1999: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT przeniósł stronę Formuła 1 - Grand Prix Europy 1999 do Grand Prix Europy 1999: poprawa nazwy artykułu |
m Peugeot zamieniam na Peugeot Sport |
||
Linia 8: | Linia 8: | ||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|3|1|{{Flaga|FIN}} [[Mika Häkkinen]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|B|1:20.376|0:00.200|0:00.466}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|3|1|{{Flaga|FIN}} [[Mika Häkkinen]]|[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]|B|1:20.376|0:00.200|0:00.466}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|4|6|{{Flaga|DEU}} [[Ralf Schumacher]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Supertec]]|B|1:20.444|0:00.068|0:00.534}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|4|6|{{Flaga|DEU}} [[Ralf Schumacher]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Supertec]]|B|1:20.444|0:00.068|0:00.534}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|5|18|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]|B|1:20.638|0:00.194|0:00.728}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|5|18|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot Sport|Peugeot]]|B|1:20.638|0:00.194|0:00.728}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|6|9|{{Flaga|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]]|[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|B|1:20.781|0:00.143|0:00.871}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|6|9|{{Flaga|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]]|[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|B|1:20.781|0:00.143|0:00.871}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|7|7|{{Flaga|GBR}} [[Damon Hill]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|B|1:20.818|0:00.037|0:00.908}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|7|7|{{Flaga|GBR}} [[Damon Hill]]|[[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]|B|1:20.818|0:00.037|0:00.908}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|8|22|{{Flaga|CAN}} [[Jacques Villeneuve]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|1:20.825|0:00.007|0:00.915}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|8|22|{{Flaga|CAN}} [[Jacques Villeneuve]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|1:20.825|0:00.007|0:00.915}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|9|4|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|1:20.842|0:00.017|0:00.932}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|9|4|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|1:20.842|0:00.017|0:00.932}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|10|19|{{Flaga|ITA}} [[Jarno Trulli]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]|B|1:20.965|0:00.123|0:01.055}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|10|19|{{Flaga|ITA}} [[Jarno Trulli]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot Sport|Peugeot]]|B|1:20.965|0:00.123|0:01.055}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|11|10|{{Flaga|AUT}} [[Alexander Wurz]]|[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|B|1:21.144|0:00.179|0:01.234}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|1|11|10|{{Flaga|AUT}} [[Alexander Wurz]]|[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|B|1:21.144|0:00.179|0:01.234}} |
||
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|12|3|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|1:21.314|0:00.170|0:01.404}} |
{{Formuła 1/Kwalifikacje|2|12|3|{{Flaga|FIN}} [[Mika Salo]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|1:21.314|0:00.170|0:01.404}} |
||
Linia 31: | Linia 31: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu Top|zmianapoz}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu Top|zmianapoz}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|1|17|{{Flaga|GBR}} [[Johnny Herbert]]|[[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|B|66|1h41:54.314||P|13}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|1|17|{{Flaga|GBR}} [[Johnny Herbert]]|[[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|B|66|1h41:54.314||P|13}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|2|19|{{Flaga|ITA}} [[Jarno Trulli]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]|B|66|+0:22.619||P|8}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|2|19|{{Flaga|ITA}} [[Jarno Trulli]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot Sport|Peugeot]]|B|66|+0:22.619||P|8}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|3|16|{{Flaga|BRA}} [[Rubens Barrichello]]|[[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|B|66|+0:22.866||P|12}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|3|16|{{Flaga|BRA}} [[Rubens Barrichello]]|[[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|B|66|+0:22.866||P|12}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|4|6|{{Flaga|DEU}} [[Ralf Schumacher]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Supertec]]|B|66|+0:39.508||R}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|4|6|{{Flaga|DEU}} [[Ralf Schumacher]]|[[Williams F1|Williams]]-[[Supertec]]|B|66|+0:39.508||R}} |
||
Linia 38: | Linia 38: | ||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|7|4|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|66|+1:06.683||P|2}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|7|4|{{flaga|GBR}} [[Eddie Irvine]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|B|66|+1:06.683||P|2}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|8|23|{{Flaga|BRA}} [[Ricardo Zonta]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|65|+1 okr.||P|9}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|8|23|{{Flaga|BRA}} [[Ricardo Zonta]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|65|+1 okr.||P|9}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|9|18|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]|B|65|+1 okr.||M|4}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|1|9|18|{{Flaga|FRA}} [[Olivier Panis]]|[[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot Sport|Peugeot]]|B|65|+1 okr.||M|4}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|10|22|{{Flaga|CAN}} [[Jacques Villeneuve]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|61|+5 okr.|sprzęgło|M|2}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu|2|10|22|{{Flaga|CAN}} [[Jacques Villeneuve]]|[[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]|B|61|+5 okr.|sprzęgło|M|2}} |
||
{{Formuła 1/Klas wyscigu NS}} |
{{Formuła 1/Klas wyscigu NS}} |
||
Linia 95: | Linia 95: | ||
{{Formuła 1/Klas kons B|1|5|R| |{{Flaga|GBR}} [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|'''28'''|31|1|-|3|1|-|12}} |
{{Formuła 1/Klas kons B|1|5|R| |{{Flaga|GBR}} [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]|'''28'''|31|1|-|3|1|-|12}} |
||
{{Formuła 1/Klas kons B|2|6|R| |{{Flaga|ITA}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|'''28'''|16|-|1|-|-|-|12}} |
{{Formuła 1/Klas kons B|2|6|R| |{{Flaga|ITA}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]|'''28'''|16|-|1|-|-|-|12}} |
||
{{Formuła 1/Klas kons B|1|7|P|1|{{Flaga|FRA}} [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]|'''28'''|9|-|-|-|-|-|10}} |
{{Formuła 1/Klas kons B|1|7|P|1|{{Flaga|FRA}} [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot Sport|Peugeot]]|'''28'''|9|-|-|-|-|-|10}} |
||
{{Formuła 1/Klas kons B|2|8|M|1|{{Flaga|CHE}} [[Sauber]]-[[Petronas]]|'''28'''|4|-|-|-|-|-|19}} |
{{Formuła 1/Klas kons B|2|8|M|1|{{Flaga|CHE}} [[Sauber]]-[[Petronas]]|'''28'''|4|-|-|-|-|-|19}} |
||
{{Formuła 1/Klas kons B|1|9|R| |{{Flaga|GBR}} [[Arrows]]|'''28'''|1|-|-|-|-|-|'''20'''}} |
{{Formuła 1/Klas kons B|1|9|R| |{{Flaga|GBR}} [[Arrows]]|'''28'''|1|-|-|-|-|-|'''20'''}} |
Wersja z 02:39, 3 lip 2015
Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 26 września 1999.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:19.910 | - | - |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:20.176 | 0:00.266 | 0:00.266 |
3 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:20.376 | 0:00.200 | 0:00.466 |
4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:20.444 | 0:00.068 | 0:00.534 |
5 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:20.638 | 0:00.194 | 0:00.728 |
6 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:20.781 | 0:00.143 | 0:00.871 |
7 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:20.818 | 0:00.037 | 0:00.908 |
8 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:20.825 | 0:00.007 | 0:00.915 |
9 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:20.842 | 0:00.017 | 0:00.932 |
10 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:20.965 | 0:00.123 | 0:01.055 |
11 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:21.144 | 0:00.179 | 0:01.234 |
12 | 3 | Mika Salo | Ferrari | B | 1:21.314 | 0:00.170 | 0:01.404 |
13 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:21.345 | 0:00.031 | 0:01.435 |
14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:21.379 | 0:00.034 | 0:01.469 |
15 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:21.490 | 0:00.111 | 0:01.580 |
16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:21.634 | 0:00.144 | 0:01.724 |
17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 1:22.267 | 0:00.633 | 0:02.357 |
18 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:22.284 | 0:00.017 | 0:02.374 |
19 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:22.631 | 0:00.347 | 0:02.721 |
20 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:22.760 | 0:00.129 | 0:02.850 |
21 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:23.401 | 0:00.641 | 0:03.491 |
22 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:23.698 | 0:00.297 | 0:03.788 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 66 | 1h41:54.314 | |
2 | 8 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 66 | +0:22.619 | |
3 | 12 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 66 | +0:22.866 | |
4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 66 | +0:39.508 | ||
5 | 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 66 | +1:02.950 | |
6 | 14 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 66 | +1:05.154 | |
7 | 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 66 | +1:06.683 | |
8 | 9 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | B | 65 | +1 okr. | |
9 | 4 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 65 | +1 okr. | |
10 | 2 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 61 | +5 okr. | sprzęgło |
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 53 | skrzynia biegów | |||
14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 52 | skrzynia biegów | |||
9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 48 | poślizg | |||
3 | Mika Salo | Ferrari | B | 44 | hamulce | |||
15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 42 | poślizg | |||
2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 37 | poślizg | |||
11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 35 | półoś napędowa | |||
8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 32 | elektryka | |||
5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 10 | wypadek | |||
7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | elektryka | |||
10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 0 | kolizja z Dinizem | |||
12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z Wurzem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:21.282 | 64 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Mika Häkkinen | 14 | 62 | 4 | 2 | 2 | 11 | 6 | 5 |
2 | 0 | Eddie Irvine | 14 | 60 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 14 | 50 | 2 | 1 | 3 | 1 | - | 3 |
4 | 0 | David Coulthard | 14 | 48 | 2 | 4 | - | - | 3 | 5 |
5 | +1 | Ralf Schumacher | 14 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 |
6 | -1 | Michael Schumacher | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
7 | 0 | Rubens Barrichello | 14 | 19 | - | - | 3 | 1 | - | 5 |
8 | 0 | Giancarlo Fisichella | 14 | 13 | - | 1 | - | - | - | 6 |
9 | +4 | Johnny Herbert | 14 | 12 | 1 | - | - | - | - | 7 |
10 | -1 | Mika Salo | 9 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
11 | +4 | Jarno Trulli | 14 | 7 | - | 1 | - | - | - | 6 |
12 | -2 | Damon Hill | 14 | 7 | - | - | - | - | - | 7 |
13 | -2 | Alexander Wurz | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | -2 | Pedro Diniz | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 11 |
15 | -1 | Olivier Panis | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | +4 | Marc Gené | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
17 | -1 | Jean Alesi | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
18 | -1 | Pedro de la Rosa | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 10 |
19 | -1 | Alessandro Zanardi | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
20 | -1 | Toranosuke Takagi | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
21 | 0 | Luca Badoer | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
22 | +1 | Ricardo Zonta | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
23 | -1 | Jacques Villeneuve | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | McLaren-Mercedes | 28 | 110 | 6 | 6 | 2 | 11 | 9 | 10 |
2 | 0 | Ferrari | 28 | 100 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 |
3 | 0 | Jordan-Mugen-Honda | 28 | 57 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | 10 |
4 | 0 | Williams-Supertec | 28 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 12 |
5 | 0 | Stewart-Ford | 28 | 31 | 1 | - | 3 | 1 | - | 12 |
6 | 0 | Benetton-Playlife | 28 | 16 | - | 1 | - | - | - | 12 |
7 | +1 | Prost-Peugeot | 28 | 9 | - | - | - | - | - | 10 |
8 | -1 | Sauber-Petronas | 28 | 4 | - | - | - | - | - | 19 |
9 | 0 | Arrows | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 20 |
10 | +1 | Minardi-Ford | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 13 |
11 | -1 | BAR-Supertec | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 19 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |