Volvo V70
Volvo V70 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1996–2016.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Volvo V70 I | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Peter Horbury |
Zaprezentowany |
Wrzesień 1996 |
Okres produkcji |
1996 – 2000 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Volvo V70 II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
1996–1998: 4722 mm |
Szerokość |
1761 mm |
Wysokość |
1427 mm |
Rozstaw osi |
2664 mm |
Masa własna |
1410–1518 kg |
Zbiornik paliwa |
68 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
480–1610 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volvo V70 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1996 roku.
Samochód oferowano jako wersję kombi modelu S70. Pojazd został oparty na bazie swojego poprzednika – modelu 850. W stosunku do poprzednika, zmianom uległy głównie reflektory przednie oraz kierunkowskazy, a także stylistyka wnętrza, która z kanciastej przekształciła się w obłą.
Produkcja trwała jedynie 3 i pół roku, kiedy to z końcem 1999 roku przedstawiono następcę.
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]Samochód wyposażony mógł być m.in. w system ABS, TRASC, aktywne zagłówki, 6 poduszki powietrzne oraz system SIPS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy, tempomat oraz dwustrefową klimatyzację[1], elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią dla trzech ustawień[2].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe | |||||||||
2.0 10V | 1984 | 126 (93) | 170/4800 | 11,7 automat: 12,1 | |||||
2.5 10V | 2435 | 144 (106) | 206/3300 | 10,2 automat: 10,6 | |||||
2.5 20V | 2435 | 170 (125) | 220/3300 | 8,9 automat: 10,0 | |||||
2.0T | 1984 | 180 (132) | 240/1800 | 8,2 | |||||
2.5T | 2435 | 193 (142) | 270/1800 | 7,8 automat: 8,2 | |||||
T5 2.0 | 1984 | 230 (169) | 310/2700 | b.d. | |||||
T5 2.3 | 2319 | 240 (177) | 330/2700 | b.d. | |||||
2.3 R | 2319 | 250 (184) | 350/2700 | 6,8 AWD: 7,3 | |||||
2.3 R | 2319 | 240 (177) | 330/2700 | b.d. | |||||
2.3 R | 2319 | 250 (184) | 350/2400 | b.d. | |||||
2.4 R | 2435 | 265 (195) | 400/2500 | b.d. | |||||
Silniki wysokoprężne | |||||||||
2.5 TDI | 2461 | 140 (103) | 290/1900 | b.d. | |||||
Silnik napędzany gazem ziemnym | |||||||||
2.4 BiFuel | 2435 | 144 (106) | 206/3300 | b.d. |
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Volvo V70 II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Peter Horbury[3] |
Zaprezentowany |
Grudzień 1999 |
Okres produkcji |
2000 – 2007 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volvo V70 I |
Następca |
Volvo V70 III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4709 mm |
Szerokość |
1803 mm |
Wysokość |
2000–2003: 1491 mm |
Rozstaw osi |
2756 mm |
Masa własna |
1505–1645 kg |
Liczba miejsc |
5–7 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
485–1641 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volvo V70 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1999 roku.
Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej P2, która wykorzystana została do stworzenia modelu S80, a także innych modeli amerykańskiego koncernu Ford Motor Company[3]. W przeciwieństwie do poprzednika, z nadwozia pojazdu zniknęły ostre krawędzie z zachowaniem charakterystycznych elementów tj. chromowana, gęsto żebrowana atrapa chłodnicy oraz pionowe światła tylne.
W 2005 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz m.in. koło kierownicy[3].
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- Ocean Race
- R
- Summum
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, system kontroli trakcji, 6 poduszek powietrznych, klimatyzację, alarm, wskaźnik temperatury zewnętrznej, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, skórzaną kierownicę oraz dźwignię zmiany biegów, immobilizer, alufelgi oraz podłokietnik. Opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. w tempomat, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, telefon satelitarny, telewizor, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane fotele przednie, wycieraczki reflektorów oraz komputer pokładowy[4].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe | |||||||||
2.0T | 1984 | 163 (120) | 240/2200-4800 | ||||||
2.0T | 1984 | 180 (132) | 240/2200-5000 | ||||||
2.4 | 2435 | 140 (103) | 220/3300 | ||||||
2.4 | 2435 | 170 (125) | 230/4500 | ||||||
2.4 | 2435 | 170 (125) | 225/4500 | ||||||
2.4T | 2435 | 200 (147) | 285/1800-5000 | ||||||
2.5T | 2521 | 210 (154) | 320/1500-4500 | ||||||
T5 | 2319 | 250 (184) | 330/2400-5200 | ||||||
T5 | 2401 | 260 (191) | 350/2100-5000 | ||||||
2.5 R | 2521 | 300 (221)/5500 | 350/1800-6000 | ||||||
2.5 R | 2521 | 300 (221)/5500 | 400/1950-5250 | ||||||
Silniki wysokoprężne | |||||||||
2.5 TDI | 2461 | 140 (103) | 290/1900 | ||||||
2.4D | 2401 | 130 (96)/4000 | 280/1750-3000 | ||||||
D5 | 2401 | 163 (120)/4000 | 340/1750-3000 | ||||||
2.4D | 2400 | 126 (93)/4000 | 300/1750-2250 | ||||||
2.4D | 2400 | 163 (120)/4000 | 340/1750-2750 | ||||||
D5 | 2400 | 185 (136)/4000 | 400/2000-2750 | ||||||
Silnik napędzany gazem ziemnym i LPG | |||||||||
2.4 Bi-Fuel CNG | 2435 | 140 (103)/5800 | 192/4500 | ||||||
2.4 Bi-Fuel LPG | 2435 | 140 (103)/5100 | 214/4500 |
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]Volvo V70 III przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2007 |
Okres produkcji |
2007 – 2016 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volvo V70 II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4823 mm |
Szerokość |
1861 mm |
Wysokość |
1547 mm |
Rozstaw osi |
2816 mm |
Masa własna |
1579–1801 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
575–1600 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volvo V70 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku.
Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Auto zostało zbudowane na bazie amerykańskiej płyty podłogowej należącej do koncernu Ford Motor Company Y20[4], która posłużyła do budowy m.in. Volvo S80, Forda Mondeo oraz Land Rover Freelander. W 2009 roku zmieniona została paleta jednostek napędowych, na zewnątrz pojawił się grill z nowym większym logo, a we wnętrzu zmieniono tunel środkowy oraz koło kierownicy wraz z poduszką powietrzną. W 2011 roku przestylizowane zostały lusterka z kierunkowskazami wykonanymi z diod LED, we wnętrzu pojazdu przeprojektowana została konsola środkowa oraz oświetlenie, wyposażenie standardowe wzbogacone zostało o Pedestrian Detection, technologię City Safety i poprawiony system adaptacyjnego tempomatu a także możliwość zamówienia opcjonalnej przedniej szerokokątnej kamery. Przy okazji liftingu zaprezentowany został nowy system nawigacji satelitarnej oraz kilka systemów bezpieczeństwa z modelu XC60[5].
W 2013 roku auto przeszło delikatny lifting na rok modelowy 2014. Zmodernizowano m.in. reflektory (światło pozycyjne wykonane w technologii led), pas przedni z nową atrapą chłodnicy, zderzakiem i lampami do jazdy dziennej, które zastąpiły halogeny[6]. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe, elektronicznie zegary. W 2014 roku w ofercie XC70 po raz pierwszy w historii pojawiła się wersją z napędem jedynie na przednią oś, a pod maską pojawiły się nowe, 4-cylindrowe, 2-litrowe silniki z rodziny Drive-E[7].
Na początku 2016 roku zaprezentowano następcę pojazdu – model V90.
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- Kinetic
- Momentum
- Summum
- Summum Inscription
- R-Design
- Ocean Race
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, ABS, system kontroli trakcji DSTC, dwupłaszczyznową regulację kolumny kierownicy, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, automatyczną klimatyzację dwustrefową, a także system SIPS i WHIPS, elektroniczny hamulec postojowy, oparcia przednich siedzeń regulowane w odcinku lędźwiowym, radio CD, centralny zamek, komputer pokładowy, skórzane pokrycie kierownicy i gałki zmiany biegów, światła przeciwmgielne oraz 16' obręcze ze stopów lekkich i fotochromatyczne lusterko wsteczne.
Samochód można wyposażyć opcjonalnie między innymi w wysokiej jakości sprzęt audio przygotowany wspólnie z duńską firmą Dynaudio, nawigację satelitarną z obsługą płyt DVD, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią ustawień, czujniki parkowania, deszczu lub skórzaną tapicerkę, a także system BLIS, który ostrzega kierowcę o obiekcie znajdującym się w martwym polu lusterek[4], adaptacyjne reflektory ksenonowe[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM]([kW]) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. km/h | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe | |||||||||
2.0 | 1999 | R4 | 145 (107)/6000 | 185/4500 | 11,6 | 205 | |||
T4 | 1595 | R4 | 180 (132)/6000 | 240/1600 | 8,5 | 210 | |||
2.0 T | 1999 | R4 | 203 (149)/6000 | 300/1750-4000 | 7,9 | 235 | |||
2.5 T | 2521 | R5 | 200 (147)/4800 | 300/1500 | 7,7 | 235 | |||
2.5 T | 2521 | R5 | 231 (170)/4800 | 340/1750-4800 | 7,4 | 240 | |||
T5 | 1969 | R4 | 245 (180)/5500 | 350/1500-4800 | 6,7 | 230 | |||
3.2 | 3192 | R6 | 243 (173)/6200 243 (173)/6400 |
320/3200 | 7,9 | 235 AWD: 230 | |||
T6 | 2953 | R6 | 285 (210)/5600 | 400/1500 | 6,9 | 250 | |||
T6 | 2953 | R6 | 304 (224)/5600 | 440/2100-4200 | 6,7 | 250 | |||
Silniki wysokoprężne | |||||||||
1.6 D Drive | 1560 | R4 | 109 (80)/4000 | 240/1750 | 13 | 190 | |||
1.6 D Drive | 1586 | R4 | 115 (84)/3600 | 270/1500-2750 | 11,5 | 190 | |||
2.0 D | 1997 | R4 | 136 (100)/4000 | 320/2000 | 11 | 200 | |||
D3 | 1984 | R5 | 163 (120)/2900 | 400/1400-2850 | 9,7 | 215 | |||
2.4 D | 2402 | R5 | 163 (120)/4000 | 340/1750 | 9,5 | 215 | |||
2.4 D | 2401 | R5 | 175 (129)/4000 | 340/1500-2750 | 8,9 | 210 | |||
D5 | 2401 | R5 | 185 (136)/4000 | 400/2000 | 8,5 AWD: 8,9 |
225 AWD: 220 | |||
D5 | 2401 | R5 | 205 (151)/4000 | 420/1500-3250 | 8 AWD: 8,5 |
230 | |||
D5 | 2401 | R5 | 215 (158)/4000 | 420/1500-3000 | 7,9 AWD: 8,4 |
230 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Volvo V70: prawie jak szwedzka stal. moto.onet.pl, 2010-03-26. [dostęp 2016-04-15].
- ↑ Volvo S70/V70 (I) na stronie katalog.autokult.pl.
- ↑ a b c Artur Kuśmierzak: Volvo V70 II [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-15].
- ↑ a b c Volvo S80/V70 na stronie katalog.autokult.pl.
- ↑ Tomasz Popławski: Zmiany modelowe w Volvo V70, XC70 oraz S80. autogaleria.pl, 2011-06-05. [dostęp 2016-04-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-30)].
- ↑ Artur Kuśmierzak: Używane Volvo V70/XC70 III [awarie i problemy]. autokult.pl, 2014-01-12. [dostęp 2014-01-12].
- ↑ Volvo XC70 – test. PremiumMoto.pl. [dostęp 2015-11-11]. (pol.).
- ↑ Tomasz Popławski: Volvo V70/XC70 debiutują w cenie od 146 400/161 300 zł. autogaleria.pl, 2013-06-21. [dostęp 2016-04-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-30)].
« wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ nadwozia |
Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340/360 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460/480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S40 | S40 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kombi | V40 | V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duett | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
760 | 960 | V90 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | EM90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | EX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC90 | XC90 | EX90 |