WFM P80

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
P 80
Producent WFM
Projektant J. Przybylski
Zaprezentowany 1953
Okres produkcji nieprodukowany seryjnie
Miejsce produkcji Polska Rzeczpospolita Ludowa Warszawa
Dane techniczne
Segment mikrosamochód
Silniki Jawa 250 353-03/04 Kyvacka, jednocylindrowy, dwusuwowy, 5,9 KW
Skrzynia biegów manualna o 4 przełożeniach
Rodzaj napędu tylny
Długość 2450 mm
Szerokość 1300 mm
Wysokość 1200 mm
Rozstaw osi 1600 mm
Masa własna 190 kg
Zbiornik paliwa 15 l
Liczba miejsc 2
Ładowność 150 kg

P80prototyp polskiego samochodu, konstrukcji J. Przybylskiego z Bytomia, wykonany przez Zakłady Wytwórcze Urządzeń Sygnalizacyjnych w Katowicach i zaprezentowany w Pałacu Młodzieży w Katowicach w 1957 roku.

Podwozie samochodu było trzykołowe (dwa koła z przodu + jedno z tyłu) o konstrukcji ramowej, nadwozie otwarte, pozbawione drzwi i dachu. Samochód miał masę 190 kg. Początkowo napędzał go silnik produkcji WFM o pojemności 250 cm³ i mocy 12 KM, następnie zastąpiono go silnikiem Jawy 250. Samochód osiągał prędkość maksymalną 75 km/h i spalał 3,5 litra benzyny na sto kilometrów. Dopuszczalna ładowność P80 wynosiła 150 kg. Pojazd miała wytwarzać WFM, jednak ostatecznie nie zatwierdzono go do produkcji.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Andrzej Zieliński, Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1947 - 1960, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1985, ISBN 83-206-0521-0, OCLC 830182091.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]