WSK M21W2 Perkoz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
WSK M21W2 Perkoz
Producent WSK Świdnik
Okres produkcji 1977 - 1978
Miejsce produkcji Świdnik  Polska
Napęd
Silnik jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność 175 cm³
Moc 14/10.3 przy 6000
Skrzynia biegów 4 stopniowa
Wymiary i masa
Masa własna 123 kg
Pojemność baku 10,5 l
Osiągi
Prędkość maks. 105 km/h
Inne
Poprzednik WSK M21W2 Kobuz

WSK M21W2 Perkoz - prototypowy model motocykla marki WSK.

WSK Perkoz powstał w 1977 roku jako kontynuacja linii motocykli opartych na modelu podstawowym M21. Od dotychczasowych modeli różni go zmieniona konstrukcja ramy - podwójnej w dolnej części (tzw. rama półpodwójna), bębny hamulcowe o zwiększonej średnicy oraz zastosowanie widelca teleskopowego nowej konstrukcji: o progresywnej charakterystyce resorowania, półkach i goleniach odlewanych ze stopu aluminium. Perkoz wyposażony został w kierunkowskazy, lusterka wsteczne, nowe zespolone przełączniki elektryczne na kierownicy, nowością było także wprowadzenie włącznika światła stop dla przedniego hamulca.[1]
Wykonano ok. 1000 szt. serii próbnej jednak produkcja wielkoseryjna nie została podjęta.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik - typ 059 później 060, jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem.
  • Pojemność skokowa - 175 cm3.
  • Moc maksymalna - 14 KM (10,3 kW) przy 5800 do 6000 obr/min i stopniu sprężania 9:1
  • Akumulator 6V/8Ah, zapłon bateryjny.
  • Skrzynia biegów – 4-biegowa, napęd łańcuchem.
  • Rama kołyskowa, w dolnej części podwójna.
  • Bębny hamulcowe o średnicy 150 mm z wziernikami zużycia okładzin ciernych
  • Masa - 123 kg, dopuszczalne obciążenie - 160 kg.
  • Prędkość maksymalna 105 km/h.
  • Zużycie paliwa 3,8l/100 km.
  • Pojemność zbiornika paliwa 10,5 l.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. H. Załęski. WSK. Budowa, eksploatacja, naprawa. WKiŁ 1981

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]