Romet R250V

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Romet R250V
Producent Arkus & Romet Group
Data premiery 2008
Okres produkcji 2008
Miejsce produkcji Podgrodzie  Polska
Napęd
Silnik R2 4T chłodzony powietrzem
Pojemność 248,9 cm³
Moc 17.2/12.7 przy 8000
Skrzynia biegów 5
Ogumienie
Opona przednia 110/90-16
Opona tylna 130/90-15
Wymiary i masa
Długość 2375 mm
Szerokość 950 mm
Wysokość 1125 mm
Masa własna 170 kg
Pojemność baku 17 l
Inne
Modele pokrewne Jinlun JL250V
Modele podobne Honda Shadow

Romet R250Vmotocykl sprzedawany w Polsce w 2008 roku pod marką Romet.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Motocykl typu cruiser sygnowany reaktywowaną popularną, polską marką Romet, bazujący na motocyklu Jinlun Spartan JL250V, chińskiej produkcji, sprzedawanego m.in. na terenie Wielkiej Brytanii w latach 2007-2009. W Polsce oferowany był tylko w wersji kolorystycznej czarno-srebrnej i był produkowany tylko w 2008 roku. Ze względu na dość wysoką cenę nowego produktu, wahającą się w zakresie 11-12 tys. złotych, był na niego słaby popyt, w związku z czym produkcji zaniechano a Romet Motors skupił się na produkcji tańszych i mniejszych modeli R150 i R250.

Motocykl przeznaczony jest dla początkujących motocyklistów, szukających spokojnej i w miarę komfortowej jazdy. Silnik w układzie V o pojemności 250 ccm zapewnia podstawową dynamikę jazdy, moment obrotowy pozwala pokonywać wysokie wzniesienia nawet na 5 biegu. Romet R250V w standardzie wyposażony jest w kufry boczne oraz oparcie dla pasażera co pozwala podróżować nim na dalsze odległości. Posiada wskaźnik ładowania akumulatora oraz wskaźnik paliwa jednak brakuje obrotomierza. Jak w większości cruiserów nie ma wskaźnika używanego obecnie biegu.

Pozycja na motocyklu dla osób od około 170 cm wzrostu nie powinna stanowić problemu. Z racji dość krótkiej kierownicy i długiej odległości od siedziska ręce są wyprostowane.

Zawieszenie jest zestrojone dość miękko. Przy większych prędkościach, szczególnie na ostrych łukach, Romet R250V, może wydać się niestabilny.

Bolączką tego motocykla są usterki powodowane słabą jakością wykonania, słabymi materiałami użytymi do produkcji drobnych części oraz problemem z ich zdobyciem i brakiem ich skatalogowania. Instrukcja dołączona przez Romet Motors do tego motocykla również nie wskazuje wielu ważnych cech i danych co utrudnia eksploatację.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Wymiary: 2375 mm x 950 mm x 1125 mm,
  • Masa pojazdu gotowego do jazdy: 170 kg,
  • Dopuszczalna ładowność: 150 kg,
  • Silnik: czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie V, chłodzony powietrzem,
  • Pojemność: 248,9 cm³,
  • Moc maksymalna: 12,7 kW (17,2 KM) przy 8000 obr./min.,
  • Rozruch: elektryczny,
  • Zapłon: elektroniczny CDI,
  • Przeniesienie napędu: łańcuch,
  • Prędkość maksymalna: 130 km/h,
  • Pojemność zbiornika paliwa: 17 l,
  • Hamulec przód/tył: tarczowy/tarczowy,
  • Opony przód/tył: 110/90-16 / 130/90-15,
  • Amortyzator z tyłu: podwójny,
  • Wyposażenie dodatkowe: kufry boczne, oparcie pasażera, wskaźnik ładowania akumulatora.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]