WSK M21W2 Dudek

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
WSK M21W2 Dudek
Ilustracja
Producent Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Świdnik”[1]
Klasa 175 ccm[1]
Data premiery 1974[1]
Okres produkcji 1975-1977[1]
Miejsce produkcji Świdnik  Polska
Napęd
Silnik dwusuwowy jednocylindrowy[1]
Pojemność 174 ccm[1]
Moc 15 KM[1]
Skrzynia biegów 4-stopniowa, o kołach stale zazębionych[1]
Ogumienie
Opona przednia 3 × 18
Opona tylna 3 x 19
Wymiary i masa
Długość 2020 mm
Szerokość 645 mm
Wysokość 1000 mm
Wysokość siedzenia 766 mm
Rozstaw osi 1281 mm
Masa własna 120 kg
Pojemność baku 13 l[1]
Osiągi
Prędkość maks. 100 km/h[1]
Inne
Poprzednik Brak
Modele podobne Mińsk. Woschod

WSK M21W2 Dudekpolski motocykl, produkowany w latach 1975-1977[1] przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prace nad tym motocyklem rozpoczęto w roku 1970. Model W2 Dudek należał do klasy 175 ccm[1]. W Dudku umieszczono silnik serii 059 w wersji 3 o mocy 11 kW będący zmodernizowaną wersją silnika W2. Główne cechy wyróżniające ten model spośród innych z "rodziny ptaków" to wysoka kierownica typu harley z poprzeczką. Podwójne siedzenie można było po podniesieniu części dla pasażera przekształcić w jednoosobowe z oparciem. 

Motocykl wyposażono w kierunkowskazy sterowane przełącznikiem przy manetce gazu i chromowane płytkie błotniki. Motocykl produkowano w różnych wersjach w zależności od kraju do którego był eksportowany. M21W2 Dudek zaprezentowano na jesiennej edycji Targów Poznańskich w roku 1974[1], a rok później rozpoczęto jego produkcję seryjną, motocykl produkowano w latach 1975–1977[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o Dudek WSK M21 W2, polskiemotocykle.mik.pl [dostęp 2018-03-31].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]