Romet Pegaz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Pegaz 700/705/710
Ilustracja
Producent Romet
Klasa motorower
Okres produkcji 1972-1976
Miejsce produkcji Bydgoszcz  Polska
Napęd
Silnik jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność 49,8 cm³
Moc 1,7 KM
Skrzynia biegów Stałe przełożenie
Ogumienie
Rozmiar opon 2.25 x 16
Wymiary i masa
Masa własna 45 kg
Pojemność baku 4,2 l
Inne
Poprzednik Komar
Następca Romet 750 Pegaz

Romet 700/705/710 Pegazmotorower produkowany w Polsce w latach 1972-76 w Bydgoszczy przez zakłady Romet.

Motorowery serii Pegaz stanowiły odrębną rodzinę motorowerów, produkowaną od 1972 roku równolegle do Komara napędzanego takim samym silnikiem. Główną różnicę stanowiły mniejsze 16-calowe koła i zbiornik paliwa przeniesiony na bagażnik, co pozwoliło na obniżenie ramy przed kierującym i ułatwienie wsiadania[1]. Motorower został wyposażony w silnik 2-suwowy o mocy 1,7 KM. Silnik został wyposażony w gaźnik model GM12F z filtrem powietrza mokrym-siatkowym. Spalał 2 litry mieszanki benzyna-olej (stosunek 1:25) na 100 km. Silnik typu 010 produkcji Dezamet został wyposażony w sprzęgło odśrodkowe i skrzynię biegów o stałym przełożeniu. Pierwotnie zbiornik paliwa mieścił ok. 2 l, w późniejszych wersjach pojemność zbiornika zwiększono do ok. 4,2 l. Silnik uruchamiany był za pomocą pedałów przy użyciu odprężnika i sprzęgła rozruchowego.

Pierwszym modelem był Romet 700, istniał także zubożony model 705 ze sztywnym zawieszeniem tylego koła[1]. Od 1975 roku produkowano model Romet 710 z teleskopowym zawieszeniem przedniego koła[1]. Odrębnym modelem serii Pegaz był Romet 750 ze zmodyfikowanym silnikiem[1].

Miał bardzo niską masę własną oraz charakterystyczny uchwyt nitowany do ramy zaraz nad silnikiem.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Zakrzewski 2010 ↓, s. 177.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]