Dassault Super Étendard

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Super Étendard
Super Étendard
Dane podstawowe
Państwo  Francja
Producent Dassault Aviation
Typ myśliwsko-szturmowy
Konstrukcja półskorupowa metalowa
Załoga 1 pilot
Historia
Data oblotu 28 października 1974
Dane techniczne
Napęd 1 × SNECMA Atar 8K-50, turboodrzutowy
Ciąg 49 kN
Wymiary
Rozpiętość 9,60 m
Długość 14,31 m
Wysokość 3,85 m
Powierzchnia nośna 29 m²
Masa
Własna 6460 kg
Startowa 11500 kg
Osiągi
Prędkość maks. 1180 km/h
Prędkość wznoszenia 100 m/s
Pułap 13700 m
Zasięg 3400 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 × działko DEFA kal. 30 mm
2100 kg bomb (w tym atomowych AN-52) lub pocisków rakietowych, m.in. AM39 Exocet, AS30L Laser, ASMP (z głowicą atomową)
Użytkownicy
 Marine nationale,
 Armada de la República Argentina,
Irak IQAF (samoloty francuskie 1983-1985)
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Dassault Super Étendard – (Étendard, fr. sztandar, chorągiew), francuski pokładowy samolot szturmowy zaprojektowany przez firmę Dassault Aviation jako wersja rozwojowa myśliwca Dassault Étendard IVM.

Samolot powstał jako odpowiedź firmy Dassault Aviation na potrzebę wymiany wcześniejszej wersji Étendard IVM, po nieudanej próbie przystosowania do tego celu samolotu SEPECAT Jaguar. Prototyp maszyny został oblatany 28 października 1974 roku, a zaraz później lotnictwo francuskiej marynarki wojennej Aéronavale zamówiło 60 egzemplarzy seryjnych, których dostawy rozpoczęto w czerwcu 1978 roku. Samolotem zainteresowała się także Argentyna, która zamówiła 14 egzemplarzy wyposażonych w opracowany w tym samym czasie przeciwokrętowy pocisk rakietowy Exocet wystrzeliwany z platform powietrznych.

Pięć egzemplarzy samolotów Super Étendard zostało w 1983 roku wypożyczone Irakowi, który użytkował je do momentu rozpoczęcia dostaw zamówionych wcześniej myśliwców Dassault Mirage F1EQ-5 (uzbrojonych w Exocet).[1]

W latach 90. samoloty Super Étendard poddano modyfikacji mającej na celu przystosowanie ich do używania precyzyjnej, naprowadzanej laserowo, broni najnowszej generacji (pociski AS30L Laser). Maszyny zdolne do jej używania oznaczono jako Super Étendard Modernisé lub w skrócie SEM.

Użycie bojowe samolotów Super Étendard[edytuj | edytuj kod]

Podczas wojny o Falklandy-Malwiny Argentyna użyła pięciu samolotów Super Étendard wyposażonych w pociski Exocet, atakując brytyjskie jednostki pływające. Wszystkie pięć dostarczonych z samolotami pocisków Exocet zostało użyte do zatopienia niszczyciela HMS "Sheffield" i okrętu transportowego "Atlantic Conveyor". Trzeci trafiony pociskiem Exocet okręt brytyjski HMS "Glamorgan" został ostrzelany przy pomocy pocisku w wersji odpalanej z platformy naziemnej.

Wypożyczone Irakowi samoloty Super Étendard uzbrojone w pociski Exocet użyto w 34 atakach na irańskie tankowce podczas wojny iracko-irańskiej w latach 1984-1985. Przynajmniej jeden z nich został zestrzelony w pobliżu Chark przez irański F-14 Tomcat lub F-4 Phantom II, pozostałe zwrócono Francji w 1985 roku.

W służbie francuskiej zmodernizowane samoloty Super Étendard Modernisé (SEM) były używane w operacji Allied Force w Kosowie w 1999 roku wykonując ponad 400 misji. W 2001 samolotów tego typu używano także w operacji Enduring Freedom w Afganistanie.

Dwa Super Étendard pobierają paliwo z powietrznego tankowca A-6 Intruder

Przypisy