Dassault Falcon 20

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Falcon 20/Falcon 200
Cywilny Dassault Falcon 20
Cywilny Dassault Falcon 20
Dane podstawowe
Państwo  Francja
Producent Dassault Aviation
Typ samolot biznesowy
Załoga 2 osoby
Historia
Data oblotu 4 maja 1963
Lata produkcji 1965-1988
Egzemplarze 477 Falcon 20
38 Falcon 200
Dane techniczne
Napęd 2 × General Electric CF7002D2
Ciąg 20 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość 16,30 m
Długość 17,15 m
Wysokość 5,32 m
Powierzchnia nośna 41,00 m²
Masa
Własna 7240 kg
Startowa 13 000 kg
Zapas paliwa 4180 kg
Osiągi
Prędkość maks. 862 km/h
Pułap 12 800 m
Zasięg 3350 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
8–14
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Dassault Falcon 20 (zwany też Mystère 20) – dwusilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation, pierwszy samolot z rodziny Dassault Falcon i jeden z pierwszych na świecie odrzutowców dyspozycyjnych. Na jego bazie stworzono także mniejszą wersje Dassault Falcon 10 oraz trzysilnikowy Dassault Falcon 50. Pierwszym użytkownikiem samolotu były linie Pan Am, które kupiły 40 samolotów. Pierwotnie samolot nazywał się Dassault-Breguet Mystère 20, jednak na potrzeby rynku amerykańskiego zmieniono jego nazwę na anglojęzyczną Fan Jet Falcon, by ostatecznie wszystkie samoloty przemianować na Falcon 20. Zmodernizowana wersja samolotu o nazwie Falcon 200 była produkowana do 1988 roku. Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych zakupiła 41 samolotów pod nazwą HU-25 Guardian.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Falcon 20: prototyp (1 sztuka).
  • Falcon 20C: pierwsza wersja produkcyjna.
  • Falcon 20D: wersja z silnikami GE CF700-2D o zwiększonym ciągu, mniejszym zużyciu paliwa i większym zapasie paliwa.
  • Falcon 20E: wersja z silnikami GE CF700-2D-2 o zwiększonej ciągu.
  • Falcon 20F: sloty na całej długości skrzydeł, większy zapas paliwa.
  • Falcon 20G: morska wersja patrolowa z silnikami Garrett AiResearch ATF3-6-2C.
  • HU-25A Guardian: oznaczenie wersji 20G dla United States Coast Guard (41 sztuk). Pierwsza z maszyn została przyjęta 2 kwietnia 1982 roku. Po 32 latach eksploatacji Straż Wybrzeża wycofała samoloty z użycia. Ostatni lot HU-25 w jej barwach odbył się 23 września 2014 roku. Była to maszyn o numerze 2114 stacjonująca na co dzień w Coast Guard Air Station Corpus Christi w Teksasie. HU-25 mają zostać zastąpione przez maszyny HC-144A Ocean Sentry (będącymi przystosowanymi do zadań patrolowych samolotami CASA CN-235) i wspierające je, pozyskane od US Air Force samoloty C-27J Spartan[1].
    • HU-25B Guardian: wersja zmodernizowa z radarem typu SLAR (przebudowano 7 HU-25A).
    • HU-25C Guardian: wersja zmodernizowa do zwalczanie przestępczości narkotykowej z radarem APG-66 i zasobnikiem WF-360 do obserwacji w podczerwieni (przebudowano 9 HU-25A).
    • HU-25C+ Guardian: wersja zmodernizowa z radarem APG-66(V)2 i nowym zasobnikiem FLIR (przebudowano wszystkie HU-25C).
    • HU-25D Guardian: wersja zmodernizowa z radaremAN/APS-143B(V)3 i zasobniki do obserwacji w podczerwieni (przebudowano 15 HU-25A).
  • CC-117 Falcon: oznaczenie Falcon 20C dla lotnictwa Kanady (8 sztuk dostarczonych od 1967).
  • Falcon 20H: pierwotne oznaczenie dla Flacona 200.
  • Falcon 20H Guardian: oznaczenie Falcon 200 dla francuskiej marynarki, wyposażone jak Falcon 20G/HU-25A.
  • Falcon 200: zmodernizowana wersja z silnikami Garrett ATF3-6A-4C, większy zapas paliwa, oblatana w 1980.
Dassault HU-25 lotnictwa United States Coast Guard
  • Falcon 30: niezrealizowany projekt powiększonej wersji dla 30 osób.
  • Falcon 40: niezrealizowany projekt powiększonej wersji dla 40 osób.

Użytkownicy wojskowi/rządowi[edytuj | edytuj kod]

Algieria Algierskie Siły Powietrzne
 Angola
Australia Royal Australian Air Force
Belgia Luchtcomponent
2 Falcon 20E
 Armada de Chile
 Dżibuti
Egipt Egipskie Siły Powietrzne
3 samoloty
Francja Armée de l'air, Marine nationale
9 Falcon 20C, 5 Falcon 20E, 4 Falcon 20F, 5 Falcon 20H Guardian
 Gwinea Bissau
Hiszpania Ejército del Aire
1 Falcon 20E, 1 Falcon 20F
Iran Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu
2 Falcon 20C, 6 Falcon 20E, 4 Falcon 20F
Jordania Jordańskie Siły Powietrzne
Kanada Royal Canadian Air Force
8 CC-117
 Liban
 Liberia
1 Falcon 20E
Libia w okresie rządów Mu’ammara al-Kaddafiego Libijskie Siły Powietrzne
1-3 Falcon 20C
 Maroko
2 Falcon 20D
Norwegia Luftforsvaret
2 Falcon 20C
 Oman
Pakistan Pakistan Air Force
2 Falcon 20DA-20
Peru Fuerza Aérea del Perú
1 Falcon 20F
Portugalia Força Aérea Portuguesa
1 Falcon 20D
 Republika Środkowoafrykańska
Sudan Sudańskie Siły Powietrzne
1 Falcon 20F
 Syria
2 samoloty
Stany Zjednoczone United States Coast Guard
41 HU-25
 Tunezja
Wenezuela Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana
1 Falcon 20C, 2 Falcon 20D, 1 Falcon 20F
 Wybrzeże Kości Słoniowej

Przypisy

  1. US Coast Guard Retires Last HU-25 Guardian, „Air Forces Monthly”, nr 11 (2014), s. 15, ISSN 0955-7091