Dassault Falcon 20

Falcon 20/Falcon 200
Cywilny Dassault Falcon 20
Dane podstawowe
Państwo	Francja
Producent	Dassault Aviation
Typ	samolot biznesowy
Załoga	2 osoby
Historia
Data oblotu	4 maja 1963
Lata produkcji	1965-1988
Egzemplarze	477 Falcon 20 38 Falcon 200
Dane techniczne
Napęd	2 × General Electric CF7002D2
Ciąg	20 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość	16,30 m
Długość	17,15 m
Wysokość	5,32 m
Powierzchnia nośna	41,00 m²
Masa
Własna	7240 kg
Startowa	13 000 kg
Zapas paliwa	4180 kg
Osiągi
Prędkość maks.	862 km/h
Pułap	12 800 m
Zasięg	3350 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
8–14
Multimedia w Wikimedia Commons

Dassault Falcon 20 (zwany też Mystère 20) – dwusilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation, pierwszy samolot z rodziny Dassault Falcon i jeden z pierwszych na świecie odrzutowców dyspozycyjnych. Na jego bazie stworzono także mniejszą wersje Dassault Falcon 10 oraz trzysilnikowy Dassault Falcon 50. Pierwszym użytkownikiem samolotu były linie Pan Am, które kupiły 40 samolotów. Pierwotnie samolot nazywał się Dassault-Breguet Mystère 20, jednak na potrzeby rynku amerykańskiego zmieniono jego nazwę na anglojęzyczną Fan Jet Falcon, by ostatecznie wszystkie samoloty przemianować na Falcon 20. Zmodernizowana wersja samolotu o nazwie Falcon 200 była produkowana do 1988 roku. Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych zakupiła 41 samolotów pod nazwą HU-25 Guardian.

Wersje

• Falcon 20: prototyp (1 sztuka).
• Falcon 20C: pierwsza wersja produkcyjna.
• Falcon 20D: wersja z silnikami GE CF700-2D o zwiększonym ciągu, mniejszym zużyciu paliwa i większym zapasie paliwa.
• Falcon 20E: wersja z silnikami GE CF700-2D-2 o zwiększonej ciągu.
• Falcon 20F: sloty na całej długości skrzydeł, większy zapas paliwa.
• Falcon 20G: morska wersja patrolowa z silnikami Garrett AiResearch ATF3-6-2C.
• HU-25A Guardian: oznaczenie wersji 20G dla United States Coast Guard (41 sztuk).
  • HU-25B Guardian: wersja zmodernizowa z radarem typu SLAR (przebudowano 7 HU-25A).
  • HU-25C Guardian: wersja zmodernizowa do zwalczanie przestępczości narkotykowej z radarem APG-66 i zasobnikiem WF-360 do obserwacji w podczerwieni (przebudowano 9 HU-25A).
  • HU-25C+ Guardian: wersja zmodernizowa z radarem APG-66(V)2 i nowym zasobnikiem FLIR (przebudowano wszystkie HU-25C).
  • HU-25D Guardian: wersja zmodernizowa z radaremAN/APS-143B(V)3 i zasobniki do obserwacji w podczerwieni (przebudowano 15 HU-25A).
• CC-117 Falcon: oznaczenie Falcon 20C dla lotnictwa Kanady (8 sztuk dostarczonych od 1967).
• Falcon 20H: pierwotne oznaczenie dla Flacona 200.
• Falcon 20H Guardian: oznaczenie Falcon 200 dla francuskiej marynarki, wyposażone jak Falcon 20G/HU-25A.
• Falcon 200: zmodernizowana wersja z silnikami Garrett ATF3-6A-4C, większy zapas paliwa, oblatana w 1980.

Dassault HU-25 lotnictwa United States Coast Guard

• Falcon 30: niezrealizowany projekt powiększonej wersji dla 30 osób.
• Falcon 40: niezrealizowany projekt powiększonej wersji dla 40 osób.

Użytkownicy wojskowi/rządowi

Algierskie Siły Powietrzne

Angola

Royal Australian Air Force

Luchtcomponent

2 Falcon 20E

Armada de Chile

Dżibuti

Egipskie Siły Powietrzne

3 samoloty

Armée de l'air, Marine nationale

9 Falcon 20C, 5 Falcon 20E, 4 Falcon 20F, 5 Falcon 20H Guardian

Gwinea Bissau

Ejército del Aire

1 Falcon 20E, 1 Falcon 20F

Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu

2 Falcon 20C, 6 Falcon 20E, 4 Falcon 20F

Jordańskie Siły Powietrzne

Royal Canadian Air Force

8 CC-117

Liban

Liberia

1 Falcon 20E

Libijskie Siły Powietrzne

1-3 Falcon 20C

Maroko

2 Falcon 20D

Luftforsvaret

2 Falcon 20C

Oman

Pakistan Air Force

2 Falcon 20DA-20

Fuerza Aérea del Perú

1 Falcon 20F

Força Aérea Portuguesa

1 Falcon 20D

Republika Środkowoafrykańska

Sudańskie Siły Powietrzne

1 Falcon 20F

Syria

2 samoloty

United States Coast Guard

41 HU-25

Tunezja

Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana

1 Falcon 20C, 2 Falcon 20D, 1 Falcon 20F

Wybrzeże Kości Słoniowej