Pancerniki typu Deutschland

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Pancerniki typu Deutschland
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-51, Geschwader in Kiellinie.jpg
Pancerniki typu Deutschland płynące w szyku liniowym[a]
Opis typu
Kraj budowy  Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy  Kaiserliche Marine
 Reichsmarine
 Kriegsmarine
Stocznia Germaniawerft
F. Schichau GmbH
Kaiserliche Werft
AG Vulcan
Wejście do służby 1906
Wycofanie 1945
Zbudowane okręty 5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 12 000 t
pełna: 14 900 t
Długość 127,6 m
Szerokość 22,2 m
Zanurzenie 8,2 m
Napęd 12 kotłów parowych,
trzy 3-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania, 3 śruby napędowe,
moc: 16 000 – 19 330 KM w zależności od okrętu
Prędkość 18–19 węzłów
Zasięg 5600 Mm przy prędkości 12 węzłów
Załoga 743–802 ludzi
Uzbrojenie patrz w tekście
Opancerzenie burty: do 240 mm
wieże artylerii: do 280 mm
pokład: do 40 mm
wieża dowodzenia: 300 mm
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Pancerniki typu Deutschland – typ niemieckich pancerników z okresu przed I wojną światową, I wojny światowej, okresu międzywojennego i II wojny światowej. Istniał również późniejszy typ niemieckich krążowników ciężkich typu Deutschland – tzw. "pancerników kieszonkowych".

Pancerniki typu Deutschland należały do generacji przeddrednotów. Typ ten był rozwinięciem poprzedniego typu Braunschweig, zachowując takie samo uzbrojenie główne, lecz z nieco grubszym pancerzem i silniejszą artylerią średnią. Ogólna ich konstrukcja wywodziła się z wcześniejszych typów Kaiser i Wittelsbach. Zbudowano pięć okrętów tego typu:

  • "Deutschland" – wodowany w 1904, w służbie od 1906,
  • "Hannover" – wodowany w 1905, w służbie od 1907,
  • "Pommern" – wodowany w 1905, w służbie od 1907,
  • "Schlesien" – wodowany w 1906, w służbie od 1908,
  • "Schleswig-Holstein" – wodowany w 1906, w służbie od 1908,

Służba[edytuj | edytuj kod]

Okręty te używane były bojowo w czasie I wojny światowej, będąc już jednostkami przestrzałymi. Cała piątka brała udział w bitwie jutlandzkiej w składzie 2. eskadry pancerników. W bitwie tej, 1 czerwca 1916 o godz. 2:10 w nocy, pancernik "Pommern" został storpedowany przez brytyjskie niszczyciele i zatonął z całą załogą.

Po I wojnie światowej zezwolono Niemcom zachować w służbie przestarzałe pancerniki, w tym typu Deutschland. "Deutschland" został skreślony z listy floty w 1920, następnie złomowany. "Hannover" od lat 30. służył jako ćwiczebny okręt-cel, został złomowany w 1944–1945 roku.

Na pierwszym planie: "Schleswig-Holstein", z lewej: "Schlesien" w 1930

Pozostałe dwa okręty wzięły ograniczony udział w II wojnie światowej. "Schleswig-Holstein" w latach 1926–1935 był okrętem flagowym floty niemieckiej, od 1936 używany był jako okręt szkolny. Wszedł ponownie do akcji już od pierwszych minut wojny, ostrzeliwując Westerplatte 1 września 1939. Został on zbombardowany przez lotnictwo brytyjskie w Gdyni 18 grudnia 1944, na skutek czego zatonął. Po wojnie został podniesiony przez Rosjan i używany jako okręt-cel. Podobnie "Schlesien", który w 1939 ostrzeliwał polskie pozycje na Helu, zatonął 4 maja 1945 w Świnoujściu po wejściu na minę, po czym został złomowany po wojnie.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • koszt budowy: 24,3–25 mln marek
  • uzbrojenie (w okresie I wojny światowej):
  • po I wojnie światowej uzbrojenie średniego i małego kalibru zmieniało się na poszczególnych okrętach, uzbrojenie główne pozostało bez zmian.

Uwagi

  1. Pięć najbliższych okrętów na zdjęciu są pancernikami typu Deutschland.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]