TKh5
| |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1934-1938 |
| Układ osi |
C n2t/C h2t[1] |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
46,6 t[2]. |
| Długość |
9600 mm |
| Średnica kół napędnych |
1100 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
14 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
67,86 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
24,10 m² |
| Powierzchnia rusztu |
1,42 m² |
| Średnica cylindra |
420 mm |
| Skok tłoka |
550 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
386 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
TKh5 – parowóz niemieckiej serii Baureihe 890, zaprojektowany w 1934 roku do prowadzenia pociągów towarowych na krótkich trasach. Wyprodukowano dla kolei niemieckich 10 parowozów. Na inwentarzu PKP znalazło się 5 niemieckich parowozów[3]. Jeden parowóz TKh5 był eksploatowany jako lokomotywa zakładowa w ZNTK Nowy Sącz[4]. Parowóz TKh5-5 sprzedano w 1948 roku Gostyńskiej Kolei Powiatowej[5].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Lista lokomotyw parowych TKh5.
- ↑ Baureihe 890. (niem.).
- ↑ Paweł Terczyński, Atlas parowozów, wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, s. 64, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.
- ↑ Galeria historycznych zdjęć Eddiego Barnesa. [dostęp 2015-02-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-15)].
- ↑ Jürgen U. Ebel, Peter Bauchwitz: Einheitsloks für den Rangierdienst. Die Geschichte der Baureihen 80, 81, 87 und 89. Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1996. ISBN 978-3-88255-181-5.