Tr104
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1912 |
| Układ osi |
1'Dh2 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
116,5 t |
| Długość z tendrem |
20 422 m |
| Rozstaw osi skrajnych |
16 613 mm |
| Średnica kół napędnych |
1330 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
21D104 |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
140,3 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
53,4 m² |
| Powierzchnia rusztu |
3,62 m² |
| Średnica cylindra |
600 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
485 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
Tr104 – parowóz wyprodukowany przez Henschel w 1912 na zamówienie Austriackich Kolei Wojskowych. Wyprodukowano dla austriackich kolei wojskowych 40 parowozów. Na inwentarzu PKP znalazło się 31 parowozów austriackich.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1.