Tu-324

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tu-324
Tu-324
Dane podstawowe
Państwo  Rosja
Producent Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego
Konstruktor Tupolew
Typ samolot pasażerski
Konstrukcja metalowa
Załoga 2
Dane techniczne
Napęd 2 x Silnik turbowentylatorowy General Electric CF34-3W1
Wymiary
Rozpiętość 23,2 m
Długość 25,5 m
Wysokość 7,3 m
Masa
Własna 5 500 kg
Startowa 23 700 kg
Paliwa 6 000 kg
Osiągi
Prędkość przelotowa 850 km/h
Pułap 11 600 m
Zasięg 2 500 km
Rozbieg 1 800 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
50
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Tu-324 - projektowany przez Biuro Konstrukcyjne Tupolewa, rosyjski samolot pasażerski, komunikacji regionalnej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prace projektowe nad nowym samolotem rozpoczęto w 1996 roku. Ma on zastąpić starzejącą się i wyeksploatowaną flotę samolotów Tu-134, Jak-40, An-24 i An-26. Produkcja seryjna samolotu ma odbywać się w Kazaniu. Przewidywana jest wersja pasażerska, w której można pomieścić maksymalnie 50 pasażerów, wersja przeznaczona dla VIP-ów, mogąca pomieścić od 8 do 19 pasażerów i przewieźć ich na odległość do 7 000 kilometrów, wersja transportowa/transportowo-pasażerska oraz samolot w wersji patrolowej. Powiększoną wersją Tu-324 jest Tu-414, w którym przewidziano miejsce dla maksymalnie 76 pasażerów. Do dnia dzisiejszego powstała jedynie drewniana makieta w naturalnej skali.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Samolot jest dolnopłatem z usterzeniem ogonowym w kształcie litery T. Samolot napędzany ma być dwoma silnikami turbowentylatorowymi General Electric CF34-3W1 o niskiej emisji zanieczyszczeń. Możliwe jest również użycie innych silników dostosowanych do życzenia potencjalnego odbiorcy. W samolocie mają zostać zastosowane cyfrowe systemy kierowania i kontroli lotu.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jefim Gordon, Nowe samoloty z biura Tupolewa, "Skrzydlata Polska", nr 8 (1998), s. 56-58, ISSN 0137-866x.