Port lotniczy Wilno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Międzynarodowy port lotniczy Wilno
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
Międzynarodowy port lotniczy Wilno
Państwo  Litwa
Miejscowość Wilno
Typ cywilne
Kod IATA VNO
Kod ICAO EYVI
Strefa czasowa UTC +2
Wysokość 197 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2015), źródło
Liczba pasażerów 3 336 084
Liczba operacji 39 289
Drogi startowe
Kierunek 02/20: asfaltobeton, 2515 × 50 m
Położenie na mapie Wilna
Mapa lokalizacyjna Wilna
VNO
VNO
Położenie na mapie Litwy
Mapa lokalizacyjna Litwy
VNO
VNO
Ziemia54°38′03″N 25°17′09″E/54,634167 25,285833
Strona internetowa

Międzynarodowy port lotniczy Wilno (lit. Tarptautinis Vilniaus oro uostas, kod IATA: VNO, kod ICAO: EYVI) – międzynarodowe lotnisko w Wilnie, na Nowym Świecie, 6 km na południe od Starego Miasta; największy port lotniczy Litwy, w 2007 obsłużył 1 717 222 pasażerów.

Działalność komunikacyjną port lotniczy Wilno-Porubanek rozpoczął 17 sierpnia 1932. Porubanek to nazwa sąsiadującej wówczas z lotniskiem wsi (obecnie dzielnica Kirtimai). Przed II wojną światową lotnisko Porubanek obsługiwało ruch krajowy do Warszawy, jak i zagraniczny do Rygi, a od 15 kwietnia 1939 również do Kowna.

Terminal[edytuj]

Lotnisko jest godne uwagi dla budynku terminala przylotów z lat 50. Jest to standardowy wzór radzieckich terminali lotniskowych, pierwotnie przeznaczonego na lotnisko do 20 operacji lotniczych dziennie. Na zewnątrz, ozdobiony rzeźbami żołnierzy, pracowników i pilotów, a wewnętrzne ściany i sufity wyposażone w wieńce, liście laurowe i gwiazdy, i do początku lat 90, radziecki sierp i młot, stanowi typowy wystrój dla sowieckich budynków publicznych wczesnych lat powojennych.

W listopadzie 2007 otwarto nowy budynek terminalu dla poprawy zdolności i zaplecza lotniska, jest on zgodny z wymogami umowy z Schengen. Przepustowość pasażerów terminalu wzrosła, jakość obsługi pasażerów została poprawiona i wprowadzono bardziej rygorystyczne środki ochrony lotnictwa. Nowy obszar terminalu ma powierzchnię 3462 m². Jest wyposażony w 6 rękawów lotniczych, nowoczesny sprzęt odprawy pasażerów, nowe usługi i sklepy wolnocłowe zostały otwarte, jak i salonik biznesowy i VIP Lounge.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj]

Linia lotnicza Kierunek
Aerofłot
  1. Rosja Moskwa-Szeremietiewo
Air Baltic
  1. Holandia Amsterdam (od 30 października 2014)
  2. Łotwa Ryga
Air Lituanica
  1. Holandia Amsterdam [od 31 sierpnia 2014]
  2. Niemcy Berlin-Tegel
  3. Dania Billund
  4. Belgia Bruksela-Zaventem
  5. Szwecja Göteborg-Landvetter (sezonowo)
  6. Szwecja Malmö (sezonowo)
  7. Niemcy Monachium
  8. Francja Paryż-Charles de Gaulle
  9. Czechosłowacja Praga
  10. Estonia Tallinn
Austrian Airlines
(obsługiwane przez Tyrolean Airways)
  1. Austria Wiedeń
Belavia
  1. Białoruś Mińsk
Brussels Airlines
  1. Belgia Bruksela-Zaventem
Estonian Air
  1. Estonia Tallinn
Finnair
(obsługiwane przez Flybe Nordic)
  1. Finlandia Helsinki
LOT
  1. Polska Warszawa-Okęcie
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
Norwegian Air Shuttle
  1. Norwegia Oslo-Gardermoen
  2. Szwecja Sztokholm-Arlanda
Ryanair
  1. Belgia Bruksela-Charleroi
  2. Francja Paryż-Beauvais
  3. Grecja Chania (sezonowo)
  4. Hiszpania Barcelona-El Prat
  5. Hiszpania Madryt
  6. Irlandia Dublin
  7. Malta Malta (od 30 października 2016)
  8. Niemcy Brema
  9. Niemcy Berlin-Schönefeld (od 30 października 2016)
  10. Niemcy Frankfurt-Hahn
  11. Norwegia Oslo-Rygge (do 29 października 2016)
  12. Norwegia Oslo-Gardermoen (od 30 października 2016)
  13. Wielka Brytania Birmingham
  14. Wielka Brytania Liverpool
  15. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  16. Wielka Brytania Londyn-Luton
  17. Włochy Mediolan-Bergamo
  18. Włochy Rzym-Ciampino
SAS
  1. Dania Kopenhaga
  2. Szwecja Sztokholm-Arlanda
Sun d'Or International Airlines
(obsługiwane przez El Al)
  1. Rosja Tel Awiw-Ben Gurion (sezonowo)
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł-Atatürk
Ukraine International Airlines
  1. Ukraina Kijów-Boryspol
UTair Aviation
  1. Rosja Moskwa-Wnukowo
Wizz Air
  1. Norwegia Ålesund (do 28 października 2016)
  2. Norwegia Bergen (do 28 października 2016)
  3. Norwegia Stavanger (do 29 października 2016)
  4. Norwegia Oslo-Torp
  5. Szwecja Sztokholm-Skavsta
  6. Szwecja Malmö
  7. Dania Billund
  8. Islandia Reykjavik-Keflavík (od 31 października 2016)
  9. Ukraina Kijów-Żulany
  10. Gruzja Kutaisi
  11. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
  12. Cypr Larnaka
  13. Wielka Brytania Glasgow (do 31 lipca 2016)
  14. Wielka Brytania Belfast-International
  15. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  16. Wielka Brytania Londyn-Luton
  17. Niemcy Dortmund
  18. Niemcy Frankfurt-Hahn (do 17 września 2016)
  19. Niemcy Memmingen
  20. Holandia Eindhoven
  21. Francja Paryż-Beauvais
  22. Francja Nicea (od 3 sierpnia 2016)
  23. Hiszpania Barcelona-El Prat
  24. Włochy Mediolan-Bergamo
  25. Włochy Rzym-Fiumicino
  26. Włochy Bari (od 31 października 2016)
WOW air
  1. Islandia Reykjavík-Keflavík (sezonowo)
Razem: 51 kierunków w 26 krajach

Czartery[edytuj]

  • Aegean Airlines (Chania)
  • Corendon Airlines (Antalya)
  • Grand Cru Airlines (Antalya, Bodrum, Enfidha, Heraklion, Pafos)
  • Small Planet Airlines (Antalya, Barcelona, Bergamo, Bodrum, Dalaman, Gazipasa, Heraklion, Hurghada, Las Palmas de Gran Canaria, Malaga, Marsa Alam, Monastir, Mostar, Rodos, Palma de Mallorca, Salzburg, Szarm el-Szejk, Taba, Teneryfa, Nicea)
  • SmartLynx (Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria, Rijeka, Warna, Faro)

Cargo[edytuj]

Statystyki[edytuj]

Rok Pasażerów Zmiana Operacje
2006 1 451 468 +13,2% 29 347
2007 1 717 222 +18,3% 32 840
2008 2 048 439 +19,3% 37 839
2009 1 308 632 −36,1%
2010 1 373 859 +4,98% 26,106
2011 1 712 467 +24,7% 27 703
2012 2 208 099 +28,94% 29 995
2013 2 661 869 +20,55% 32 778
2014 (Czerwiec) 1 349 230 +11,15% 17 717

Dojazd[edytuj]

Pociąg[edytuj]

Stacja kolejowa Wilno Lotnisko

Bezpośrednie połączenia kolejowe między lotniskiem ("Oro uostas" na rozkładach) i centralnym dworcem rozpoczęto w październiku 2008 roku. Odległość z lotniska do Dworca Centralnego wynosi 4,3 km, podróż trwa 7 minut. Jest to najszybszy sposób, aby dotrzeć na lotnisko z centrum miasta. Pociągi kursują codziennie od 5:45 do 21:10. Przerwy między kursami wynosi od 37 minut w godzinach szczytu do 1 h 31 minut poza godzinami szczytu. Koszt biletu w jedną stronę 2,50 Lt (0,73 EUR).[1][2]

Autobus[edytuj]

Autobus łączący lotnisko z centrum miasta.

Autobusy łączą lotnisko z głównym dworcem kolejowym w Wilnie, centrum miasta i północną częścią miasta. Bezpośrednie międzymiastowe linie ekspresowe działają z lotniska do Kłajpedy i Rygi (poprzez Poniewież i Bauska).

Środki transportu na Lotnisko Wilno
Rodzaj Operator Numer Trasa Rozkład jazdy Uwagi
Bus Bus Vilniaus Viešasis Transportas 3G Lotnisko – centrum miasta – Szeszkinia – Fabianiszki www.stops.lt Ekspresowy. Ograniczone przystanki.
Vilniaus Viešasis Transportas 1 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 2 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny – ul. Vikingų – Lotnisko www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 4 Kirtimai – Lotnisko (przystanek Rodiūnios kelias) – Dworzec Centralny www.stops.lt Przystanek "Rodiūnios kelio" jest położony przy hotelu lotniskowym, około 5 minut pieszo od terminala przylotów
Vilniaus Viešasis Transportas 88 Lotnisko – Centrum miasta – Stare Miasto – Zarzecze – Centrum handlowe Europa www.stops.lt
TOKS -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.toks.lt
Keleivių.lt -- Kłajpeda – Port lotniczy Wilno www.keleiviu.lt
Ollex -- Port lotniczy Wilno – Kłajpeda www.ollex.lt
FLYBUS -- Lotnisko – Poniewież – Bauska – Ryga (Łotwa) www.flybus.lv
Pociąg Pociąg Lietuvos Geležinkeliai -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.litrail.lt

Galeria[edytuj]

Przypisy

  1. Wilno: Polskim pociągiem na litewskie lotnisko (pol.). transport-publiczny.pl. [dostęp 2015-12-09].
  2. From Vilnius Railway Station to the Airport by 7 minutes (ang.). sumin.lrv.lt. [dostęp 2015-12-09].