Port lotniczy Wilno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Międzynarodowy port lotniczy Wilno
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
ilustracja
Państwo

 Litwa

Miejscowość

Wilno

Typ

cywilne

Kod IATA

VNO

Kod ICAO

EYVI

Strefa czasowa

UTC +2

Wysokość

197 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2018[1])
Liczba pasażerów

4 922 949

Cargo

10 331 t

Liczba operacji

47 197

Drogi startowe
Kierunek 01/19:

asfaltobeton, 2515 × 50 m

Położenie na mapie Wilna
Mapa konturowa Wilna, na dole znajduje się punkt z opisem „VNO”
Położenie na mapie Litwy
Mapa konturowa Litwy, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „VNO”
Ziemia54°38′03″N 25°17′09″E/54,634167 25,285833
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Międzynarodowy port lotniczy Wilno (lit. Tarptautinis Vilniaus oro uostas, kod IATA: VNO, kod ICAO: EYVI) – międzynarodowe lotnisko w Wilnie, na Nowym Świecie, 6 km na południe od Starego Miasta; największy port lotniczy Litwy, w 2018 obsłużył 4 922 949 pasażerów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Otwarcie linii lotniczej Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin w dniu 17 sierpnia 1932 roku

Działalność komunikacyjną port lotniczy Wilno-Porubanek rozpoczął 17 sierpnia 1932. Otwarto wówczas linię lotniczą Warszawa-Wilno-Ryga-Tallin. Uczestnikami uroczystości byli m.in. prezydent Ignacy Mościcki, premier Aleksander Prystor, marszałek sejmu Kazimierz Świtalski, marszałek senatu Władysław Raczkiewicz, naczelnik państwa Estonii Karol Einbund, minister komunikacji Alfons Kühn, wiceminister komunikacji Witold Czapski, wiceminister spraw wojskowych gen. dyw. Kazimierz Fabrycy, szef Gabinetu Wojskowego Prezydenta RP płk Jan Głogowski, sekretarz marszałka senatu Aleksander Mohl, poseł RP Konrad Libicki, dyrektor PLL LOT Wacław Makowski, sekretarz PLL LOT Stanisław Wilczyński.

Porubanek to nazwa sąsiadującej wówczas z lotniskiem wsi (obecnie dzielnica Kirtimai). Przed II wojną światową lotnisko Porubanek obsługiwało ruch krajowy do Warszawy, jak i zagraniczny do Rygi, a od 15 kwietnia 1939 również do Kowna[potrzebny przypis]. Podczas wojny było wykorzystywane jako lotnisko wojskowe. Wznowiło działalność cywilną 17 lipca 1944 roku.

Terminal[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko jest godne uwagi ze względu na budynek terminala przylotów z lat 50. Jest to standardowy wzór radzieckich terminali lotniskowych, pierwotnie przeznaczonego na lotnisko do 20 operacji lotniczych dziennie. Na zewnątrz, ozdobiony rzeźbami żołnierzy, pracowników i pilotów, a wewnętrzne ściany i sufity wyposażone w wieńce, liście laurowe i gwiazdy, i do początku lat 90, radziecki sierp i młot, stanowi typowy wystrój dla sowieckich budynków publicznych wczesnych lat powojennych.

W listopadzie 2007 otwarto nowy budynek terminalu dla poprawy zdolności i zaplecza lotniska, jest on zgodny z wymogami umowy z Schengen. Przepustowość pasażerów terminalu wzrosła, jakość obsługi pasażerów została poprawiona i wprowadzono bardziej rygorystyczne środki ochrony lotnictwa. Nowy obszar terminalu ma powierzchnię 3462 m². Jest wyposażony w 6 rękawów lotniczych, nowoczesny sprzęt odprawy pasażerów, nowe usługi i sklepy wolnocłowe zostały otwarte, jak i salonik biznesowy i VIP Lounge.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Aerofłot
  1. Rosja Moskwa-Szeremietiewo
Air Baltic
  1. Holandia Amsterdam
  2. Łotwa Ryga
  3. Niemcy Berlin-Tegel
  4. Dania Billund
  5. Belgia Bruksela-Zaventem
  6. Szwecja Göteborg-Landvetter (sezonowo)
  7. Szwecja Malmö (sezonowo)
  8. Niemcy Monachium
  9. Francja Paryż-Charles de Gaulle
  10. Czechy Praga
  11. Estonia Tallinn
Austrian Airlines
(obsługiwane przez Tyrolean Airways)
  1. Austria Wiedeń
Belavia
  1. Białoruś Mińsk
Brussels Airlines
  1. Belgia Bruksela-Zaventem
Estonian Air
  1. Estonia Tallinn
Finnair
(obsługiwane przez Flybe Nordic)
  1. Finlandia Helsinki
LOT
  1. Polska Warszawa-Okęcie
  2. Wielka Brytania Londyn-City
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
Norwegian Air Shuttle
  1. Norwegia Oslo-Gardermoen
  2. Szwecja Sztokholm-Arlanda
Ryanair
  1. Belgia Bruksela-Charleroi
  2. Francja Paryż-Beauvais
  3. Grecja Chania (sezonowo)
  4. Hiszpania Barcelona-El Prat
  5. Hiszpania Madryt
  6. Irlandia Dublin
  7. Malta Malta
  8. Niemcy Brema
  9. Niemcy Berlin-Schönefeld
  10. Niemcy Frankfurt-Hahn
  11. Norwegia Oslo-Gardermoen
  12. Wielka Brytania Birmingham
  13. Wielka Brytania Leeds/Bradford
  14. Wielka Brytania Liverpool
  15. Wielka Brytania Londyn-Stansted
  16. Wielka Brytania Londyn-Luton
  17. Włochy Mediolan-Bergamo
  18. Włochy Rzym-Ciampino
SAS
  1. Dania Kopenhaga
  2. Szwecja Sztokholm-Arlanda
Sun d'Or International Airlines
(obsługiwane przez El Al)
  1. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion (sezonowo)
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł-Atatürk
Ukraine International Airlines
  1. Ukraina Kijów-Boryspol
UTair Aviation
  1. Rosja Moskwa-Wnukowo
Wizz Air
  1. Norwegia Oslo-Torp
  2. Dania Billund
  3. Islandia Reykjavik-Keflavík
  4. Ukraina Kijów-Żulany
  5. Ukraina Lwów
  6. Gruzja Kutaisi
  7. Izrael Tel Awiw-Ben Gurion
  8. Izrael Ejlat
  9. Cypr Larnaka
  10. Wielka Brytania Belfast-International
  11. Wielka Brytania Doncaster/Sheffield
  12. Wielka Brytania Londyn-Luton
  13. Niemcy Dortmund
  14. Holandia Eindhoven
  15. Francja Paryż-Beauvais
  16. Francja Nicea
  17. Hiszpania Barcelona-El Prat
  18. Włochy Mediolan-Malpensa
Razem: 51 kierunków w 26 krajach

Czartery[edytuj | edytuj kod]

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Rok Pasażerów Zmiana Operacje
2006 1 451 468 +13,2% 29 347
2007 1 717 222 +18,3% 32 840
2008 2 048 439 +19,3% 37 839
2009 1 308 632 −36,1% –
2010 1 373 859 +4,98% 26,106
2011 1 712 467 +24,7% 27 703
2012 2 208 099 +28,94% 29 995
2013 2 661 869 +20,55% 32 778
2014 (Czerwiec) 1 349 230 +11,15% 17 717

Dojazd[edytuj | edytuj kod]

Pociąg[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa Wilno Lotnisko

Bezpośrednie połączenia kolejowe między lotniskiem ("Oro uostas" na rozkładach) i centralnym dworcem rozpoczęto w październiku 2008 roku. Odległość z lotniska do Dworca Centralnego wynosi 4,3 km, podróż trwa 7 minut. Jest to najszybszy sposób, aby dotrzeć na lotnisko z centrum miasta. Pociągi kursują codziennie od 5:45 do 21:10. Przerwy między kursami wynosi od 37 minut w godzinach szczytu do 1 h 31 minut poza godzinami szczytu[2][3].

Autobus[edytuj | edytuj kod]

Autobus łączący lotnisko z centrum miasta

Autobusy łączą lotnisko z głównym dworcem kolejowym w Wilnie, centrum miasta i północną częścią miasta. Bezpośrednie międzymiastowe linie ekspresowe działają z lotniska do Kłajpedy i Rygi (poprzez Poniewież i Bauska).

Środki transportu na Lotnisko Wilno
Rodzaj Operator Numer Trasa Rozkład jazdy Uwagi
Bus Bus Vilniaus Viešasis Transportas 3G Lotnisko – centrum miasta – Szeszkinia – Fabianiszki www.stops.lt Ekspresowy. Ograniczone przystanki.
Vilniaus Viešasis Transportas 1 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 2 Lotnisko – ul. F.Vaitkaus – Dworzec Centralny – ul. Vikingų – Lotnisko www.stops.lt
Vilniaus Viešasis Transportas 4 Kirtimai – Lotnisko (przystanek Rodiūnios kelias) – Dworzec Centralny www.stops.lt Przystanek "Rodiūnios kelio" jest położony przy hotelu lotniskowym, około 5 minut pieszo od terminala przylotów
Vilniaus Viešasis Transportas 88 Lotnisko – Centrum miasta – Stare Miasto – Zarzecze – Centrum handlowe Europa www.stops.lt
TOKS -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.toks.lt
Keleivių.lt -- Kłajpeda – Port lotniczy Wilno www.keleiviu.lt
Ollex -- Port lotniczy Wilno – Kłajpeda www.ollex.lt
FLYBUS -- Lotnisko – Poniewież – Bauska – Ryga (Łotwa) www.flybus.lv
Pociąg Pociąg Lietuvos Geležinkeliai -- Lotnisko – Dworzec Centralny www.litrail.lt

Galeria[edytuj | edytuj kod]

  • Samolot linii FlyLAL na wileńskim lotnisku

    Samolot linii FlyLAL na wileńskim lotnisku

  • Samolot linii AirBaltic na wileńskim lotnisku

    Samolot linii AirBaltic na wileńskim lotnisku

  • Hangar techniczny wileńskiego lotniska

    Hangar techniczny wileńskiego lotniska

  • Sektor Non-Schengen na lotnisku

    Sektor Non-Schengen na lotnisku

  • Sklep wolnocłowy na lotnisku

    Sklep wolnocłowy na lotnisku

  • Stacja kolejowa przy lotnisku

    Stacja kolejowa przy lotnisku

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ https://www.ltou.lt/uploads/documents/files/corporate/aircraft-services/Statistics/84734affbe7b998b33b583cfc650fb7e.pdf
  2. ↑ Wilno: Polskim pociągiem na litewskie lotnisko. transport-publiczny.pl. [dostęp 2015-12-09]. (pol.).
  3. ↑ From Vilnius Railway Station to the Airport by 7 minutes. sumin.lrv.lt. [dostęp 2015-12-09]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Port_lotniczy_Wilno&oldid=69096947”