Formuła 1 Sezon 2024: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian Znaczniki: VisualEditor Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
→Kierowcy: Klasyfikacja po GP Hiszpani Znaczniki: Wycofane VisualEditor |
||
Linia 613: | Linia 613: | ||
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|1}}" | '''1''' |
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|1}}" | '''1''' |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
| |
|5 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 642: | Linia 642: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 4 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 4 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|2}}"| 2 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|2}}"| 2 |
||
| |
| 2 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 671: | Linia 671: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|3}}"| 3 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|3}}"| 3 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
| |
| 6 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 700: | Linia 700: | ||
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}" | NU |
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}" | NU |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
| |
|8 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 729: | Linia 729: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|2}}"| 2 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|2}}"| 2 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 5 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 5 |
||
| |
| 7 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 758: | Linia 758: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 5 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 5 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|3}}"| '''3''' |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|3}}"| '''3''' |
||
| |
| 4 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 787: | Linia 787: | ||
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}" | ''7'' |
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}" | ''7'' |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| ''4'' |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| ''4'' |
||
| |
|3 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 816: | Linia 816: | ||
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}" | 11 |
| style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}" | 11 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 6 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 6 |
||
| |
|12 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 845: | Linia 845: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 8 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 8 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 14 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 14 |
||
| |
| 19 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 874: | Linia 874: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 14 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 14 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 7 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 7 |
||
| |
| 14 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 903: | Linia 903: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 12 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 12 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 8 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 8 |
||
| |
| 15 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 932: | Linia 932: | ||
| – |
| – |
||
| – |
| – |
||
| |
| - |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 961: | Linia 961: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 11 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 11 |
||
| |
| 11 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 990: | Linia 990: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 10 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 10 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 9 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 9 |
||
| |
| 9 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1019: | Linia 1019: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 9 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 9 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
| |
| 18 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1048: | Linia 1048: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 10 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|4}}"| 10 |
||
| |
| 10 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1077: | Linia 1077: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 12 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 12 |
||
| |
| 17 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1106: | Linia 1106: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 16 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 16 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 15 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 15 |
||
| |
| 13 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1135: | Linia 1135: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 13 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 13 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 13 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 13 |
||
| |
| 16 |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Linia 1164: | Linia 1164: | ||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 15 |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|11}}"| 15 |
||
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
|style="background:#{{Formuła 1/Kolor|NU}}"| NU |
||
| |
| 20 |
||
| |
| |
||
| |
| |
Wersja z 09:38, 24 cze 2024
Ten artykuł dotyczy trwającego lub niedawnego wydarzenia sportowego. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić lub zdezaktualizować wraz z postępem zdarzenia. Początkowe doniesienia, wyniki lub statystyki mogą być niepewne. Ostatnie aktualizacje do tego artykułu mogą nie odzwierciedlać najbardziej aktualnych informacji. |
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
24 | ||
|
Sezon 2024 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2024 – 75. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1. Kalendarz składa się z 24 wyścigów[1]. Tytułu mistrza świata kierowców trzeci raz z rzędu broni Max Verstappen, a konstruktorów drugi raz z rzędu Red Bull Racing.
Prezentacje samochodów
Źródło: www.formula1.com[2]
Samochód | Data prezentacji |
---|---|
Haas VF-24 | 2 lutego |
Williams FW46 | 5 lutego |
Kick Sauber C44 | 5 lutego |
Alpine A524 | 7 lutego |
Visa CashApp RB VCARB01 | 8 lutego |
Aston Martin AMR24 | 12 lutego |
Ferrari SF-24 | 13 lutego |
Mercedes F1 W15 | 14 lutego |
McLaren MCL38 | 14 lutego |
Red Bull Racing RB20 | 15 lutego |
Lista startowa
Piątkowi kierowcy
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
38 | Haas | Ferrari | MAG | ||||||||||||||||||||||
![]() |
40 | RB | RIC | |||||||||||||||||||||||
![]() |
61 | Alpine | OCO |
Przed rozpoczęciem sezonu
Zmiany wśród zespołów
- Po sezonie 2023, Alfa Romeo zakończyła partnerstwo z Sauberem[31]. 15 grudnia zespół poinformował, że przez dwa sezony ekipa będzie startowała pod nazwą Stake F1 Team Kick Sauber[25].
- Po czterech sezonach, Scuderia AlphaTauri zmieniła nazwę ekipy[32]. Jest to część jednego z etapów restrukturyzacji zespołu[33]. 24 stycznia 2024 ogłoszono, że oficjalną nazwą zespołu będzie Visa Cash App RB, jako że Visa i Cash App zostali sponsorami tytularnymi zespołu[8].
- Po sezonie 2023, amerykańska firma Cognizant przestała być sponsorem tytularnym zespołu Aston Martin[34]. Saudi Aramco pozostanie sponsorem tytularnym brytyjskiej stajni[34].
W trakcie sezonu
Zmiany wśród kierowców
- Po czwartkowych treningach do Grand Prix Arabii Saudyjskiej, u Carlosa Sainza Jr. zdiagnozowano zapalenie wyrostka robaczkowego, co uniemożliwiło mu dalszy start. Jego zastępcą został Oliver Bearman[21].
Zmiany wśród zespołów
- W trakcie sezonu zespół Ferrari podpisał umowę z nowym sponsorem tytularnym - firmą Hewlett-Packard. Od tej pory pełna nazwa zespołu z Maranello brzmi Scuderia Ferrari HP[35].
Kalendarz
Kalendarz na sezon 2024 ogłoszony został 5 lipca 2023[1]. Zaplanowano rozegranie 24 rund:
Zmiany w kalendarzu
Przed sezonem
- Po 4 sezonach przerwy, do kalendarza powróciło Grand Prix Chin. Pierwotnie powrót wyścigu zaplanowano na sezon 2023, ale z powodu wciąż trwającej tam pandemii koronawirusa ostatecznie rywalizację odwołano.
- Do kalendarza powrócił wyścig o Grand Prix Emilii-Romanii. W sezonie 2023 wyścig odwołano z powodu poważnych powodzi, jakie miały miejsce w tym regionie.
- Wyścigi o Grand Prix Bahrajnu oraz Grand Prix Arabii Saudyjskiej zostały rozegrane w sobotę – miało to związek z rozpoczynającym się 10. marca Ramadanem, na który to dzień przypadała niedziela weekendu wyścigowego GP Arabii Saudyjskiej. W związku z przepisem o minimum 7-dniowej przerwie między wyścigami, również wyścig o GP Bahrajnu musiał zostać przesunięty o dzień wcześniej.
- Wyścigi o Grand Prix Japonii i Grand Prix Azerbejdżanu zostały zamienione miejscami – do Japonii zawodnicy udadzą się w kwietniu, a do Baku we wrześniu.
- Wyścigi o Grand Prix Kanady i Grand Prix Hiszpanii zostały zamienione miejscami.
- Wyścig o Grand Prix Kataru został przeniesiony z października na grudzień.
Klasyfikacje
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing | 1 | 1 | NU | 1 | 11 | 21 | 1 | 6 | 1 | 1 | 194 | ||||||||||||||
2 | ![]() |
Ferrari | 4 | 3 | 2 | 4 | 44 | 32 | 3 | 1 | NU | 5 | 138 | ||||||||||||||
3 | ![]() |
McLaren | 6 | 8 | 3 | 5 | 26 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 131 | ||||||||||||||
4 | ![]() |
Ferrari | 3 | WD | 1 | 3 | 55 | 55 | 5 | 3 | NU | 6 | 108 | ||||||||||||||
5 | ![]() |
Red Bull Racing | 2 | 2 | 5 | 2 | 33 | 43 | 8 | NU | NU | 8 | 107 | ||||||||||||||
6 | ![]() |
McLaren | 8 | 4 | 4 | 8 | 87 | 136 | 4 | 2 | 5 | 7 | 81 | ||||||||||||||
7 | ![]() |
Mercedes | 5 | 6 | 17† | 7 | 68 | 8 | 7 | 5 | 3 | 4 | 69 | ||||||||||||||
8 | ![]() |
Mercedes | 7 | 9 | NU | 9 | 92 | 6 | 6 | 7 | 4 | 3 | 55 | ||||||||||||||
9 | ![]() |
Aston Martin Aramco | 9 | 5 | 8 | 6 | 7 | 9 | 19 | 11 | 6 | 12 | 41 | ||||||||||||||
10 | ![]() |
RB | 14 | 15 | 7 | 10 | NU | 78 | 10 | 8 | 14 | 19 | 19 | ||||||||||||||
11 | ![]() |
Aston Martin Aramco | 10 | NU | 6 | 12 | 16 | 17 | 9 | 14 | 7 | 14 | 17 | ||||||||||||||
12 | ![]() |
RB | 13 | 16 | 12 | NU | NU | 154 | 13 | 12 | 8 | 15 | 9 | ||||||||||||||
13 | ![]() |
Ferrari | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – | - | 6 | ||||||||||||||
14 | ![]() |
Haas | 16 | 10 | 9 | 11 | 10 | 117 | 11 | NU | 11 | 11 | 6 | ||||||||||||||
15 | ![]() |
Alpine | 18 | NU | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 9 | 3 | ||||||||||||||
16 | ![]() |
Williams | 15 | 11 | 11 | NU | 12 | 18 | NU | 9 | NU | 18 | 2 | ||||||||||||||
17 | ![]() |
Alpine | 17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | NU | 10 | 10 | 2 | ||||||||||||||
18 | ![]() |
Haas | 12 | 12 | 10 | 13 | 15 | 19 | 12 | NU | 12 | 17 | 1 | ||||||||||||||
19 | ![]() |
Kick Sauber | 11 | 18 | 15 | NU | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 0 | ||||||||||||||
20 | ![]() |
Kick Sauber | 19 | 17 | 14 | 14 | NU | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 0 | ||||||||||||||
21 | ![]() |
Williams | 20 | 14 | WD | 17 | 17 | NU | 17 | 15 | NU | 20 | 0 | ||||||||||||||
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
Źródło: FIA[36] |
Konstruktorzy
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | NU | 1 | 11 | 21 | 1 | 6 | 1 | 301 | |||||||||||||||
11 | 2 | 2 | 5 | 2 | 33 | 43 | 8 | NU | NU | ||||||||||||||||||
2 | ![]() |
16 | 4 | 3 | 2 | 4 | 44 | 32 | 3 | 1 | NU | 252 | |||||||||||||||
38 | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – | ||||||||||||||||||
55 | 3 | WD | 1 | 3 | 55 | 55 | 5 | 3 | NU | ||||||||||||||||||
3 | ![]() |
4 | 6 | 8 | 3 | 5 | 26 | 1 | 2 | 4 | 2 | 212 | |||||||||||||||
81 | 8 | 4 | 4 | 8 | 87 | 136 | 4 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||
4 | ![]() |
44 | 7 | 9 | NU | 9 | 92 | 6 | 6 | 7 | 4 | 124 | |||||||||||||||
63 | 5 | 6 | 17† | 7 | 68 | 8 | 7 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||
5 | ![]() |
14 | 9 | 5 | 8 | 6 | 7 | 9 | 19 | 11 | 6 | 58 | |||||||||||||||
18 | 10 | NU | 6 | 12 | 15 | 17 | 9 | 14 | 7 | ||||||||||||||||||
6 | ![]() |
3 | 13 | 16 | 12 | NU | NU | 154 | 13 | 12 | 8 | 28 | |||||||||||||||
22 | 14 | 15 | 7 | 10 | NU | 78 | 10 | 8 | 14 | ||||||||||||||||||
7 | ![]() |
20 | 12 | 12 | 10 | 13 | 16 | 19 | 12 | NU | 12 | 7 | |||||||||||||||
27 | 16 | 10 | 9 | 11 | 10 | 117 | 11 | NU | 11 | ||||||||||||||||||
8 | ![]() |
10 | 18 | NU | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 5 | |||||||||||||||
31 | 17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | NU | 10 | ||||||||||||||||||
9 | ![]() |
2 | 20 | 14 | WD | 17 | 17 | NU | 17 | 15 | NU | 2 | |||||||||||||||
23 | 15 | 11 | 11 | NU | 12 | 18 | NU | 9 | NU | ||||||||||||||||||
10 | ![]() |
24 | 11 | 18 | 15 | NU | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 0 | |||||||||||||||
77 | 19 | 17 | 14 | 14 | NU | 16 | 18 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. |
Źródło: FIA[37] |
Uwagi
- ↑ Oscar Piastri uzyskał najszybsze okrążenie, ale nie zdobył dodatkowego punktu, ze względu na ukończenie wyścigu poza dziesiątką.
Przypisy
- ↑ a b 2024 FIA Formula 1 Calendar Announced [online], Federation Internationale de l’Automobile, 5 lipca 2023 [dostęp 2023-10-23] (ang.).
- ↑ FORMULA 1: F1 LAUNCHES: When will teams be presenting their new cars for the 2024 season?. Formula 1® – The Official F1® Website, 2024-01-04. [dostęp 2024-01-04]. (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Verstappen pozostanie w Red Bull Racing do 2028 roku. f1wm.pl, 2022-03-03. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ a b c d Mateusz Szymkiewicz: AlphaTauri zatrzyma Tsunodę i Ricciardo na sezon 2024. f1wm.pl, 2023-09-23. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Maciej Wróbel: Horner: Perez pozostanie kierowcą Red Bulla w sezonie 2024. f1wm.pl, 2023-08-28. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Williams zatrzymał Logana Sargeanta na sezon 2024. f1wm.pl, 2023-12-01. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Albon podpisał nowy kontrakt z Williamsem. f1wm.pl, 2022-08-03. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ a b Tomasz Kaliński: Żegnamy AlphaTauri, witamy Visa Cash App RB. pl.motorsport.com, 2024-01-24. [dostęp 2024-01-24]. (pol.).
- ↑ AlphaTauri rebrand confirmed for 2024 season as new team name revealed. formula1.com, 2024-01-24. [dostęp 2024-01-24]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Norris pozostanie kierowcą McLarena do końca 2025 roku. f1wm.pl, 2022-02-09. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ryo Hirakawa zostanie kierowcą rezerwowym McLarena. f1wm.pl, 2023-09-22. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Oscar Piastri przedłuża kontrakt z McLarenem. f1wm.pl, 2023-09-20. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Pierre Gasly oficjalnie potwierdzony jako nowy kierowca Alpine. f1wm.pl, 2022-10-08. [dostęp 2022-10-08]. (pol.).
- ↑ FI: Alpine confirms Bruno Famin as Team Principal for 2024 season after interim period [online], Big News Network.com [dostęp 2024-02-08] (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Esteban Ocon podpisał nową umowę z Alpine. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP – 2024 F1 ENTRY LIST. f1wm.pl, 2023-08-24. [dostęp 2023-10-12]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Aston Martin podpisał wieloletnią umowę z Fernando Alonso. f1wm.pl, 2022-08-01. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Drugovich pozostanie trzecim kierowcą Astona w sezonie 2024. f1wm.pl, 2023-11-02. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Leclerc przedłużył umowę z Ferrari do końca 2024 roku. f1wm.pl, 2019-12-23. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ a b c Maciej Wróbel: Oliver Bearman rezerwowym kierowcą Ferrari w sezonie 2024. f1wm.pl, 2024-01-27. [dostęp 2021-01-31]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Bearman zastąpi Sainza w Grand Prix Arabii Saudyjskiej. f1wm.pl, 2024-03-08. [dostęp 2024-03-08]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sainz pozostanie kierowcą Ferrari do końca sezonu 2024. f1wm.pl, 2022-04-21. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Magnussen i Hulkenberg pozostaną w Haasie na sezon 2024. f1wm.pl, 2023-08-24. [dostęp 2023-10-12]. (pol.).
- ↑ a b Marcin Wyrzykowski: Dwóch zastępców w Haasie. pl.motorsport.com, 2024-02-01. [dostęp 2024-02-01]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Sauber przedstawił nazwę zespołu na dwa najbliższe sezony. f1wm.pl, 2023-12-15. [dostęp 2023-12-15]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Bottas i Zhou pozostaną kierowcami Saubera w sezonie 2024. f1wm.pl, 2023-09-14. [dostęp 2023-10-12]. (pol.).
- ↑ Jake Nichol: Ex-Red Bull junior joins Stake as reserve F1 driver. racingnews365.com, 2024-01-31. [dostęp 2024-01-31]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Hamilton przedłużył umowę z Mercedesem do końca 2025 roku. f1wm.pl, 2023-08-31. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Schumacher pozostanie trzecim kierowcą Mercedesa w sezonie 2024. f1wm.pl, 2023-11-23. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Maciej Wróbel: Frederik Vesti kierowcą rezerwowym Mercedesa. f1wm.pl, 2024-02-14. [dostęp 2024-02-15]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alfa Romeo wycofa się z Saubera po sezonie 2023. f1wm.pl, 2022-08-26. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Maciej Wróbel: AlphaTauri wkrótce ogłosi nową nazwę zespołu. f1wm.pl, 2023-11-22. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ Tomasz Kaliński: Nazwa AlphaTauri zniknie ze stawki. f1wm.pl, 2023-12-04. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ a b Jake Nichol: Aston Martin announces name change for 2024 F1 season. racingnews365.com, 2023-12-14. [dostęp 2023-12-15]. (ang.).
- ↑ Koncern HP nowym tytularnym sponsorem Ferrari. Wyprzedź Mnie!, 2024-04-24. [dostęp 2024-05-06]. (pol.).
- ↑ 2024 Driver Standings [online], The Official F1 Website [dostęp 2024-03-03] (ang.).
- ↑ 2024 Constructor Standings [online], The Official F1 Website [dostęp 2024-03-03] (ang.).