Škoda 58E
Wygląd
![]() | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1980-1982 |
Układ osi |
Bo'Bo' + Bo'Bo' |
Wymiary | |
Masa służbowa |
169 t |
Długość |
34 540 mm |
Szerokość |
2940 mm |
Wysokość |
4600 mm |
Średnica kół |
1250 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Typ silników |
9 Al 4846 zT |
Napięcie zasilania |
3 kV |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
4480 kW |
Moc godzinna |
5000 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
350 kN |
Stosunek przekładni |
1:2,703 |
Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
E 479.1 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1980-1982 dla kolei czechosłowackich, powstało pięćdziesiąt elektrowozów. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pociągów towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych i pomalowano na kolor zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje słowackie (oznakowane jako Řada 131)[2]. Elektrowozy od 2009 roku kursują na granicznych liniach kolejowych w Polsce[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada E 479.1. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada E 479.1. (cz.).
- ↑ Jiri Bajer: Czechosłowackie lokomotywy serii 131. [dostęp 2021-01-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-13)].