Škoda 6Tr

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Škoda 6Tr
Brno, Řečkovice, depozitář TMB, Škoda 6Tr.jpg
Zabytkowa Škoda 6Tr w zajezdni w Brnie
Dane ogólne
Producent Škoda
Premiera 1949
Lata produkcji 1949–1950
Miejsce produkcji Czechosłowacja Pilzno
Poprzednik Škoda 3Tr
Następca Škoda 7Tr
Dane techniczne
Typy nadwozia wysokopodłogowe
Układ drzwi 2-2-2
Liczba drzwi 3
Moc silników 96 kW
Długość 10 500 mm
Szerokość 2500 mm
Masa własna 9600 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 79
Liczba miejsc siedzących 21
Portal Portal Komunikacja miejska

Škoda 6Trtrolejbus produkowany przez czechosłowacką firmę Škoda z Pilzna pod koniec lat 40. XX wieku.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Trolejbus 6Tr znacznie różni się konstrukcyjnie od swych poprzedników. Jest to dwuosiowy wóz z samonośną karoserią. Szkielet pojazdu jest zbudowany ze stalowych profile, połączonych z ramą. Ściany wnętrza są pokryte tworzywem sztucznym. Po prawej stronie trolejbusu umiejscowiono 3 drzwi harmonijkowych.

Jest to pierwszy trolejbus zbudowany w całości z własnych komponentów, poprzednie były dostarczane przez praską firmę ČKD.

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

W roku 1949 wyprodukowano 16 pojazdów.

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Czechosłowacja Brno 1949 15 1–15 [1]
Pilzno 1950 1 135 [1]
Łączna liczba: 16

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Vyhledávání vozů; hledaný typ: 6Tr (cz.). seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-12].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]